Zosh Zosh French Electric Electric Scooter

Jeśli wiele motocykli elektrycznych zostanie zmontowanych lub wyprodukowanych we Francji, bez większości, skutery elektryczne są nadal urządzeniami z prawie całej Azji. To może się zmienić, z inicjatywami takimi jak pióra, chcąc najbardziej francuski model, jak to możliwe.

Zwróciliśmy się z tym skuterem elektrycznym wykonanym we Francji, czystszy dla planety

Pierwszy francuski skuter elektryczny pochodzi z północy i nazywa się Pulum Allure, zapewniając oryginalność i rzadkie leczenie wysokiego poziomu w terenie. Mieliśmy okazję spróbować, a oto nasze pierwsze wrażenia.

Jeśli wiele motocykli elektrycznych zostanie zmontowanych lub wyprodukowanych we Francji, bez większości, skutery elektryczne są nadal urządzeniami z prawie całej Azji. To może się zmienić, z inicjatywami takimi jak pióra, chcąc najbardziej francuski model, jak to możliwe.

Skuter ch’nord

Plume narodził się z idei starszego z Decathlon, Fabrice Furlan, który precyzyjnie tam zarządzał miękką mobilnością. Nie jest zadowolony z oglądania tysięcy kilometrów niezbędnych do projektu, a zwłaszcza produkcji skuterów elektrycznych, założył własną markę, zlokalizowaną w Hauts-de-France, niedaleko Lille.

Celem było podejście do 100 % lokalnej produkcji, bardzo skomplikowana, ale maszyna jest już dumna z gwarantowanej przez France gwarantowanej. Ta niezależna etykieta poświadcza, że ​​ponad połowa wartości rynkowej pochodzi z Francji, która w dużej mierze bije tempo, 82 % francuskie, a nawet „W odległości 50 km od naszych lokali” Dodaj markę: elektronika eiffage, hybaster tworzywa sztucznego lub struktura WTX.

Co sprawia, że ​​ten skuter elektryczny jest mniej zanieczyszczający niż niektórzy z jego konkurentów.

Pióro podobne do piór

Bardziej niż francuski lub lokalny, hulajnot elektryczny Plume Allure jest również wysoki. Zawiera podwójny przedni widelc, duży pokład, 10 -calowe koła, jest zatwierdzony IP65 i z konkretnym podpisem: gigantyczna rama LED z przodu, aby zobaczyć, a zwłaszcza widać.

Tylny silnik jest mocny z nominalnym 500 W i 1000 W w punkcie, podczas gdy akumulator ma 454 lub 702 WH (45 i 70 km autonomii teoretycznej). Akumulator można również naprawić i podlegać recyklingowi, ponieważ Plume współpracuje z Bordeaux Gouach dostarczając więcej w komórkach pochodzących z recyklingu.

Wysoki i francuski, ma koszt, ale nie tak wysoki jak. PAVE PAVE wyświetla podstawową cenę 1 299 euro i 1649 euro z dużą baterią. Tak, jest to znacznie więcej niż Ninebot Max G2 lub Xiaomi 4 Ultra poniżej 1000 euro, ale wspierasz lokalny przemysł, z bardziej trwałym skuterem elektrycznym, nawet zapewniając cyfrową broszurę konserwacyjną.

Jechaliśmy z oryginalnym skuterem France Garanty

Przejęliśmy także kilka dziesiątek metrów prototypem tego pióra, powierzonego przez markę. Po pierwsze, jest to komfort, który króluje, przez podwójny widelec i jego zawiesiny. Jego gigantyczna tylna taca na podnóżek pozwala ustawić stopy, jak im się podoba, a kierownica o szerokości 55 cm zapewnia dobrą stabilność.

Zosh Zosh French Electric Electric Scooter

Szukasz Oryginalne środki transportu, Subtelny stop między praktycznością a mobilnością, aby iść do pracy lub wędrować po naturalnych szlakach ? Z Zoshem, Skuter elektryczny o wysokiej wysokości wykonany we Francji, Właśnie znalazłeś swoje szczęście. Odkryj ten tryb ruchu All -Terrain, który właśnie dokonał rozbicia na rynku łyżwy i pojazdów elektrycznych.

