Moke الكهربائية المصغرة: بطارية ، استقلالية ، إعادة شحن ، الأداء ، يتم تجريد هذه السيارة الشاطئ الكهربائية الصغيرة هذه

<h1>تم تجريد هذه السيارة الشاطئ الكهربائية الصغيرة هذه</h1>
<blockquote>الشركة المصنعة الفرنسية Nosmoke ، التي أنتجت إعادة تفسير كهربائي من Mini Moke ، يغير الأيدي. من الآن فصاعدًا ، تأخذ العلامة التجارية اسم كيت وتعرض طموحات رائعة: إنها تريد الانتقال من إنتاج 200 سيارة في السنة إلى 200 في اليوم ! سيتم دائمًا ضمان الإنتاج في Cerizay ، إيداع Ex Heuliez.</blockquote>
<h2>ماكر الكهربائية</h2>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2023/06/Moke-e%CC%81lectrique-5-620×349.jpg” alt=”ماكر الكهربائية” /></p>
<p>قم بتكوين سيارة Moke الكهربائية أو اطلب تجربة مجانية.</p>
<p><strong>يتم إنتاج Moke Electric بواسطة Moke International وهو التفسير الحديث لسيارة الشاطئ الشهيرة من الستينيات إلى 90.</strong></p>
<h2>أبعاد Moke الكهربائية</h2>
<p>يبلغ طول Moke الكهربائي 3،325 مم ، وعرضه 1660 ملم و 1550 ملم مع قاعدة عجلات تمتد إلى أكثر من 2،255 ملم. يمكن أن تدعم كتلة أقصى قدرها 680 كجم على المحور الأمامي و 565 كجم على المحور الخلفي. يضيف جسم الصلب إلى متانة Moke الكهربائية. تم تجهيز السيارة بتعليق الزنبرك الحلزوني في المقدمة والخلفية ومكابح القرص في المقدمة وفرامل الأسطوانة في الخلف.</p>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2023/06/Moke-e%CC%81lectrique-9-1200×675.jpg” /></p>
<h2>محرك Moke الكهربائي</h2>
<p>يمكن أن تصل Moke الكهربائي إلى أقصى سرعة 80 كم/ساعة. يتمتع محركه بحد أقصى قدره 33 كيلوواط (حوالي 45 حصانًا) ويمكنه إنتاج عزم دوران أقصى قدره 130 نانومتر. يتم ضمان نقل المركبات بالعجلات الخلفية.</p>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2023/06/Moke-e%CC%81lectrique-2-1200×675.jpg” /></p>
<h2>البطارية والحكم الذاتي</h2>
<p>لم يكشف Moke International بعد عن جميع الخصائص الفنية لسيارته. ومع ذلك ، فإننا نعلم أنه مدعوم من بطارية من نوع الليثيوم ويتم توفير شاحن من النوع 2 بالسيارة. تزن البطارية 77 كجم وتتراوح من 912 مم ، وارتفاعها 304 ملم وعمق 564 ملم.</p>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2023/06/Moke-e%CC%81lectrique-12-1200×675.jpg” /></p>
<h2>التسويق والأسعار</h2>
<p>يتم تقديم Moke Electric بسعر أساسي قدره 29 جنيهًا إسترلينيًا 150. تمت إضافة ضريبة القيمة المضافة البريطانية بنسبة 20 ٪ ، والتي تصل إلى 5،830 جنيه إسترليني. يتم تحديد تكاليف التسجيل الأولى عند 55 جنيهًا إسترلينيًا. بالإضافة إلى ذلك ، تكلف التسليم وضريبة القيمة المضافة للمملكة المتحدة (المملكة المتحدة IVA) 960 جنيهًا إسترلينيًا. ما مجموعه حوالي 42000 يورو.</p>
<h2>تم تجريد هذه السيارة الشاطئ الكهربائية الصغيرة هذه</h2>
