Pierwszy jeep elektryczny jest pokazany w atrakcyjnej wersji terenowej

Jego bezprecedensowe zdolności krzyżowania wynikają z wyłącznych kinematów wahadła, obniżony środek ciężkości pozwala na naturalną równowagę, która zapewnia zatwierdzenie i bezpieczeństwo.
Ten mały buggy elektryczny ma cztery napęd i niezależnych dyrektorów, którzy zezwalają na nowe mosty mostów. Cztery wiszące ramiona małżują wszystkie ulgi z niesamowitą amplituą. E-Spider kłania się kolejno i pozostałości pionu w wyciekach, utrzymując koła zawsze w kontakcie z ziemią, nawet w najtrudniejszych fragmentach.

Sprzedaż elektrycznego pojazdu rekreacyjnego

E-Spider Swincar, bardzo delikatnie, wślizguje się na pole, łatwo, dyskretnie, „huśtając się” na powierzchni.

Jak pojazd wymarzony, od razu jest wspólnikiem przyjemności, dostępną dla wszystkich, łagodnym i bezpiecznym, niezwykle zwinnym.

Jego bezprecedensowe zdolności krzyżowania wynikają z wyłącznych kinematów wahadła, obniżony środek ciężkości pozwala na naturalną równowagę, która zapewnia zatwierdzenie i bezpieczeństwo.
Ten mały buggy elektryczny ma cztery napęd i niezależnych dyrektorów, którzy zezwalają na nowe mosty mostów. Cztery wiszące ramiona małżują wszystkie ulgi z niesamowitą amplituą. E-Spider kłania się kolejno i pozostałości pionu w wyciekach, utrzymując koła zawsze w kontakcie z ziemią, nawet w najtrudniejszych fragmentach.

Jego zamówienia za pomocą kierownicy ułatwiają dostęp do największej liczby.

Ten elektryczny quadricycle 4×4 umożliwia nowe praktyki w:

• Misje usług publicznych i bezpieczeństwa
• Dostęp do osób o zmniejszonej mobilności
• Transport materiałów i ludzi na stromych ziemiach
• Rolnictwo (winorośl w wzgórzach, ziemie górzyste, pastoralizm itp.)
• Leisure: Silent Discovery, Hike in the Great Outdoors (na torach otwartych na ruch publiczny), proces (na podstawie prywatnej lub upoważnionej),.
• Zatwierdzenie europejskie (168/2013/WE) dla Light Quadricycle (L6E) umożliwia krążenie na drogach publicznych w całej Europie.

Pierwszy jeep elektryczny jest pokazany w atrakcyjnej wersji terenowej

Jeep skorzystał z Paryskiego Pucharu Świata, aby podnieść zasłonę na koncepcji Avenger 4XE, prezentowanej w tym samym czasie, co standardowa wersja SUV -a. Następnie ogłasza wersję czterokołowa z żądnym wyglądem.

To niewątpliwie jedna z największych nowości marki od pewnego czasu. Sformalizowane wczoraj podczas Paris Motor Show, nowy Jeep Avenger jest rzeczywiście, nie więcej lub mniej niż Pierwszy 100 % elektryczny model amerykańskiego producenta. Nowicjusz, który pozwala tym ostatnim kontynuować swoją strategię, gdy oferował tylko modele termiczne i hybrydowe, takie jak Renegade, Compass i Wrangler.

Nowa wersja

Obecny na stoisku marki do 23 października i po raz pierwszy wykąpał się z tłumem, nowy mściciel nie przyszedł sam na Puchar Świata. Tego renegatu elektrycznego młodszego brata towarzyszył nowy pojazd, Trzeźby ochrzczony koncepcja Avenger 4XE. Zostało to następnie ujawnione podczas konferencji prasowej podanej przez Christiana Meuniera, szefa Jeepa.

Na pierwszy rzut oka tak naprawdę nie ma wyglądu samochodu koncepcyjnego, ale raczej standardowy samochód. I jest to całkowicie normalne, ponieważ jest inspirowane przez Avenger, który już znamy, i który został ogłoszony przez markę we wrześniu.

Dlatego przyjmuje linie tego ostatniego, ale jednak wyróżniał się pewnymi konkretnymi elementami, Zaczynając od niebieskich haków holowniczych, powiększanie skrzydeł z ekstraktorami powietrza a także bardziej agresywne opony. Są one następnie bardziej zaprojektowane na wszystkie terenowe wypady.

Dodano dodatkowe zabezpieczenia, a Kąt ataku został poprawiony o 21 stopni i kąt upływu 34 -stopniowego. Prześwit gruntu został zwiększony, aby przekroczyć 200 milimetrowy. Wreszcie do koncepcji dodano nowy system ładowania dachu w porównaniu do wersji szeregowej.

Napęd na wszystkie koła

Na razie nie podano informacji technicznych na temat tej koncepcji, który mógłby całkiem ogłosić nową wersję Avenger, że mieliśmy okazję odkryć podczas pokazu. Tylko pewność, że jest wyposażony w napęd na wszystkie koła, w przeciwieństwie do modelu szeregowego, który jest zadowolony z napędu na dwa koła.

W swoim przemówieniu, przekazanym w komunikacie prasowym, Christian Meunier powiedział to ” Avenger został zaprojektowany jako jeep od samego początku, a model 4 × 2 już oferuje jedne z najlepszych zdolności w swojej kategorii, które identyfikują markę Jeep […], ale nie mogliśmy zapobiec sobie z zadaniem sobie Co by się stało, gdybyśmy zastrzyków cztery koła napęd w tak kompaktowym zestawie, zachowując unikalny projekt, zdolności i osobowość marki ? »»

Wkrótce w Peugeot ?

Przypomnienie Jeep Avenger jest oferowany w jednej wersji, Wyposażony w silnik elektryczny o mocy 156 koni mechanicznych 260 nm momentu obrotowego, W szczególności zabrane z Peugeot E-208 i DS 3. Ten ostatni jest następnie powiązany z baterią o pojemności 54 kWh, co pozwala mu przejechać do 400 kilometrów zgodnie z cyklem WLTP. Następnie moglibyśmy znaleźć tę wersję na 4-koła w innych pojazdach grupowych, takich jak Peugeot i jej przyszły E-3008 i E-5008.

Naładowanie odbywa się za pomocą kabla 4 z 100 kW w DC, co pozwala przejść od 20 do 80 % w zaledwie 24 minuty. Okaże się, gdy wersja szeregowa pochodząca z koncepcji w końcu zobaczy dzień, podczas gdy Pierwsze dostawy SUV -ów elektrycznych powinny rozpocząć się w przyszłym roku.

Chcesz dołączyć do społeczności entuzjastów ? Nasza niezgoda wita cię, jest to miejsce wzajemnej pomocy i pasji wokół technologii.