E-Scoot zaprojektowany i wyprodukowany w Sarthe w Sougé-le-Banelon

W połowie drogi między skuterem a E-Scoot, Zosh jest prawdziwym UFO w dziedzinie VAE (pojazdy pomocy elektrycznej). Łatwa i zdecydowanie ekologiczna obsługa, tak potężna jak cicha, ta maszyna elektryczna ma świetną autonomię i może zabrać cię wszędzie, jeśli nie zapomnisz swojej ładowarki. Pojedyncze ładowanie pozwoli ci zrobić kilka dziesiątek kilometrów ślizgania się na dowolnym rodzaju powierzchni. Dzięki dużych kołach nowa francuska skuter elektryczny może rzeczywiście biegać bezpiecznie na ścieżce rowerowej, takiej jak na uboczu, w wytrzymałym lub w środkowych górach. Ten zatwierdzony francuski skuter elektryczny będzie ci również towarzyszył na chodnikach twojego miasta – ponieważ jest zgodny z kodeksem autostrady i upoważniona do krążenia w przestrzeni publicznej – podobnie jak podczas spacerów lub wędrówek na zewnątrz, w błocie lub na śniegu. Niewiele francuskich skuterów i innych pojazdów krzyżowych jest zatwierdzonych i umożliwia krążenie w aglomeracji wzdłuż chodnika. Ale tak jest w przypadku Zosha, francuskiego skutera elektrycznego.

Skuter elektryczny All -terrain wytwarzany we Francji, konfigurowalny i wysoki !

Niezależnie od tego, czy postrzegasz to jako francuski skecz elektryczny, czy francuski skuter, Zosh ma wiele zalet, aby cię zaskoczyć, w szczególności w odniesieniu do jego solidności. Jego widelec jest zarówno lekki, jak i solidny, jego urządzenie hamulcowe, z hamulcami tarczowymi Shimano lub Magura, jest praktycznie bez równowagi pod względem wydajności. Ten ekologiczny dwukołowy opon ma 20 × 4, linie lotnicze i najnowocześniejsze amortyzatory, które doskonale obsługują maksymalną prędkość 25 km/h, a nawet nieco więcej na prywatnej nieruchomości. W przypadku wycieczek miejskich ta maszyna jest idealna, ponieważ jej maksymalna prędkość jest znacznie wyższa niż w przypadku pieszego.

Aby osiągnąć prędkość 25 km/h, francuski skuter elektryczny Zosh może liczyć na bardzo wydajny system przyspieszenia, który zapewni ci emocję na zboczach lub w górę. Ale bądź pewny: jego układ hamulcowy, oparty na zawiesinach, szybki proces zacisku głównych kół i wysokiej klasy hamulców tarczowych, zagwarantuje bezpieczeństwo podczas przejścia, pod warunkiem, że nosisz kaski.

Na koniec pamiętaj, że francuski łyżwiarz elektryczny lub francuski skuter jest w pełni konfigurowalny, od koła po uchwyty przez zintegrowane ekran ekranu LCD.

Nowy francuski skuter elektryczny, klejnot podpisany

Założona przez ponad 70 lat w Sougé-le-Ganelon w Sarthe, Cochet Company ma obecnie prawie 40 pracowników na miejscu 12000 m2. Scooter silnikowy Zosh, prawdziwa rewolucja w nowych środkach transportu, jest pierwszą wyprawą do firmy w świecie hulajnogi dzieci i dorosłych. Jeśli mieszkasz w regionie lub idziesz tam po swoje hobby, pamiętaj, że możliwe jest odwiedziny Vélo w lokalu Cochet. Następnie weźmiesz pełną miarę powagi tej prawdziwej instytucji Sarthoise, specjalizującej się w obróbce produktów w zależności. Zawsze blisko swoich klientów i partnerów, Cochet ma również niezwykle responsywną obsługę.

Zdjęcie niekontrakcyjne