<p>معروضة من 23،990 يورو مكافأة بيئية مستخلصة. يكلف أكثر من ربيع داسيا !</p>
<p><img src=”https://images.frandroid.com/wp-content/uploads/2022/09/moke-electrique-2-1200×800.jpeg” /></p>
<p>تم إنشاؤها في عام 1964 من أجل الخدمة في الجيش البريطاني ،<strong>في Mini Moke سرعان ما أصبحت سيارة أسطورية ، لا سيما تستخدم كسيارة شاطئية بنفس طريقة موهاري</strong>. ومثل منافسها الفرنسي ، مع Citroën E-Méhari السابق الذي لم يعد يتم إنتاجه ، قامت Little Englishwoman ببيعها أيضًا إلى سحر الكهرباء ، وذلك بفضل شركة Moke International التي تأسست في عام 2018. تم بيعها في الأصل بمحرك بنزين ، والآن قررت السيارة الصغيرة أخيرًا الاستغناء عن المحرك الحراري في وقت مبكر من العام.</p>
<h2>نسخة واحدة فقط ، الكهرباء 100 ٪</h2>
<p><strong>لذلك تتوفر سيارة الشاطئ الكهربائي الصغيرة في إصدار واحد ، مع محرك كهربائي يبلغ 10.8 كيلوواط ، أو حوالي 14.6 حصان</strong>, هذا يسمح له بعد ذلك بتحقيق 0 إلى 55 كم/ساعة في 4.3 ثانية للحصول على سرعة أقصى قدرها 80 كم/ساعة ، كما ذكرت العلامة التجارية للعلامة التجارية. لديها بطارية ليثيوم أيون 77 كيلو ، قابلة للشحن في أربع ساعات فقط على مقبس كلاسيكي ، مما يسمح لها بالسفر حوالي 120 كيلومترًا وفقًا لدورة WLTP.</p>
<p><img src=”https://images.frandroid.com/wp-content/uploads/2022/09/moke-electrique-3-1200×800.jpeg” /></p>
<p>من الناحية المنطقية ، من المغري مقارنة هذا الجيل الجديد Moke مع بعض النماذج الحالية ، مثل ربيع Dacia. ولسبب وجيه ، تعرض سيارة المدينة الكهربائية منخفضة التكلفة وضعًا مشابهًا نسبيًا ، على الرغم من بعض الاختلافات ، بدءًا من استقلالية أفضل ، معروضة على 230 كيلومترًا WLTP. <strong>الأبعاد أكبر أيضًا ، بطول 3.33 متر ل Moke مقابل 3.73 متر لنجم العلامة التجارية الرومانية</strong>.</p>
<h2>سعر مالح</h2>
<p>بالرغم, <strong>تعرض سيارة الشاطئ الكهربائي سعرًا أعلى من منافسها ، حيث تم عرضه عند 29،990 يورو ، أو 23،990 يورو</strong> بمجرد استنتاج المكافأة البيئية البالغة 6000 يورو. للمقارنة ، يبدأ ربيع Dacia من 19800 يورو ، ومكافأة بقيمة 5346 يورو لم يتم خصمها. جحيم الفجوة ، في حين يقدم الأخير أفضل أداء ، من أعلى 44 حصانها.</p>
<p>خاصة وأن هبة Moke هي Spartan إلى حد ما ، لأنه يحتوي على ضرورة ضرورية فقط ، مع راديو Bluetooth و الزجاج الأمامي الساخن. لاحظ أنه بخلاف Citroën Ami أو Renault Twizy, <strong>يعتبر Moke سيارة M1 حقيقية</strong>, وبالتالي فإن رخصة القيادة إلزامية لتكون قادرة على قيادتها.</p>
<p><img src=”https://i0.wp.com/images.frandroid.com/wp-content/uploads/2022/09/moke-electrique-5.jpeg” alt=”ماكر الكهربائية” width=”615″ height=”410″ /></p>
