Test wąsów w sobotę 28.1: Jaka jest wartość wejścia do producenta premium 

Tylko jeden produkt w tej cenie

Wąsy elektryczne VTC w sobotę 28.1 otwarty

• 

Ekologiczny podatek zostanie rozliczony za zakup roweru elektrycznego. Służy to do finansowania kolekcji, przechowywania, recyklingu i odtwarzania starych baterii. Jego kwota może się różnić w zależności od eko-organizacji odpowiedzialnej za jej kolekcję.

Opis

Sobota 28.1 ma wszystkie składniki, które są częścią DNA naszych motocykli: dynamiczne zachowanie, wygodna pozycja, elastyczny i potężny silnik, praktyczne akcesoria, takie jak rurowe błotniki, wchładzie, podnoszone przez niego kierownicy itp. Nasza sobota 28.1 jest prawdziwym wąsem i nie tylko jego cena czyni go autentyczną „uśmiechniętą maszyną”;-

Gwarancja: 5 lat rowerów rowerowych i widelca – 2 lata silnika, baterii (lub 500 cykli) i akcesoriów

Profil	Kobiety
Hamulce	Dysk
Motoryzacja	Bosch Active Line
Pojemność baterii	400 WH
Profil	Kobiety
Ćwiczyć	VTC
Rama	Sobota 28, aluminium 6061 T4-T6, wytłaczane rurki o zmiennej grubości, gniazdo kierownicy 1 “1/8
Widelec	Suntour, Nex-e25 wychodzi 63 mm podróży
Tylna kuszerka	Shimano, Altus, RD-M2000-SGS, 9 prędkości
Joysticks	Shimano, Altus, Rapidfire więcej dla płaskich wieszaków
Hamulce	Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano MT200 lub Alhonga HJ-OD07 hamulec (według dostaw) / Shimano, przednie i tylne 160 mm
Koła	Frontowe piasty = Shimano, 32 otwory, 9×100 mm, tylne szybkie dokręcanie = Shimano, 32 otwory, 9×135 mm, szybkie zaostrzenie / wąsy, aluminium, podwójna ściana, 32 otwory
Opony	Schwalbe, Impac, 700x47c
Kaseta	Shimano, CS-HG201-9, 11-36
Pedał	Wąsy, aluminium, 170 mm
Wieszak	Wąsy, ergonomiczne, aluminium
Słodka	Wąsy, aluminium, 27.2 mm, 350 mm
Siodło	Królewskie siodło, fala ergonomiczna
Bateria	Bateria Bosch, PowerPack 400Wh, Bosch ładowarka, 2ah
Silnik	Bosch, aktywna linia 250 W – 30/40 Nm – Pomoc od 40 do 250 % – 25 km/h – naturalne – ciche – bez tarcia – kompaktowe – światło
Wyświetlacz	Bosch Purion deportował – 5 trybów (Eco, Tour, Sport, Turbo, Off) – „Walk Assist”
Waga	22.80 kg
Zakres	2023

Produkcja kodu produktu: SA28O01_210

Rozmiar motocykla wąsów

Produkty
podobny

Tylko jeden produkt w tej cenie

Wąsy

Wąsy elektryczne VTC w sobotę 28.5 otwartych dostępnych online i w sklepie

Tylko jeden produkt w tej cenie

Wąsy

Wąsy elektryczne VTC w sobotę 28.2 – 500W dostępne online i w sklepie

Tylko jeden produkt w tej cenie

Wąsy

Wąsy Electric VTC Sobota 27 Xroad 1 Otwórz dostępne online i w sklepie

Tylko jeden produkt w tej cenie

Wąsy

Wąsy elektryczne VTC w sobotę 28.2 – 400 WH Otwarte dostępne online i w sklepie

Dodaj do kosza

Ten przedmiot został dodany do twojego koszyka !

Błąd – dodatek do kosza

Uwaga: ten artykuł nie został dodany do twojego kosza
Żądana ilość niedostępna.

Test wąsów w sobotę 28.1: Jaka jest wartość wejścia do producenta premium ?

Francuski producent wąsów tradycyjnie sprzedaje drogie rowery. Ale model ucieka to: sobota 28.1, oferowane w wysokości 2 099 € i często sprzedawane poniżej 2000 €. Czy znajdujemy jakość know-how i wąsów ? Zobaczymy.

Wąsy wie, jak robić dobre rowery. Vosges producent wielokrotnie udowodnił nam: wszystkie jego modele mają świetne cechy i korzystają z szczegółowej opieki, którą niewiele znajdziemy gdzie indziej. Przyjemność prowadzenia wąsów ma wadę, która może być wygórowana: większość modeli jest sprzedawana około 3000 €. Tylko jeden wymawia tę zasadę: wąsy w sobotę 28.1, najtańszy z producenta, sprzedany 2 099 € i który można znaleźć na stronach internetowych za mniej niż 2000 € w ramach promocji.

