Megane E -tech 100 ٪ Electric – كهربائي – Renault ، Renault Megane E -tech Electric (2022) – الانطباعات الأولى – الأخبار – UFC -Que Choisir
<h1>Renault Megane E-Tech Electric (2022)</h1>
<blockquote>يستخدم YouTube التتبع عند تصور مقاطع الفيديو المستضافة على موقعه ، من أجل تخصيص الإعلانات. لمشاهدة هذا الفيديو ، يجب أن تسمح لملفات تعريف الارتباط الاجتماعية على موقعنا. يمكنك العودة إلى اختيارك في أي وقت. مزيد من المعلومات حول Cookie YouTube سياسة: https: // www.جوجل.الاب/intl/fr/السياسات/الخصوصية</blockquote>
<h2>Megane E-Tech 100 ٪ Electric</h2>
<p>متوفر في Equilibre و Techno والإصدارات الأيقونية. نسخة Evolution ER متوفرة فقط في 130 حصان.</p>
<p>مع محرك 220CH ، متوفر في التوازن والتقنية والإصدارات الأيقونية.</p>
<p>لإصدار Evolution ER.</p>
<p>عاد الحكم الذاتي في 30 دقيقة</p>
<p>تم إرجاع أقصى استقلالية وفقًا لدورة WLTP WLTP المختلطة على محطة الشحن السريع DC مع قوة لا تقل عن 130 كيلو واط. عاد ما يصل إلى 200 كم من الحكم الذاتي إلى دورة القيادة على الطريق السريع.</p>
<h2>6 أسباب للتبديل إلى الكهرباء</h2>
<p>يتم إعادة شحنها في كل مكان: على مقبس تيار أو مستمر أو مستمر أو محطة تحميل سريع. مع براعة ، استرد ما يصل إلى 300 كيلومتر من الحكم الذاتي في 30 دقيقة مع بطارية 60 كيلوو ساعة ساعة. اقرأ المزيد</p>
<p>Megane E-Tech Electric 100 ٪ يأخذك أكثر مع استقلالها يصل إلى 470 كم WLTP⁽²⁾ ! اقرأ المزيد</p>
<p>السماح بحوالي 4 يورو لكل 100 كيلومتر لإعادة شحن المنزل ، أرخص 3 مرات من المكافئ الحراري ⁽⁾⁾. بالإضافة إلى ذلك ، فهو مؤهل للحصول على مكافأة بيئية ومكافأة التحويل. اقرأ المزيد</p>
<p>بنسبة 100 ٪ من التكنولوجيا الإلكترونية الكهربائية ، وفر ما يصل إلى 1300 يورو وقود* سنويًا ، و 23 ٪ صيانة ** وكل كيلومتر يصل إلى 3 مرات أرخص 3 مرات. كما أنه مؤهل للحصول على المكافأة البيئية. اقرأ المزيد</p>
<p>يرافقك التعبئة. اطلب تحميل تمرير MoldBize الخاص بك مجانًا لشحن التشرد وتثبيت محطة شحن في منزلك عن طريق Mobiving Power Solutions ! اقرأ المزيد</p>
<p>Megane E-Tech Electric Retavels بنسبة 100 ٪ من متعة القيادة بفضل اتجاه قصير ودقيق ، ووزن مخفض ومركز من الجاذبية المنخفضة التي تسهم في ديناميتها.</p>
<p>(1) اعتمادًا على إصدارات على دورة WLTP ، حوالي 200 كم من استقلالية الطرق السريعة ، الحكم الذاتي الفعلي وفقًا لظروف القيادة.</p>
<p>(2) WLTP: اللغة الإنجليزية “إجراء اختبار مركبة الضوء المنسقة في جميع أنحاء العالم”</p>
