Maxi Electric Scooter

Maksymalnie przyspiesza skuter elektryczny natychmiastowy i płynnie. Jego motoryzacja nie generuje żadnego hałasu, wibracji i spalin. Jest to również ekonomiczne: pomimo mocy silnika, wykonanie trasy stu kilometrów nie będzie kosztować więcej niż 1 €. Praktyczne, możesz naładować baterię na prostym domowym gniazdku 220V. Obciążenie można zatem przeprowadzić w domu, w pracy, z przyjaciółmi lub na kompatybilnych stacjach ładowania.

Maxi-Scooter Horwin Senmenti 0: Wreszcie konkurent w BMW CE-04

Horwin, producent 2 austriackiej pszenicy elektrycznej, zaprezentowany podczas EICMA 2022 SENTENTI 0, elektrycznego maxi-scooter poświęconego konkurowaniu BMW CE-04, w szczególności 300 km autonomii. Jego marketing jest planowany na 2023.

Reklama, Twoja treść jest kontynuowana poniżej

Jeśli BMW CE-04 odnosi pewnego sukcesu, jest sam w segmencie elektrycznych maxi-scooterów. Jeszcze bardziej samotne niż elektryczne skutery i motocykle poza 125 cm3 na razie nie wystartują, wina autonomii i czasów ładowania wcale nie odpowiednie do praktyki 2-kołowych.

Aby poszerzyć ofertę sektora, jednak poszukiwanie odpowiednich rozwiązań, Horwin, austriacki producent, przedstawił Senmenti 0 na pokazie EICMA 2022. Nie mamy jeszcze wszystkich szczegółów, ale na papierze kuszą pewne cechy.

Opracowany wokół podwozia łączącego blok akumulatora, silnik i kontroler, Senmenti 0 powstaje jako maxi-scooter o dużej długości 2,14 m, ale o masie zawartej 185 kg. Konstrukcja typu „wszystko w jednym pozwoliłaby producentowi na przybieranie wagi i przestrzeni, ale także lepszą efektywność energetyczną. Tego rodzaju argument wymaga zweryfikowania, ale jesteśmy również ciekawi, czy ogłoszone liczby zostaną zatwierdzone.

Rzeczywiście, Horwin Senmenti 0 jest animowany przez silnik elektryczny rozwijający moment obrotowy o mocy 600 Nm, zasilany baterią 16,2 kWh, która zezwoliłaby na 300 km autonomii (prędkość 88 km/h). Platforma 400 V pozwala jej kompatybilować z szybkim obciążeniem i napełniać energią elektryczną w 30 minut. Ogłoszony występ nie ma być wyprzedzony z maksymalną prędkością 200 km/h i strzałem od 0 do 100 km/h w 2,8 s. Co przyćmić CE-04 i teoretycznie zacząć interesować motocyklistów.

Reklama, Twoja treść jest kontynuowana poniżej

Kolejna interesująca funkcja, Senmenti 0 jest wyposażony w około trzydzieści czujników i inną pomoc w prowadzeniu, takich jak pomoc wzgórza i pomoc, rozpoznawanie środowiska z alertami martwymi punktowymi, ruch tylny, kontrola trakcji lubKącik ABS. Automatyczna regulowana bańka, uchwyty i siodło grzewcze apriorycznie część panopy. Krótko mówiąc, Senmenti 0 wydaje się być super-szkieletowym ozdobionym w obliczu wszystkich codziennych sytuacji. Pozostaje kwestia ceny, która, nieoficjalna, może zmienić około 20 000 €.

Na swoim stanowisku Horwin przedstawił również prototyp w formie studium stylu, Senmenti x. Jeśli pozostaje podstawa techniczna układu napędowego apriorycznie Podobnie jak Senmenti 0 z silnikiem 60 kW, podwozie jest bardziej futurystyczne z pozycją jazdy mniejszą na koniu, a zwłaszcza widelcem z przodu typu mono-bras w oparciu. Niemniej jednak pewnego dnia zobaczy ten prototyp na naszych drogach.

Reklama, Twoja treść jest kontynuowana poniżej

Śledź wszystkie wiadomości cyfrowe w Google News

Maxi-Scooter

Elektryczny Maxi-Scooter łączy komfort, moc i autonomię. Z łatwością jego hojny rozmiar pozwala mu zaakceptować dwóch pasażerów i długich podróży. Na pokładzie jest przestrzeń.

