الأيونات تقلل من سعر إعادة شحنها فائقة السر?
<h1>الأيونات: كم ستكلف إعادة الشحن مع الأسعار الجديدة</h1>
<blockquote>تاريخيا ، الأيونات في تغييرها الثالث في الأسعار. خلال مقدمة ، كان الحمل مسطحًا ، عند 8 يورو ، بغض النظر عن الوقت الذي يقضيه والطاقة التي يتم تسليمها. من الواضح أن هذا السعر لن يدوم. وبعد حوالي عام ، في فرنسا ، أدخلت الأيونات سعرًا في الدقيقة: 0.79 يورو لمحطات 350 كيلوواط ، و 0.39 يورو لأطراف 50 كيلوواط. وبالتالي ، بناءً على الحد الأقصى للطاقة التي تم قبولها من قبل سيارتك ، يمكنك تحقيق وفورات كبيرة مقارنةً بالسيارة الحرارية ، ولكن هذا لم يعد ممكنًا ، للأسف.</blockquote>
<h2>الأيونات تخفض سعر شحنها فائق السرعة </h2>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2022/05/Ionity-100e-station-10-1200×800.jpg” /></p>
<p>إذا ارتفعت أسعار الكهرباء الخاضعة للتنظيم بنسبة 10 ٪ في المتوسط في 1 أغسطس ، فقد قررت الأيونات خفض أسعارها في فرنسا. دخلت أسعار جديدة لـ KWH حيز التنفيذ يوم الأربعاء ، 16 أغسطس.</p>
<p>من خلال الصيغة “المباشرة” ، أي دون اشتراك في عبوات عرضية ، يتم الآن فواتير KWH 0.59 يورو على المحطات الفائقة السرعة (تصل إلى 350 كيلوواط). من قبل ، كان 0.69 يورو. وبالتالي فإن الأيونات تتوقف عن سعر الصيام.</p>
<p>أخبار سارة أخرى ، فإن التراجع يتعلق أيضًا بصيغة “جواز السفر” ، باشتراك. هكذا نزل KWH من 0.49 إلى 0.39 يورو ، وبالتالي فإن ميزة 20 سنتًا مقارنة بالصيغة المباشرة التي يتم الاحتفاظ بها.</p>
<p>كتذكير ، تطور الاشتراك في يونيو ، مع انخفاض الأسعار هنا أيضًا. كل شهر ، يكلف 11.99 يورو ، مقابل 17.99 يورو. النقطة الجيدة الأخرى هي أنه يمكن إنهاءها في أي وقت ، لم تعد هناك أي حاجة للانخراط في الحد الأدنى.</p>
<p>عن المؤلف</p>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2022/06/Florent-FERRIERE-Automobile-Propre.png” alt=”Florent Ferriere” width=”” height=”” /></p>
<p>إنه يحب السيارات ، ويحب وسائل الإعلام ، لذلك قام بخلط الاثنين ليصبح صحفيًا للسيارات ، مع شهية معينة للمغارف والميزات الجديدة. كما أن لديها خصوصية خلط أحذيةه الرياضية.</p>
<p>إنه يحب السيارات ، ويحب وسائل الإعلام ، لذلك قام بخلط الاثنين ليصبح صحفيًا للسيارات ، مع شهية معينة للمغارف والميزات الجديدة. كما أن لديها خصوصية خلط أحذيةه الرياضية.</p>
<p>تريد أن تتأكد من عدم تفويت أي شيء عن أخبار السيارات الكهربائية ?</p>
<h2>الأيونات: كم ستكلف إعادة الشحن مع الأسعار الجديدة ?</h2>
<p>الانتقال من التسعير في الدقيقة إلى سعر للدفع وفقًا لمقدار الطاقة التي يتم تسليمها ، فإن الأيونات ليست بعيدة عن تقديم الكثير من الكهرو-بلي. في الواقع ، سيجد غالبية مستخدمي الأزياء أنفسهم خاسرين في هذا التغيير. توضيح.</p>
<p> <img src=”https://images.frandroid.com/wp-content/uploads/2020/11/ionity-1200×798.jpg” alt=”الأيونات” width=”1200″ height=”798″ /></p>
<p>تاريخيا ، الأيونات في تغييرها الثالث في الأسعار. خلال مقدمة ، كان الحمل مسطحًا ، عند 8 يورو ، بغض النظر عن الوقت الذي يقضيه والطاقة التي يتم تسليمها. من الواضح أن هذا السعر لن يدوم. وبعد حوالي عام ، في فرنسا ، أدخلت الأيونات سعرًا في الدقيقة: 0.79 يورو لمحطات 350 كيلوواط ، و 0.39 يورو لأطراف 50 كيلوواط. وبالتالي ، بناءً على الحد الأقصى للطاقة التي تم قبولها من قبل سيارتك ، يمكنك تحقيق وفورات كبيرة مقارنةً بالسيارة الحرارية ، ولكن هذا لم يعد ممكنًا ، للأسف.</p>