<p>يجب أن يحدد هذا البروتوكول الجديد ، من النطاق العالمي ، الانبعاثات واستهلاك المركبات الحرارية ، وأيضًا استقلالية السيارات الكهربائية ، بينما تكون أقرب إلى ظروف الاستخدام اليومي. بيانات الحكم الذاتي المعبر عنها في دورة مختلطة (جميع أنواع الطرق) والدورة الحضرية (بشكل رئيسي بسرعة منخفضة). لمزيد من المعلومات ، راجع صفحة https: // www.رينو.FR/WLTP.لغة البرمجة</p>
<p>(3) أرخص 3x: بمتوسط 12.72 يورو / 100 كم في السيارة الحرارية للبنزين (الاستهلاك المختلط 6.5L/100 كم بالمعدل المعمول به في 1 سبتمبر 2023 وفقًا لـ HTTPS: // www.أفعال الأسعار.جوف.en/news/) و 3 فقط.9 يورو/100 كيلومتر في التكنولوجيا الإلكترونية الكهربائية 100 ٪ (0.2276 يورو/كيلو واتو ساعة ، السعر الأساسي للخيار الأساسي للأفراد في 14 سبتمبر ، 2023 ، https: // www.كيلوات.الاب/السعر ، مع استهلاك مختلط 17.5 كيلو وات ساعة/100 كم).</p>
<p>*يتم إنشاء تقييمات وفورات استهلاك الوقود بالمقارنة مع مركبة مضغوطة في نفس الجزء الذي يستهلك 6.5 لترات لكل 100 كيلومتر (“BICORPS و TRICORPS سيدان ، من 4.1 متر إلى 4.5 متر”) على أساس متوسط عدد الكيلومترات السنوية 15000 كيلومتر. تعتمد تكاليف استهلاك الوقود والكهرباء على متوسط أرقام في فرنسا ، وهي 1.95 يورو/لتر في 1 سبتمبر 2023 و 0.2276 يورو/كيلو وات ساعة في 14 سبتمبر 2023. <br /></p>
<p>** يتم إنشاء تقييمات توفير الصيانة بالمقارنة مع مركبة حرارية مضغوطة في نفس الجزء ، على مسافة سنوية تبلغ 15000 كيلومتر وأكثر. في ظل ظروف عقد الصيانة 3 سنوات / 45000 كم. <br /></p>
أسئلتك حول Megane E-Tech 100 ٪ Electric قم بتنزيل الكتيب
<h2>من 300 يورو/شهر</h2>
<p>LLD على مدار 37 شهرًا ، الإيجار الأول بقيمة 1000 يورو ، و 5000 مكافآت إيكولوجية و 2500 يورو في مكافأة التحويل (2) ، ضمان 3 سنوات ، و 24/24 مساعدة وصيانة لمدة 1 يورو/شهر (3) ، وتركيبها وتركيبها. عرضت (4) .</p>
<h2>طلب</h2>
تكوين التكنولوجيا الإلكترونية الكهربائية 100 ٪ التي تناسبك <br />
حدد إنشاء اختيارك
محاكاة تمويلك عبر الإنترنت واحصل على استجابة فورية من حيث المبدأ عبر الإنترنت <br />
<p>قم بإنهاء طلبك وبرنامج تسليم سيارتك مع مستشار المبيعات الخاص بك <br /></p>
<p>سيارة سيدان كهربائية مع مخلب كروس</p>
<p>100 ٪ ميغان E-Tech لديها مجموعة من <b>سيدان</b> مضغوط ، نمط <b>عبور</b>, خلفية منحوتة ، خطوط رياضية. تقدم خطوطها الديناميكية الهوائية نظرة مصنفة وقيادة مبهجة.</p>
<p>العجلات 20 ‘، وتوقيع LED الكامل ، وعصابة Moiré 3D ، و Golden Keys تكشف عن تصميم غير مسبوق.</p>
OpenR و OpenR Link ، واجهة الجيل الجديد
سيارة ذكية
ملاحظات الكاميرا
<h2>بيئة العمل والفضاء</h2>
