Oto nowy samochód Volvo Electric, który planuje wysłać ciężkie

Zamówienia otworzą się tam Od 12 listopada, Data oficjalnego objawienia. Jednak nie jest wykluczone, że jeden ostatni dzień sprawia, że ​​droga do nas. Najbardziej przekonującym przykładem jest na przykład nowa Denza D9, minivan zaprojektowany na rynek chiński, ale który w końcu pojawi się w Europie podczas pokazu w Monachium we wrześniu. Idealny rywal dla Szwedzki.

Volvo potroiło 100 % sprzedaży samochodów elektrycznych w maju

Volvo Cars zgłasza 60 398 samochodów sprzedanych w maju na całym świecie, 31 % więcej niż rok temu, kiedy wyniki negatywnie wpłynęły spadek produkcji ze względu na ograniczenia łańcucha dostaw w 2021 r. W pierwszych pięciu miesiącach 2023 r. Spółka sprzedała 275 312 samochodów lub wzrost o 14 % z roku do roku.

Sprzedaż samochodów elektrycznych do ładowania wzrasta jeszcze szybciej. W ubiegłym miesiącu Volvo sprzedało 23 967 hybryd, 55 % ponad rok i prawie 40 % całkowitego objętości.

Jedną z najciekawszych rzeczy jest to, że w pełni sprzedaż samochodów elektrycznych prawie potroiła się (w górę o 196%), aby osiągnąć 10 826 sztuk, podczas gdy sprzedaż samochodów hybrydowych doładowały się tylko o 11%, dla osiągnięcia 13 141. Stopniowo, energia elektryczna zbliża się do hybrydów.

Volvo Naładowanie:

Elektryczny : 10 826 (w górę 196 %) i 17,9 % udziału w rynku
Hybrydy do ładowania : 13 141 (wzrost o 11 %) i 21,8 % udziału w rynku
Całkowity : 23 967 (wzrost o 55 %) i 39,7 %

Jak dotąd w tym roku sprzedaż samochodów Volvo do ładowania Volvo wzrosła do prawie 112 000 (o 34 % z roku do następnego), co również stanowi 41 % całkowitego wolumenu.

Sprzedaż Volvo naładowała się od początku roku:

Elektryczny : 49 725 (wzrost o 148 %) i 18,1 % udziału w rynku
Hybrydy do ładowania : 62 273 (spadek o 1,5 %) i 22,6 %
Całkowity : 111 998 (wzrost o 34 %) i 40,7 %

Dla odniesienia, w 2022 r. Volvo sprzedało ponad 205 000 samochodów elektrycznych, czyli 33 % całkowitej objętości.

W tym roku sprzedaż samochodów do ładowania Volvo może przekroczyć 250 000, a nawet osiągnąć 300 000, jeśli wzrost przyspiesza do 50 %.

Geograficznie, jak zwykle, większość samochodów do ładowania Volvo była sprzedawana w Europie. W maju jest 16 481 (wzrost o 87 % rocznej), gdzie stanowią 63 % całkowitej objętości.

W Stanach Zjednoczonych, w tym samym miesiącu, sprzedaż samochodów do ładowania spadła o 9 % rocznej zmiany do 3 039. To stanowi około 28 % całkowitej sprzedaży.

Tymczasem sprzedaż samochodów elektrycznych do ładowania wzrosła o 116 % w Chinach w celu osiągnięcia 1181 (około 8 % całości). Pod względem modeli zakres Volvo obejmuje dwa w pełni elektryczne modele: Volvo C40 wkład i ładowanie Volvo XC40. Oba wkrótce otrzymają bardziej wydajne nowe wersje (w Stanach Zjednoczonych modele z tyłu napędu będą prawdopodobnie najciekawsze)).

Oto nowy samochód Volvo Electric, który planuje wysłać ciężkie

Po EX90 i EX30 Volvo ogłasza nadchodzące przybycie zupełnie nowego samochodu elektrycznego. Ten ostatni przyjmie formę nowego minivana, który będzie przede wszystkim zaprojektowany dla Chin. Ale nic nie wyklucza przybycia do Europy nieco później.

Volvo nie było ostatnio bezrobotne. Jeśli firma oferuje już dwa modele elektryczne w swoim zakresie, a mianowicie C40 i ładowanie XC40, nadal jest to trochę lekkie. Rzeczywiście, firma planuje już nie sprzedawać samochodów termicznych z 2030 r., Pięć lat przed terminem nałożonym przez Unię Europejską.

