Renault Mégane E-Tech Electric EV60

Ręczne przełączanie świateł drogowych / skrzyżowania

Charakterystyka Porównaj 2 megane e-tech w 100% elektryczne

Symulować autonomię i czas ładowania 100% elektrycznej e-technologii megane

Symuluj autonomię i twoje oszczędności

E-Tech EV40 130CH standardowe obciążenie

E-Tech EV40 130CH standardowe obciążenie

Maksymalna moc KW (CH)

Skrzynia biegów

Liczba raportów ma.V.

Pojemność baterii

Maksymalna prędkość (km/h)

Całkowita waga tocząca się

Maksymalna rozwiązywana waga o niskiej zawartości

Hamowanie dożywotnia na wadze maxi

Maksymalna autoryzowana waga

Znakomita szerokość z lustrami zewnętrznymi

Przeświadczenie podłoża

Próżniowa wysokość progowa

Próżnia tylnych drzwi lub otwartą tylną klapę

Całkowita długość (mm)

Znakomita szerokość (MM)

Tylne drzwi

Fałszywe drzwi wejściowe

Tylna wysokość otwierania

Mini Trunk Volume (DM3)

MAXI TRUNK Volume (DM3)

Liczba miejsc

Liczba drzwi

Średnica podnoszenia między chodnikami/ścianami (M)

Adaptacyjny tempomat

Cyfrowy pełny pulpit nawigacyjny

Tylna kamera

Elektryczne i obrzydliwe lustra, ręcznie składające

Ręczne przełączanie świateł drogowych / skrzyżowania

Automatyczne zarządzanie pożarami w ciągu dnia i ręcznych wycieraczek

Zmiana intensywności hamowania regeneracyjnego przez palety

Kierownica regulowana wysokość i głębokość ręcznie

2 porty USB (przed)

Dostęp do karty Renault i start-upy

Elektryczny podnośnik przedniego okna

Ogrzewanie ramki

Niebezpieczna kierownica

3 tylne zagłówki regulowane wysokość

składana ławka 1/3 2/3

Impulse Electric Tylne winda

Outdoor Mirrors Your Caisse

Dontaż drzwi

Sportowa tarcza z ostrzem F1

Pełne projektory LED

Ziemiona kierownica

Przednia tarcza sportowa z ostrzem F1 Twoje pudełko

Lekki podpis wcześniej

Kabel ładowania terminalu T2 – 6,5 m 32a

T3 T2 -to -t2 Adapter kabla ładowania

Czarne kradzieże przeciw aluminium

Naładuj kabel na jednofazowym 16A T2-E/F 6,5M

Pudełko do przechowywania bagażnika w podziale

System posiadacza i wielofunkcyjny

Maszyna do kawy nomadyjskiej ręki

Uchwyt do ładowania kabla

Sieć magazynowa dla poziomego bagażnika

Pionowa siatka do przechowywania

Progi drzwi Renault

Renault Nomadic Organizer

Renault Lit Door Presholds

Tylny tablet dla systemu wielofunkcyjnego

Wielofunkcyjna torba do przechowywania

Media i nawigacja

System multimedialny Openr Link 9 ‘z Audio Arkamys Classic 4 HP

Cyfrowa instrukcja obsługi osadzona w systemie multimedialnym pojazdu

Obsługa smartfonów magnetycznych na siatce wentylacyjnej

Kamień deski rozdzielczej Nextbase 322GW z kartą SD 32 GB

Bez ładowarki indukcyjnej

Aktywne hamowanie w nagłych wypadkach (pieszy + rowerzysta + przecięcie)

Pomoc w hamowaniu awaryjnym

Detektor zmęczenia

Prowadził dzień

Dynamiczna kontrola trajektorii ESC z ASR

Przednie poduszki powietrzne (kierowca i pasażer)

Ustanawianie odległości bezpieczeństwa

LED Mgły

Siedzenia z systemem ISOFIX

Ustrzeganie i zapobieganie z toru (w tym awaryjne)

Zestaw inflacji

boczne poduszki powietrzne, przód i zasłony

Alarm pasa bezpieczeństwa

Rozpoznawanie znaków ruchu

Wykrywanie ciśnienia w oponach

System przeciw blokowaniu (ABS)

Wszystkie opony

Kabel do stacji ładowania (3 pojedynczy faza typu 2, tryb 5m)

Prąd naprzemiennie prąd 7 kW i prąd DC 85 (standard) / 130 kW (super ładunek) (maksymalny pik)

Renault Mégane E-Tech Electric EV60

Na przykład :
Renault Mégane E-Tech Electric EV60

Oferta kończy się na:

Dni

godziny

Minuty

sekundy

100% jazdy elektrycznej – nowa

Rozwój nowej platformy CMF-EV jest podstawą Renault Mégane E-Tech 100% Electric. Będzie również używany do innych modeli elektrycznych od producenta. Według projektantów Megane E-Tech Electric ma jedną z najlepszych baterii wszystkich modeli dostępnych na rynku. Umożliwia to zwolnienie dużo miejsca w przedziale pasażerskim pomimo kompaktowych wymiarów zewnętrznych. Elementem fascynującego projektowania elektrycznego Renault jest ciągły pasek światła życia w technologii LED-Matrix. Pan De Meo, dyrektor zarządzający Renault, obiecuje, że nowy Megane E-Tech Electric będzie rozpoznawalny na ponad 100 metrach. Bądźmy zaskoczeni !