<p>توفر منصة التكنولوجيا الإلكترونية Megane E-Tech بنسبة 100 ٪ أرضية مسطحة تمامًا. 209 مم للساقين في الخلف ، 33 لتر من مساحة التخزين ، الهيكل الممتد إلى جانب إصدارات لوحة القيادة المفتوحة الإضافية الجديدة من المربع.</p>
<h2>تجربة القيادة الممتازة</h2>
<p>دع نفسك تذهب إلى مقصورة إعادة اختراع حيث يساهم كل شيء في تبسيط طريقك. من مقعدك القابل للتعديل مع الصيانة المحسنة ، المس الشاشة المفتوحة الكبيرة 774 سم 2 في شكل.</p>
<h2>الشكل والتخزين</h2>
<p>شاحن تعريفي في المقدمة ، مقبس USB-C في الخلف ، الفراغ المركزي ، 33 لتر من مساحات التخزين المركزية والجانبية بالإضافة إلى حجم جذع 440 لتر. 100 ٪ الكهربائية الضخمة الإلكترونية تحسن الحياة على متن الطائرة.</p>
<h2>كهربائي نقي</h2>
<h2>360 ° مبتكرة</h2>
<p>تستضيف منصة CMF-EV الجديدة بطارية 60 كيلو وات في الساعة ومحرك كهربائي مدمج يبلغ 160 كيلو واط. توزيع الوزن المحسّن ، وقاعدة العجلات الطويلة ، والأرضية المسطحة بالكامل ، ومركز الثقل المنخفض للغاية يزيد من خفة الحركة وزيادة المساحة على متن الطائرة.</p>
<h2>زيادة الحكم الذاتي</h2>
<p>على متن الطائرة ، تنظم مضخة الحرارة المرتبطة بنظام الإدارة الحرارية المبتكرة تلقائيًا درجة حرارة حجرة الركاب وكذلك البطارية والمحرك. مهما كانت الظروف الخارجية ، فإنك تستفيد من الحكم الذاتي المحسن والراحة الحرارية المثلى.*</p>
<h2>الديناميكا الهوائية المتقدمة</h2>
<p>يساهم البحث عن الديناميكا الهوائية المبتكرة أيضًا في زيادة الحكم الذاتي. الارتفاع الموجود ، سقوط الجناح ، الإطارات ذات الجوانب الضيقة ، الدروع المنحوتة أو مقابض الأبواب القابلة للسحب هي عناصر تنظيم كفاءتها.</p>
<p>*قياسي على التطور والتقنية والمبنية. اختياري إصدار التوازن التالي. <br /></p>
<p>قادمًا من خبرة Renault في البحث والتطوير وتقديم ما يصل إلى 470 كم من الحكم الذاتي*، يرافقك Megane E-Tech Electric 100 ٪ في جميع رحلاتك. <br /></p>
<p>*الحكم الذاتي المشار إليه وفقًا لإجراءات WLTP <br /></p>
<p>تعبئة حلول الشحن</p>
<p>لديك باستمرار مجموعة واسعة من عروض التعبئة المصممة خصيصًا لإعادة الشحن في المنزل أو الأعمال التجارية أو على الطريق أو آخر. Renault Megane E-Tech Electric 100 ٪ يأتي مع كابل من النوع 2 من النوع 2 قابلاً للاستخدام في محطة شحن الجدار المنزلي أو محطة شحن عامة. <br /></p>
<h2>استقلالية ومحاكاة وقت الشحن</h2>
<p>محاكاة استقلالك ووقت الشحن</p>
<p>أدخل معلومات من تقنية Megane E الكهربائية بنسبة 100 ٪ وتقدير الحكم الذاتي الفعلي لسيارتك وفقًا لظروف القيادة. اكتشف أيضًا وقت الشحن الخاص بك وفقًا لنوع المحطة الطرفية والحمل المطلوب. <br /></p>
<h2>خدمات رينو المتصلة الخاصة بي</h2>
<p>ابق على اتصال بسيارتك مع رينو</p>