Bezprecedensowa sylwetka

W tym kontekście szwedzka firma podniosła zasłonę kilka miesięcy wcześniej na dużym EX90, co ostatecznie zastąpi obecny XC90 nadal sprzedawany w hybrydzie. Niedawno była także kolej na Little Ex30, aby zobaczyć światło dzienne, oferując nową alternatywę dla dwóch kompaktowych SUV -ów wymienionych powyżej.

Ale producent oczywiście nie może tylko na to spoczywać. Dlatego przygotowuje się Ujawnij zupełnie nowy model w nadchodzących miesiącach. Ogłoszenie, które nie jest zaskoczeniem, ponieważ niektóre plotki już mówiły o przybyciu bezprecedensowego pojazdu w zakresie marki skandynawskiej. Ale co to jest ?

Ta zawartość jest zablokowana, ponieważ nie zaakceptowałeś plików cookie i innych znaczników. Ta treść jest dostarczana przez YouTube.
Aby móc go wizualizować, musisz zaakceptować użycie obsługiwanego przez YouTube z danymi, które można wykorzystać do następujących celów: Pozwól sobie na przeglądanie i udostępnianie treści w mediach społecznościowych, promowanie rozwoju i ulepszenia produktów Partnerzy, wyświetlają spersonalizowane reklamy w odniesieniu do Twojego profilu i aktywności, zdefiniuj spersonalizowany profil reklamowy, mierz wydajność reklam i treści tej witryny oraz mierz odbiorców tej witryny (więcej)

W lipcu ubiegłego roku w Chinach widziano prototypy przyszłego minivana elektrycznego, mieszając ciekawość użytkowników Internetu. I teraz jesteśmy jasni, jest to następny model Volvo, który jest. Informacje te zostały właśnie potwierdzone przez samego producenta w opublikowanej komunikatu prasowym. I dobrą wiadomość, tym ostatnim towarzyszy krótki film.

To pozwala nam bardzo częściowo odkryć Ten, który nosi nazwę EM90. Apelacja, która już daje nam pewne wskazania na ten pojazd, który powinien wyświetlić szablon w pobliżu EX90. Dla przypomnienia, ten drugi jest dłużej niż pięć metrów i mierzy 1,96 metra szerokości na 1,74 metra wysokości. Piękne dziecko w skrócie, z przypomnieniem, waga ponad 2,8 ton w skali.

Mieszkanie minivan

Ale tym razem punkt SUV -a, ponieważ ten nowicjusz jest opisany jako MPV (Pojazd wielozadaniowy)), lepiej znany pod nazwą „Minivan” dom. Jeśli ten segment nie jest już naprawdę modny w naszych regionach, ten EM90 w rzeczywistości nie ma na celu nam zadowolenia. Przynajmniej nie od razu. I nie bez powodu Volvo określa, że ​​jest to chiński rynek, który jest po raz pierwszy ukierunkowany.

Zamówienia otworzą się tam Od 12 listopada, Data oficjalnego objawienia. Jednak nie jest wykluczone, że jeden ostatni dzień sprawia, że ​​droga do nas. Najbardziej przekonującym przykładem jest na przykład nowa Denza D9, minivan zaprojektowany na rynek chiński, ale który w końcu pojawi się w Europie podczas pokazu w Monachium we wrześniu. Idealny rywal dla Szwedzki.

W tej chwili informacje o tym są nadal rzadkie, ale już wiemy, że te ostatnie stawiają przede wszystkim na jego zamieszanie. Poza tym powinien mieć pewne cechy z Zeekr 009, firma jest również częścią grupy Geely. Dlatego powinniśmy logicznie znaleźć bazę morską i ten sam silnik z Dwa silniki o mocy 271 koni mechanicznych, z przodu i z tyłu. I waga ponad 2,8 ton również…

Dwie baterie Qilin CTP 3.0 należy zaproponować, o pojemności 116 lub 140 kWh, oferując autonomię obracającą się około 660 kilometrów zgodnie z cyklem WLTP. Pozostaje poznanie maksymalnej mocy i czasu ładowania, podczas gdy ta paczka może być teoretycznie Wypełnione w dziesięć minut na szybkim terminalu, Podobnie jak 500 kW opracowane przez Nio i zainstalowane zarówno w Szwecji, jak i w Chinach.

Chcesz dołączyć do społeczności entuzjastów ? Nasza niezgoda wita cię, jest to miejsce wzajemnej pomocy i pasji wokół technologii.