Bonus ECO: 2400,00 € Max

Różowa mobilność różowa mucha

Notatka 4.43 na 5
Inne dostępne kolory patrz
Bonus ECO: 2400 € Max

Jeździec ng

Notatka 4.50 na 5
Inne dostępne kolory patrz
Bonus Eco: 2220 € Max

Nerva exe

Inne dostępne kolory patrz
Bonus Eco: 2220 € Max

Ebroh Stada 20

Inne dostępne kolory patrz
Bonus ECO: 2400 € Max

Sarkcyber HC10

Inne dostępne kolory patrz
Wkrótce 130 km

BMW CE 04

Jest elektrycznym Maxi-Scooter a Hulatakiem GT ?

Jednak równoważny 125 cm3, maksymalny skuter elektryczny ma silnik oferujący przyspieszenie, a następnie znacznie bardziej wydajny moment obrotowy niż te wytwarzane przez jego ekwiwalent termiczny. Wszystkie nasze modele są wyposażone w standardowo w obezwładnione silniki elektryczne: do 20 kW w grzebieniu. Niektóre modele, takie jak jeździec ng, są w stanie osiągnąć 0 do 50 km/h w zaledwie 3,4 sekundy. Tego typu dwa koła można zatem wskazać dla osób chętnych do wrażeń, które nie chcą ograniczać praktycznego aspektu codziennie.

Jaka jest jego wydajność motoryczna ?

Maksymalnie przyspiesza skuter elektryczny natychmiastowy i płynnie. Jego motoryzacja nie generuje żadnego hałasu, wibracji i spalin. Jest to również ekonomiczne: pomimo mocy silnika, wykonanie trasy stu kilometrów nie będzie kosztować więcej niż 1 €. Praktyczne, możesz naładować baterię na prostym domowym gniazdku 220V. Obciążenie można zatem przeprowadzić w domu, w pracy, z przyjaciółmi lub na kompatybilnych stacjach ładowania.

Elektryczny skuter maxi jest ekonomiczny ?

W porównaniu do dźwięku równoważnego termicznego utrzymanie maksimum skutera elektrycznego pozostaje bardzo ograniczona: bez filtrów do zmiany, drenaż, świeca do odnowienia itp. Silnik nie wymaga prawie żadnej konserwacji. Jeśli chodzi o poprawki, będziesz musiał zająć się częścią cyklu. Jest to oszczędność czasu i oszczędności na rachunku konserwacji. Aby uzyskać więcej informacji, możesz zapoznać się z naszym przewodnikiem na temat konserwacji skutera elektrycznego.

Jaka jest jego zdolność do przenoszenia ?

Położona pod siodłem, klatka piersiowa maxi elektrycznego skutera zaoferuje przynajmniej wystarczającą ilość miejsca, aby pomieścić pełny hełm i plecak, czasem więcej. Dla tych, którzy potrzebują większej pojemności, dodanie opcjonalnego górnego pudełka pozostaje naturalnie możliwe.

Jakie zezwolenia potrzebujesz ?

Każdy skuter Maxi Electric jest dostępny w wersji 125 cm3, dlatego jest dostępny w wieku 16 lat z licencją A1. Po 18 latach, z pozwoleniem A2, A lub z licencją B i 7 -godzinnym szkoleniem o nazwie „125”.

BMW CE 04: Czy elektryczny maxi-scooter naprawdę bez konkurencji ?

Następca ewolucji C, karakole BMW CE 04 na szczycie sprzedaży skuterów elektrycznych 125 we Francji. To niemiecki Maxi-Scooter bez konkurencji ? Podsumowujemy najlepsze alternatywy !

Piekło i niezwykłe cechy. Pojawił się na rynku na początku 2022 r., BMW CE 04 natychmiast znalazł swoją publiczność. Trzeba powiedzieć, że następca ewolucji C nie jest pozbawiony aktywów. Dostępne w dwóch silnikach, z licencją motocyklową i bez, skuter elektryczny rozwija do 23 kW mocy szczytowej w konfiguracji 125 (L3E) i ma baterię 8.9 kWh upoważniający do 130 km w cyklu WMTC. Pasek jest bardzo wysoki i nie jesteś ukryty, że na rynku trudno będzie znaleźć maszynę o równoważnej wydajności. Jednak niektóre modele udaje się zbliżyć. Oto nasza trójka !

Ray 7.7

Nie będąc tak futurystycznym jak model BMW, hulajnówka Ray 7.7 wyróżnia się szczególnie pracownikami, które oferują mu osobną osobowość. Co zdecydować z wieloma chińskimi klonami.

Po stronie technicznej skuter ma deportowany silnik elektryczny zdolny do rozwinięcia 10,7 kW mocy nominalnej i do 17,5 kW w grzebieniu lub 15 do 23 koni. Moment obrotowy z tylnym kołem osiąga 290 nm. Co bez problemu osiągnąć 125 km/h.