<p><img src=”https://i0.wp.com/images.frandroid.com/wp-content/uploads/2022/09/moke-electrique-4.jpeg” alt=”ماكر الكهربائية” width=”305″ height=”203″ /></p>
<p><img src=”https://i0.wp.com/images.frandroid.com/wp-content/uploads/2022/09/moke-electrique-1.jpeg” alt=”ماكر الكهربائية” width=”305″ height=”203″ /></p>
<p>من خلال إلقاء نظرة على المكونة ، تجدر الإشارة إلى أن اختيار ظلال الجسم ، خيار واحد فقط متاح. هذا هو الغطاء الكامل ، مزود بأبواب مضغوط. السعر الدقيق لهذا الملحق غير معروف بعد. ولسبب وجيه, <strong>فقط الطلبات المسبقة مفتوحة حاليًا ، والتي تتطلب إيداعًا قدره 990 يورو</strong>.</p>
<p>إذا لم يتم توصيل تاريخ التسليم الأول بعد ، فاحرص على أنه من الممكن رؤية هذا النزول الكهربائي الجديد في Casa Moke of Saint-Tropez وكذلك في السوق الجيدة Rive Gauche في باريس ، حتى أكتوبر المقبل 16 في متجر العلامة التجارية المنبثقة.</p>
<p><strong>مستقبل Numerama قريبًا ! ولكن قبل ذلك ، يحتاج زملائنا. لديك 3 دقائق ? أجب على تحقيقهم </strong></p>
<h2>تتغير الشركة المصنعة الفرنسية Nosmoke ويصبح Kate</h2>
<p>الشركة المصنعة الفرنسية Nosmoke ، التي أنتجت إعادة تفسير كهربائي من Mini Moke ، يغير الأيدي. من الآن فصاعدًا ، تأخذ العلامة التجارية اسم كيت وتعرض طموحات رائعة: إنها تريد الانتقال من إنتاج 200 سيارة في السنة إلى 200 في اليوم ! سيتم دائمًا ضمان الإنتاج في Cerizay ، إيداع Ex Heuliez.</p>
<p><img src=”https://www.challenges.fr/assets/img/2021/06/24/cover-r4x3w1200-63c6d55ddf426-nosmoke.jpg” alt=”ourmake” width=”623″ height=”466″ /></p>
<p>يغير Nosmoke اسمه ويصبح Kate Original. إنها تبادل محركها الكهربائي الصيني ضد محرك جديد قدمه فاليو.</p>
<p>بصرف النظر عن المجموعات الكبيرة التي هي stellantis و Renault ، لا يزال هناك بعض الشركات المصنعة الصغيرة في فرنسا ، من البعد الحرفي تقريبا. هذا هو الحال مع moke لدينا. على مدار السنوات العشر الماضية ، كان يعمل على تقديم سيارات كهربائية صغيرة. بعد فشل نموذجها الأول ، الاسم ، سيارة بدون ترخيص ، ركزت الشركة على إعادة تفسير Mini Moke ، وهي سيارة شاطئية شهيرة مرتبطة إلى الأبد مع Brigitte Bardot و Saint-Tropez. تم استيراد السيارة لأول مرة من الصين ، وشهدت السيارة إعادة إنتاجها في فرنسا بعد الكثير من مشاكل الجودة. يتم توفير قطع الصناديق بواسطة Cartol ، وهو مقاول من الباطن متخصص في الصفائح الصناعية المعدنية ، ولدت من الجسد المشترك Ash Heuliez. يتم التجميع النهائي للسيارات على بعد بضع مئات من الأمتار ، في Cerizay ، الذي قام بمراجعة هذه المدينة التي يكون نشاطها الصناعي التاريخي التاريخي.</p>