<h2>من 5 إلى 15 يورو مقابل 100 كيلومتر من الطريق السريع</h2>
<p>حتى الآن ، كانت المركبات ذات القوة الشحن السريعة عالية إلى حد ما (Tesla Model 3 و Model Y ، Hyundai Ioniq 5 ، Kia EV6 أو Porsche Taycan) كل مصلحة في استخدام الأيونات ، حتى عن طريق دفع قدر كامل. مع عرض الأسعار عند 0.79 يورو في الدقيقة ، عادت 15 دقيقة من الحمل إلى أقل من 12 يورو. سمح لهم ذلك بالسفر بسهولة على بعد 200 كيلومتر من الطريق السريع ، وهو ما يرقى إلى النظر في أ <strong>تكلفة لكل 100 كيلومتر أقل من 6 يورو</strong>.</p>
<p>يجب أن تستهلك مركبة حرارية أقل من 3 لترات من البنزين لكل 100 كيلومتر للوصول إلى سعر مماثل ، وهو أمر غير واقعي تمامًا ، ويظهر مرة أخرى أن السيارات الكهربائية أكثر اقتصادا في الرحلات الطويلة. ولكن هذا لم يعد موضعيا حقا ، للأسف.</p>
<p>في الواقع ، بالنظر إلى متوسط الاستهلاك على الطريق السريع 20 كيلو واط لكل 100 كيلومتر ، مع التسعير الجديد عند 0.69 يورو لكل كيلووات في الساعة, <strong>100 كيلومتر إعادة شحن على شبكة الأيونات يمكن أن تكلف 13.80 يورو</strong>, أو ما يعادل 7 لتر من البنزين حول.</p>
<p> <img src=”https://images.frandroid.com/wp-content/uploads/2022/02/taycan-ionity-1200×655.jpg” /></p>
<p>يصبح هذا السعر لكل كيلووات في الساعة بدلاً من الوقت الذي يقضيه فقط مفيدًا لإعادة شحن المركبات بمتوسط قوة أقل من 69 كيلوواط ، وهو ما يتوافق في النهاية مع أقلية صغيرة من السيارات الكهربائية الموجودة في الرحلات الكبيرة. يمكن لـ Tesla و Hyundai Ioniq 5 وغيرها من Kia EV6 استخدام الرسوم السريعة الصغيرة على شبكة الأيوني ، حتى عن طريق دفع السعر الكامل البالغ 0.79 يورو في الدقيقة ، والخروج منه بنسبة منخفضة نسبيًا 100 كيلومتر. في الوقت الحاضر ، لم يعد هذا ممكنًا.</p>
<h2>50 كيلوواط ، تصبح أرخص ، لكن ..</h2>
<p>يمر أسعار الأيونات الجديدة بمحطات 50 كيلو وات من الكونسورتيوم إلى 0.39 يورو لكل كيلو واط في الساعة ، مما سيسمح لبعض المركبات بتقليل تكلفة إعادة شحنها ، خاصة إذا لم يكن لديهم القدرة على تحميل أسرع بكثير من 50 كيلو واط في المتوسط. هذا هو الحال ، على سبيل المثال ، من MG ZS EV ، أو Renault Zoé ، والتي سيكون لها كل مصلحة في استخدام هذه الأطراف البالغة 50 كيلو واط للحد من الفاتورة.</p>
<p>الصيد هو ذلك<strong>لا يوجد سوى محطة واحدة من هذا النوع في كل محطة أيونية</strong> (مقابل 4 إلى 8 محطات 350 كيلوواط) ، وأنه يصبح أكثر جاذبية بكثير من ذي قبل ، حتى بالنسبة للمركبات التي يمكن أن تتحمل بسرعة كبيرة. في الواقع ، يمكن لأولئك الذين يرغبون في أخذ استراحة طويلة وجبة في منطقة خدمة حيث توجد محطة أيونية يمكنها بسهولة تقسيم فاتورتهم على اثنين ، ببساطة عن طريق توصيل محطة 50 كيلوواط.</p>
<p>بالنسبة لمركبات Tesla على وجه الخصوص ، كان هناك مصلحة مالية في الذهاب إلى الأدوية بالسعر في الدقيقة مقارنةً بالمسارات العظمى للعلامة التجارية التي تكلف حوالي 0.50 يورو لكل كيلو واط ، ولكن لم يعد هذا هو الحال. يصل تعديل الأسعار هذا في فجر فترات النقل الصيفي العالي ، وليس هناك شك. احذر من الفاتورة ، والتي في حالة واحدة كما في الآخر ، لن تكون عالية جدًا بالنسبة للكثيرين.</p>
