Nowy elektryczny moke jest bardzo drogi

Niedostępne

Moke Car

Wybrane filtry wymazują wszystko

Austin Mini-Moke użył –

Austin Mini-Moke

20 470 € lub od 260 € / miesiąc

Niedostępne

Austin Mini-Moke

Niedostępne

Austin Mini-Moke

Niedostępne

Austin Mini-Moke

Niedostępne

Austin Mini-Moke

Niedostępne

Austin Mini-Moke

22 400 € lub od 290 € / miesiąc

Niedostępne

Austin Mini-Moke

23 800 € lub od 310 € / miesiąc

Niedostępne

Austin Mini-Moke

20 470 € lub od 260 € / miesiąc

Niedostępne

Austin Mini-Moke

45 590 € lub od 590 € / miesiąc

Niedostępne

Przeczytaj także Austin Mini-Moke

Opinie właściciela

Dowiedz się, co właściciele mówią o tym pojeździe

Zadaj wszystkie pytania dotyczące tego modelu

Wszystko w Austin Mini-Moke

O elektrowni

• Kim jesteśmy ?
• Nasza oferta pracy
• Pub la Centrale ®
• Stać się reklamą
• Zostań Pro Partnerem

• Usługi
• Rada
• Profesjonalny katalog

• Wyszukaj i zapoznaj się z reklamami
• Usuń i zarządzaj moimi reklamami
• Skontaktuj się ze sprzedawcą
• Zarządzaj moim kontem

informacje prawne

• Regulamin
• Nota prawna
• Informacje o klasyfikacji
• Karta plików cookie
• Polityka prywatności
• Karta redakcyjna

• Caradisiac
• Caradisiac Auto Forum
• Promone

Pobierz aplikację

Copyright ® Group La Centrale – Wszelkie prawa zastrzeżone

Nowy elektryczny moke jest bardzo drogi

Teraz w 100% elektryczna, ładna gwiazda Moke of Saint-Tropez Summers kosztuje 23 990 euro ekologiczne odliczone. Jest o wiele droższy niż przyjaciel Citroëna lub Renault Twizy, ale samochód ma homologation prawdziwego samochodu, w przeciwieństwie do tego drugiego.

Wszyscy uwielbiają Mini Moke, ten słynny samochód plażowy zaprojektowany w 1964 roku przez wynalazcę samochodu miejskiego. Pierwotnie opracowany jako lekki pojazd w armii brytyjskiej, tego rodzaju dżep redukcji z małymi kółkami szybko stał się niezbędny w ekskluzywnych zakątkach Wybrzeżu D’Azur w lecie. W 2018 r. Firma, która stała się Moke International, wznowiła produkcję tego modelu emblematycznego, poruszoną przez nowy czterosylinowy silnik benzynowy i z modernizowanym podwoziem (z wyborem manualnej skrzyni biegów lub automatycznej skrzyni biegów). Ale od 2022 r. Moke wzrósł do 100% elektrycznych.

Z generatorem o mocy 10,8 kW (14,6 koni mechanicznych) Moke ma akumulatory litowo-jonowe ważące 77 kilogramów na skalę. Moke International ogłasza zasięg 120 kilometrów i maksymalną prędkość tylko 80 km/h (z ujęciem od 0 do 55 km/h w 4,5 sekundy). Nawet jeśli te dane o mocy i wydajności są bliższe kategorii ciężkich kwadrników, jest to jednak prawdziwy samochód (kategoria M1) zatwierdzona jako taka, z tym, co implikuje pod względem standardów bezpieczeństwa i testu awarii. Czysty napęd, ładuje się w ciągu czterech godzin na klasycznym gnieździe.

Nagroda elitarna

Podobnie jak termalny Moke znany z elitarnych cen, nowa wersja elektryczna jest bardzo droga: 29 990 € w cenie podstawowej, czyli 23 990 € po premii ekologicznej w wysokości 6000 EUR. Dlatego kosztuje znacznie więcej niż Dacia Spring i flirtuje niebezpiecznie z powodu renault Zoé (od 33 700 € przed bonusem), pomimo wydajności w renault Twizy 80 (17 koni, 80 km /h przy prędkości maksymalnej, 12 300 EUR). Istnieją również takie opcje, jak kompletna markiza z drzwiami lub indywidualne elementy personalizacji. Założymy się, że wkrótce znajdziemy go przed najpiękniejszymi pałacami Riwiery Francuskiej.