<p>اليوم ، أيدينا تتغير. من ناحية لأن مؤسسه لوك جاجيويل قد وصل إلى سن التقاعد ، ولكن أيضًا لأن المستثمرين لديهم مشاريع طموحة للعلامة التجارية الصغيرة. “تنتج Moke لدينا حوالي 200 سيارة اليوم ، نريد الذهاب إلى 200 سيارة يوميًا ، أو 40 سيارة.000 وحدة سنوية “، Matthias Goldenberg ، المدير الإداري لكيت ، وهو جزء من الثلاثي من المشترين من Moke مع Thibaud Elzière و Pierre Encieut.</p>
<p>لإطعام هذه الطموحات المهمة ، من المستحيل أن تستريح على Moke الوحيد ، الذي يشبه مركبة متخصصة. “لدينا ما يكفي من الأوامر والعلامات التجارية ذات الاهتمام لزيادة إنتاج هذا النموذج ، ولكن يبدو من الصعب أن نأمل أن تتجاوز ألف نسخة سنوية”. في البداية ، ستركز الجهود على هذا النموذج ، الذي سيغير اسمه.</p>
<h2>يختفي Moke لصالح Kate</h2>
<p>يعتزم المشترون إجراء عملية مسح نظيفة للماضي من خلال جعل اسم Moke يختفي: سيتم الآن تسمى النموذج التاريخي Kate Original وسيتم مراجعته تقنيًا. سيتم استبدال المحرك الكهربائي الصيني بمحرك Citroën Ami ، الذي قدمته Valeo. ستكون بطاريات الليثيوم جديدة وتجميعها في فرنسا. سيكون للإصدارات ذات المستوى المدى خلايا NMC ، وضعت تحت الغطاء الأمامي ولم تعد في الأجنحة. سيكون هذا هو الحال دائمًا على النموذج الراقي ، والذي سيكون له محركات مدرجة في العجلات الخلفية ، مما سيجعله الدفع. تم التخلي عن مشروع Trucki Utility ، الذي كان على وشك تسويقه ، من قبل الإدارة الجديدة.</p>
<p>لكن رأس الحربة الحقيقية لكيت سيكون K1. تم تقديمه في صيف عام 2023 وتسويقه بعد عام ، يبرر تغيير اسم الشركة ، الذي يريد أن يكرر “سيارات KEI” ، هذه السيارات اليابانية الخفيفة ، ليست قوية للغاية وبأسعار معقولة. “سيارة الغد ، هي الرحلات اليومية ، ستكون خفيفة ونظيفة ورصينة. إنه حل لإزالة الكربون في صناعة السيارات ، لكن ما سيحقق نجاحها ، سيكون أولاً وقبل كل شيء أنه سيكون أرخص في إنتاج واستخدامها وصيانتها من سيارة تقليدية “.</p>
<p><img src=”https://www.challenges.fr/assets/inline-img/2023/01/17/w453-669296-kate-k1-copie.jpg” alt=”Kate K1 الائتمان: كيت” /></p>
<p>لن تكون Kate K1 سيارة حقًا ، حيث ستتم الموافقة عليها كدولة رباعية ثقيلة. هذا يعني أن الطول يجب أن يكون أقل من 3.70 متر ، لن يتجاوز العرض 1.50 متر ، لن تتجاوز الطاقة 20 حصانًا ، في حين سيتم جسر السرعة القصوى على 90 كم/ساعة. أما بالنسبة للوزن ، فهو يقتصر على 450 كجم ، باستثناء البطارية. “هذا أكثر من كافية للرحلات اليومية … وليس بعيدًا عن ما يقدمه نابض داسيا ، ثقيلًا لا لزوم له لذوقنا” ، يبرر ماتياس غولدنبرغ. في الواقع ، قد تكون هذه الخصائص مناسبة للعديد من الاستخدامات اليومية. ولكن هناك نوعان آخران ، أكثر مشكلة. الأول هو الحظر على الدراجات الرباعية الثقيلة من الدوران على الطرق السريعة السريعة والحضرية ، والتي سوف تحد بالضرورة العملاء. الآخر يتعلق بالمكافأة البيئية ، يقتصر على 900 يورو ضد 5.000 يورو للسيارات الكهربائية التقليدية. مشكلة خاطئة وفقًا لماتياس غولدنبرغ: “يتم استدعاء هذه المساعدات إلى تقليلها أو حتى تختفي. يمكننا أن نقدر أنه عندما نصل إلى السوق ، لن تكون الضرائب عائقًا بعد الآن. سيكون لدينا ميزة حاسمة بسعر 15.000 يورو باستثناء المساعدات ، مع المعدات الصحيحة ، وخمس نجوم في اختبار تحطم Euroncap (فئة quadricycles) وميزة تستحق الاسم: خمسة أبواب وأربعة أماكن.”” “</p>