<p>أدناه ، ستجد بعض الأمثلة على الأسعار قبل وبعد التغيير في طريقة إعداد الفواتير في الأيونات. لقد اعتمدنا أنفسنا على أوقات الشحن التي قدمتها الشركة المصنعة للانتقال من 10 إلى 80 ٪ ، لذلك قدرات البطارية قابلة للاستخدام من قبل المالك. للحصول على BMW I4 مع بطارية 82 كيلو واط ساعة على سبيل المثال ، ووقت شحن لمدة 30 دقيقة للانتقال من 10 إلى 80 ٪ من البطارية ، فإن هذا يمنح 23.70 يورو في الدقيقة ، و 39.61 يورو في الأسعار لكل كيلووات.</p>
<p> <table > <tr ><th >عربة</th><th data-product=”10 % – 80 % au tarif à la minute”>10 ٪ – 80 ٪ بمعدل الدقيقة</th><th data-product=”10 % – 80 % au tarif au kWh”>10 ٪ – 80 ٪ بالسعر لكل كيلوواط ساعة</th><th data-product=”Différence de coût”>فرق التكلفة</th> </tr> </th> <tbody > <tr ><td >Tesla Model 3 أو Model Y</td><td data-product=”10 % – 80 % au tarif à la minute”>23.70 يورو</td><td data-product=”10 % – 80 % au tarif au kWh”>36.23 يورو</td><td data-product=”Différence de coût”>+ 53 ٪</td> </tr> <tr ><td >Audi E-tron</td><td data-product=”10 % – 80 % au tarif à la minute”>23.70 يورو</td><td data-product=”10 % – 80 % au tarif au kWh”>44.92 يورو</td><td data-product=”Différence de coût”>+ 90 ٪</td> </tr> <tr ><td >Hyundai Ioniq 5 أو Kia EV6</td><td data-product=”10 % – 80 % au tarif à la minute”>14.22 يورو</td><td data-product=”10 % – 80 % au tarif au kWh”>36.23 يورو</td><td data-product=”Différence de coût”>+ 155 ٪</td> </tr> <tr ><td >كيا إي نيرو</td><td data-product=”10 % – 80 % au tarif à la minute”>42.66 يورو</td><td data-product=”10 % – 80 % au tarif au kWh”>30.91 يورو</td><td data-product=”Différence de coût”>- 27 ٪</td> </tr> <tr ><td >Peugeot E2008</td><td data-product=”10 % – 80 % au tarif à la minute”>23.70 يورو</td><td data-product=”10 % – 80 % au tarif au kWh”>24.15 يورو</td><td data-product=”Différence de coût”>+ 2 ٪</td> </tr> <tr ><td >مرسيدس Eqs</td><td data-product=”10 % – 80 % au tarif à la minute”>23.70 يورو</td><td data-product=”10 % – 80 % au tarif au kWh”>52.16 يورو</td><td data-product=”Différence de coût”>+ 120 ٪</td> </tr> <tr ><td >Renault Mégane E-Tech</td><td data-product=”10 % – 80 % au tarif à la minute”>27.65 يورو</td><td data-product=”10 % – 80 % au tarif au kWh”>28.98 يورو</td><td data-product=”Différence de coût”>+ 4.81 ٪</td> </tr> <tr ><td >BMW I4</td><td data-product=”10 % – 80 % au tarif à la minute”>23.70 يورو</td><td data-product=”10 % – 80 % au tarif au kWh”>39.61 يورو</td><td data-product=”Différence de coût”>+ 67 ٪</td> </tr> </tbody> </table> </p>
<p>كما ترون في الجدول أعلاه ، يرى الخاسرون الكبار لهذا السعر فاتورتهم مضاعفة تقريبًا ، باستثناء Hyundai Ioniq 5 و Kia EV6 ، بينما يرى الفائزون مثل Kia E-niro أو Renault Mégane E-Tech فقط انخفاض منخفض في فاتورتهم. بالنسبة لهذه المركبات على وجه الخصوص ، فإن التحميل على محطة 50 كيلوواط سيكون له الكثير من الاهتمام: لأنها لا تتحمل في جميع الحالات ليست بسرعة كبيرة ، فلن يضيعوا الكثير من الوقت باستخدام محطة 50 كيلوواط ، ولكن فاتورتهم ستكون تقريبا مقسمة على اثنين. <br /></p>
<p>تريد الانضمام إلى مجتمع من المتحمسين ? إن خلافنا يرحب بك ، إنه مكان للمساعدة المتبادلة والعاطفة حول التكنولوجيا.</p>