Na poziomie akumulatora pojemność jest zbliżona do pojemności BMW Electric Scooter: 7,7 kWh w stosunku do 8,9 kWh dla CE-04. Autonomia jest podawana przez 150 km w cyklu połączonym, łącząc miasto i autostradę.

Ciekawy punkt: Ray 7.7 może zintegrować 3,3 kW na tablicy (1,8 kW w wersji podstawowej), skracając czas ładowania do mniej niż 3 godziny. Opcja niestety zarezerwowana dla najbardziej ekskluzywnego, premium wykończenia. Obliczane prawie 12 000 EUR, jest 2000 € droższe niż wersja podstawowa, oferowana na mniej niż 10 000 EUR.

BMW CE 04 vs Ray 7.7

BMW CE-04 (L3E)	Ray 7.7
Moc nominalna	11 kW	10.7 kW
maksymalna moc	23 kW	17.5 kW
maksymalna prędkość	120 km/h	125 km/h
Bateria	8.9 kWh	7,7 kWh
Na -board ładowarkę (baza)	2.3 kW	1.8 kW
Woodbor ładowarki (opcja)	6.9 kW	3.3 kW
Abs	Tak	NIE
Cena wywoławcza	13 215 €	9995 €

Nerva exe

Świeżo dotarła na francuski rynek, hiszpańska marka Nerva oferuje exe, elektryczny skuter GT produkowany w Chinach. Jeśli nie świeci wyraźnie swoim projektem, jego arkusz techniczny jest raczej interesujący.

Rozwijając do 12 kW maksymalnej mocy, nerva exe ogłasza maksymalną prędkość 125 km/h dla strzału od 0 do 90 km/h w 10,5 sekundy. Jest zasilany przez dwa stałe baterie, które zapewniają pojemność energetyczną 5,76 WH, maksymalną autonomię podaną dla 115 do 150 km w zależności od wybranego trybu jazdy.

Po stronie ceny ten exe jest wyraźnie tańszy niż niemiecki skuter. Z wyłączeniem premii i premii skuterów elektrycznych, jest on rozliczany na 7 940 € w wersji podstawowej. Użytkownicy mają możliwość wyboru rozwiązania z wynajmem baterii, które za miesięczny koszt około pięćdziesięciu euro umożliwia obniżenie podstawowej ceny na 5 140 €.

BMW CE 04 vs nerva exe

BMW CE-04	Nerva exe
maksymalna moc	23 kW	12 kW
maksymalna prędkość	120 km/h	120 km/h
Bateria	8.9 kWh	5,76 kWh (2,88 × 2)
Abs	Tak	Nie (CBS)
Cena	13 215 €	7940 €

Siedzą MO 125 wydajność

Rebadged wersja Silence S01+, Wydajność Seta MO 125 jest dostępna od początku 2023 r. Na rynku francuskim. Jeśli pozostaje bardziej kompaktowy niż BMW CE-04, skuter siedzący nie musi się wstydzić swojej wydajności. Z trybem „wzmocnienia”, aby tymczasowe zwiększenie prędkości do 105 km/h, napędzany jest silnikiem 11,5 kW.

Ciekawy punkt: jego bateria jest zdejmowana i można ją usunąć ze skutera przez sprytne urządzenie na ruletce. KOMULUJE 5,6 kWh, jego pojemność pozostaje niższa niż skuter BMW. Ale ponieważ moc jest mniej ważna, autonomia jest porównywalna: do 133 km w zatwierdzonym cyklu. Po stronie doładowania, najwyraźniej nie jest to najszybsze. Producent ogłasza od 5 do 6 godzin w celu pełnego ładowania.

Zaprojektowana na podstawie solidnej technicznej wydajność SEAT MO 125 waży 152 kilogramy z baterią. Jeśli chodzi o ceny, maszyna jest wyświetlana w wysokości 8 900 € z wyłączeniem premii ekologicznych. Ciekawy punkt: Seat oferuje również oferty wynajmu od 147 €/miesiąc.

Co najmniej w pośpiechu można również wybrać podstawową wersję 125. Obliczono 7 125 € z wyłączeniem bonusów, chce być mniej szybki z ograniczeniem szczytu do 9 kW i prędkości maksymalnej przy 95 km/h.

BMW CE-04 SEAT MO 125 wydajność

BMW CE-04	Siedzą MO 125 wydajność
maksymalna moc	23 kW	11.5 kW
maksymalna prędkość	120 km/h	105 km/h
Bateria	8.9 kWh	5.6 kWh
Wyjmowana bateria	NIE	Tak
Obciążenie osadzone (podstawa)	2.3 kW	NC
Abs	Tak	Nie (CBS)
Cena	13 215 €	8900 €

Autonomia, wydajność, cena, marketing. Szczegółowo odkryj jego arkusz techniczny.