Wymiary, wnętrza i sprzęt

Z długością 4,20 m, nowa e-technologiczna Mégane Electric jest o 16 cm krótsza niż obecna megane w wersji pięciodrzwiowej. Niemniej jednak oferuje wystarczającą ilość miejsca dla kierowcy i pasażerów. Model ma szerokość 1,77 m i 1,51 m wysokości. Pomimo stosunkowo zmniejszonych wymiarów, Renault oferuje dużo miejsca w środku, co jest oczywiście spowodowane nową platformą elektryczną. Ogłoszona pusta waga wynosi 1636 kg. Z bardzo niskim środkiem grawitacji, instalowana akumulator w podłodze pojazdu, obsługa jest doskonała. Przy maksymalnej ładowności 522 kg megane może również transportować cięższe towary.

Kabina oferuje nie tylko dużo miejsca dla pasażerów, ale także dużo miejsca na przechowywanie. Zatem zamiast dźwigni przekładni, która zajmuje miejsce, zdecydowaliśmy się na wariant, który jest tuż za nimi .

Z długością 4,20 m, nowa e-technologiczna Mégane Electric jest o 16 cm krótsza niż obecna megane w wersji pięciodrzwiowej. Niemniej jednak oferuje wystarczającą ilość miejsca dla kierowcy i pasażerów. Model ma szerokość 1,77 m i 1,51 m wysokości. Pomimo stosunkowo zmniejszonych wymiarów, Renault oferuje dużo miejsca w środku, co jest oczywiście spowodowane nową platformą elektryczną. Ogłoszona pusta waga wynosi 1636 kg. Z bardzo niskim środkiem grawitacji, instalowana akumulator w podłodze pojazdu, obsługa jest doskonała. Przy maksymalnej ładowności 522 kg megane może również transportować cięższe towary.

Kabina oferuje nie tylko dużo miejsca dla pasażerów, ale także dużo miejsca na przechowywanie. Zatem zamiast dźwigni przekładni, która zajmuje miejsce, zdecydowaliśmy się na wariant, który znajduje się prosto za kierownicą w postaci dźwigni. W konsoli centralnej dostępnych jest dużo wolnej przestrzeni. Doskonałe rozmieszczenie przestrzeni znajduje się również w bagażniku, w którym można ładować 440 litrów, a nawet 1332 litrów, składając tylne siedzenie. Renault Mégane E-Tech Electric jest zatem samochodem idealnie dostosowanym do weekendów poza miastem.

Długość (cm)

Szerokość (cm)

Wzrost (cm)

Pusta waga (kg)

Opłata za płatność (kg)

Objętość ładowania – klatka piersiowa (L)

Objętość ładowania – złożone siedzenia (L)

Niezbadana waga holownicza (kg)

Holowany obciążenie uchwytu (kg)

Przenoszenie

maksymalna moc. (KW)

Nominalna wydajność (KW)

Max para. (NM)

Maksymalna prędkość (km/h)

Przyspieszenie od 0 do 100 (suche)

Motorowanie

Renault Mégane E-Tech Electric jest zasilany silnikiem elektrycznym znajdującym się na przedniej osi, który rozwija maksymalną moc 160 kW (218 KM). Z wysokim momentem obrotowym 300 nm, kompaktowy samochód rośnie od 0 do 100 km/h w zaledwie 7,5 sekundy. Jego prędkość jest ograniczona elektronicznie do 160 km/h w celu rozszerzenia autonomii. To nic zawstydzające, ponieważ megane nie chce się prezentować jako sportowa.

Bateria, autonomia i zużycie

Renault Mégane E-Tech Electric jest wyposażony w dużą baterię 60 kWh, co daje mu autonomię 450 km zgodnie z cyklem WLTP. Średnia konsumpcja wynosi 16,1 kWh/100 km. Do ładowania, instadrive megane jest teraz standardowo wyposażony w połączenie CCS, które pozwala wchłonąć do 130 kW mocy. Podczas gdy w wielu konkurentach obciążenie prądu naprzemiennego jest możliwe tylko w pojedynczej fazie lub maksimum w trzech fazach do 11 kW, megane może wchłonąć do 22 kW przez prąd naprzemienny. To oczywiście pozwala na bardzo krótkie czasy ładowania, w szczególności do ładowania w domu. Nowy e-technologiczny mega elektryczny potrzebuje 42 minut, aby osiągnąć obciążenie 80% na szybkiej ładowarce o maksymalnej mocy 130 kW. Jeśli masz trzy -fazowe 22 kW w domu, Renault jest w 100% ładowany w zaledwie 3 godziny.

Pojemność baterii (KWH)

Autonomia (WLTP)

Zużycie elektryczne (WLTP, KWH ponad 100 km)

Czas ładowania DC 0-80% (min)

Czas ładowania prądu przemiennego 0-100% (h)

Prędkość obciążenia DC (maks.) (KW)

Prędkość ładowania prądu przemiennego (maks.) (KW)

Szukasz idealnych warunków dla Renault Mégane E-Tech Electric EV60

Długoterminowa subskrypcja pojazdów elektrycznych:

Najlepsza alternatywa dla zakupu, leasingu lub wynajmu

Za kilka kliknięć możesz skonfigurować wybrany pojazd. Pod koniec wynajmu wystarczy zwrócić samochód – dbamy o resztę.

Ustalona miesięczna płatność, w tym wszystkie koszty, ubezpieczenie, gwarancja, premia ekologiczna, konserwacja i pomoc w przypadku awarii.

Prosty, opłacalny i dostępny