<h2>حل تنقل أكثر اقتصادا من سيارة البنزين</h2>
<p>تريد كيت تقديم سيارة بأكثر تكلفة الاستخدام المحدودة. “في سيريزاي ، ينفق موظفونا في المتوسط ​​ما بين 200 و 400 يورو في الوقود وليس شهورًا. ستكون تكلفة الكهرباء لـ K1 أقل بكثير. ونحن نقدم عروض التأجير بسعر 100 يورو شهريًا. وبالتالي ، نعتزم تقليل تكلفة التنقل ، والتي تتزايد باستمرار. نحن نقدم حل اقتصادي وقابل للحياة ، خاصة في الحملة ، حيث يصعب تحمل تكلفة الوقود. ستتمكن K1 من ضمان الرحلات اليومية ، إلى جانب مركبة حرارية تستخدم لبعض الرحلات الطويلة سنويًا ، وهو استخدام في الموعد المحدد يتوافق مع الإنفاق المقبول للوقود.”” “</p>
<p>لدى Kate طموحات كبيرة لسيارتها الخفيفة ، والتي ستكون متوفرة في نطاق كامل ، بدءًا من إصدار الأداة المساعدة. ولكن إذا وصلت الشركة المصنعة الصغيرة إلى مستويات الإنتاج التي يأملها ، فسيكون ذلك حدثًا تاريخيًا. تقليديًا ، كانت فئة الرباعي الثقيلة دائمًا مكانًا في السوق يقتصر على مائة نسخة سنوية ، على وجه التحديد بسبب القيود المذكورة أعلاه. حتى رينو ، مع توأمها ، فشل في نقل الخطوط. هناك بالتأكيد جنون حول هذه الفئة ، مع إطلاق Eon Wez و Microlino ، ولكن ليس هناك ما يضمن أن يكون العملاء في Rendezvous.</p>
<p>ومع ذلك ، فإن مفهوم كيت K1 سوف يدور حول هذه الأهداف الطموحة. لأن الفوائد المستهدفة ستتطلب منصة في صفائح معدن مختومة ، والتي تتطلب بنية تحتية صناعية ثقيلة. سيكون الجزء العلوي من الهيكل أنبوبيًا ، ليكون قادرًا على تقديم العديد من الهيئات المختلفة بسهولة أكبر. يقول ماتياس جولدنبرغ: “سنكون أقرب إلى سيارة صغيرة من سيارة كبيرة بدون ترخيص”. رهان ينضم إلى Microlino ، وهي سيارة صغيرة مستوحاة من Isetta ويقدمها أخصائي الدراجات البخارية السويسرية ، الميكروفون. لتنفيذ إنتاج K1 ، سيتعين على Kate التحرك ، ومباني 800 متر مربع من Moke لدينا لا تسمح معدلات الإنتاج هذه. في الوقت الحالي ، تظل الإدارة الجديدة سرية للموضوع ولكنها تضمن أن مصنع المستقبل سيكون “أقل من 10 كم من المعرفة الحالية ، والدراية المهمة في المنطقة”. وسيتطلب تنفيذ هذه الأداة عدة جمع التبرعات.</p>
<ul>
<li>المكافأة البيئية: هذا الظلم الذي يزن العلامات التجارية الفرنسية الصغيرة</li>
<li>Dacia Spring و Leapmotor T03: كهربائي ، منخفض التكلفة ، ولكن لا يزال باهظ الثمن!</li>
<li>ليثيوم لدينا: الصيد الكهربائي المصنوع في فرنسا</li>
<li>بعد مرور 10 سنوات على هيوليز ، ولادة صناعة السيارات في سيريزاي</li>
</ul>