Ten model zaprojektowany dla miasta i ballad jest równie przyjemny w użyciu jak droższe motocykle marki ? Zobaczymy.

Z przodu wąsy zainstalowały zawieszenie Suntour, które wykonuje jego właściwie tłumienie pracy kaprysów Chaussée. Opony zamontowane domyślnie nie są tak szerokie jak te w zakresie X-road lub nieco droższe konkurentów, ale nadal mają wystarczającą ilość powietrza, aby amortyzować część wibracji. Pozycja, którą zajmujemy w kierownicy w M, jest naturalnie siedzą. Wyraźnie szukamy tutaj, ale raczej nie odczuwać bólu pleców po podróży.

Część motoryzacyjna szanuje filozofię całości: wąsy poszły na poziom podstawowy od jednego z najbardziej premium producentów na rynku – Bosch. Kończymy się z aktywnym silnikiem liniowym (250 W, 40 nm), komputerem krawędzi purionu i wyjmowanej baterii 400 WH. Umożliwia trwałym trybie turbo zarabianie czterdziestu kilometrów na trasie miejskiej – trochę więcej, jeśli upadniemy w trybach. Silnik powiązany z 9 prędkościami umożliwia stawienie czoła wszystkim miastom, od kostki brukowej po fałszywe potrawy, w tym podniesienie asfaltu. Musisz tylko poprosić go o podróż „bez wysiłku przy 25 km/h”, jak można się spodziewać na silniku Bosch o wyższym poziomie.

Wąsy w sobotę 28.1 Na drodze: czujność siwającego

I dlatego szacuje się, że zakład 28.1 odnosi sukcesy: na drodze trudno jest wymyślić rower na rynek. Kiedy jest używany do trasy miejskiej, jej właściwej pozycji, jej opon i przednie zawieszeniem pozwalają nam poczuć wysiłki lub presję na mięśnie lub stawy. Tył nie cierpi na rowerze tego typu i właśnie tego szukamy codziennych podróży.

Ale ten wniosek można zastosować do wielu motocykli. Zwrócimy uwagę na wąsy, że nieco bardziej wywołane w sprzęcie wyraźnie ułatwiają podróże. Solidny stojak na bagaż QL3 umożliwia łatwe podłączenie napinaczy, ale także bagaż wyposażony w ten standard Ortlieb—cały bagaż dostępny z mniej wyrafinowanymi więziami. Doceniamy również miejsce pozostawione na ramie, aby dodać blokadę na tylnym kole.

Oświetlenie tego wąsów jest również doskonałe i pomimo rodzaju miasta, może bez trudności w obszarach opuszczonych przez publiczne oświetlenie. Doceniamy również skuteczność aluminiowych błotników, które nie poruszyli centymetru na Twoich podróży. Jest solidny i skuteczny, ryzyko zużycia jest niższe, a rower nie wibruje z powodu komponentów, które wąsy mogłyby wybrać na poziomie podstawowym – na przykład w plastiku.

Codziennie jest to tryb turbo, z którego będziemy bardziej używać, aby nie wchodzić w wysiłek i mieć pomoc, która może zabrać nas do 25 km/h. Ale dzięki 9 prędkościom dość łatwo przekraczamy tę tacę pomocy prawnej: w przeciwieństwie do rowerów z jedną prędkością, nie ma poczucia pedałowania w próżni z dużą prędkością. Z drugiej strony nie możemy oczywiście zrobić aktywnego silnika Bosch, który jest wykonalny z silnikiem wydajnościowym. Podczas tej samej wspinaczki pierwsza przynosi nam bez wysiłku od 16 do 18 km/h, gdy drugi ma raczej od 20 do 24 km/h.

Tryby sportowe, wycieczki i eco optymalizują baterię, w zamian za niższą pomoc. W Eco mamy duży przekraczający 60 km. Tryb Tour może być „słodkim miejscem” między energią zużytą a pedałowaniem: musisz umieszczać udarowanie pedałów podczas uruchamiania, ale między bezwładnością a silnikiem niekoniecznie zwracamy uwagę. Tracimy tylko wściekłe przyspieszenia.

Kierownica w M jest również przykładem komfortu drogi. Ramiona są dobrze ustawione i dobrze daje szablon roweru: to jest najszerszy element, o który będziesz musiał się martwić, aby zakraść się między słabo zaparkowanymi ścieżkami rowerowymi. Jedyna wada tego formatu: trudno jest dodać akcesoria, ponieważ kierownicy nie są proste. Dlatego nośnik scampone (lub GoPro w przypadku naszego filmu) będzie mechanicznie stronniczy.