<p>تسهيل حياتك اليومية مع تطبيق Renault الخاص بي ، والسيطرة على سيارتك عن بعد مباشرة من هاتفك الذكي: الاستقلالية المتبقية ، والمحطات القريبة ، والبرمجة التحميل ، والرحلة والمزيد. بالإضافة إلى ذلك ، لمرافقتك على أساس يومي ، تتطور خدمات Renault Connection وتثيرها في الوقت المناسب بميزات جديدة.</p>
<h2>الأسئلة الشائعة الكهربائية</h2>
<p>جميع إجاباتنا على أسئلتك حول الكهرباء.</p>
<h2>التكنولوجيا النقية</h2>
<p><img src=”https://cdn.group.renault.com/default/black_2560x4551px.jpeg.ximg.small.jpeg/de4ad6a1ee.jpeg” alt=”Renault Megane E -tech 100 ٪ Electric – OpenR Screen” /></p>
<h2>نظام Google المتكامل: تجربة الطريق المتصلة الخاصة بك</h2>
<p>بفضل نظام Link OpenR مع Google*المتكامل ، قم بتكوين ما يصل إلى 5 حسابات للعثور على جميع التطبيقات المفضلة لديك والاستفادة من الأفضل من Google دون توصيل هاتفك الذكي.</p>
<p>*Google ، Google Play ، Android Auto ، خرائط Google هي علامات تجارية مسجلة لـ Google LLC <br /></p>
<p>يستخدم YouTube التتبع عند تصور مقاطع الفيديو المستضافة على موقعه ، من أجل تخصيص الإعلانات. لمشاهدة هذا الفيديو ، يجب أن تسمح لملفات تعريف الارتباط الاجتماعية على موقعنا. يمكنك العودة إلى اختيارك في أي وقت. مزيد من المعلومات حول Cookie YouTube سياسة: https: // www.جوجل.الاب/intl/fr/السياسات/الخصوصية</p>
<p>هارمان كاردون صوت بريميوم</p>
<p>يقوم نظام Harman Kardon الحصري الجديد بتطوير قوة إجمالية تبلغ 410 واط عبر مكبرات صوت على جانبي لوحة القيادة ، ومكبرات مكبرات صوت في ألواح الباب الأمامي ، ومكبرات مكبرات صوت و 2 مكبرات صوت في الباب الخلفي وصندوق باس واحد في الصدر ، ويوفران غامرة تجربة لجميع الركاب. بفضل تقنية ™ Logic Logic Prounde و 5 صوت ، تصبح الموسيقى لحظة لا تنسى على متن سيارة سيدان الكهربائية 100 ٪ الكهربائية بنسبة 100 ٪. <br /></p>
<h2>زيادة الأمن</h2>
<p>تم تجهيز سيارة سيدان ميغان الإلكترونية الكهربائية بنسبة 100 ٪ مع 26 أنظمة مساعدة قيادة متقدمة وأجهزة أمنية مبتكرة ، والتي تعد بك على طريق هادئ. <br /></p>
<p>أنظمة المساعدات الدافعة المتقدمة</p>
<p>الشروع في تجربة طريق أكثر سهولة وأكثر مرونة بفضل تقنيات المعونة الدافعة الثمانية المتوفرة على Megane E-Tech Electric 100 ٪.</p>
<p>تشغيل آمن ! مراقبة أنظمة المساعدة الذكية في القيادة وتراقب ظروف حركة المرور وتنبيهك إلى ما هو غير متوقع على الطريق.</p>
<p>مساعدة وقوف السيارات</p>
<p>تعرف على نفسك مع فتحات وتسهيل مناورات وقوف السيارات بفضل تقنيات مساعد وقوف السيارات.</p>
<p>يستخدم YouTube التتبع عند تصور مقاطع الفيديو المستضافة على موقعه ، من أجل تخصيص الإعلانات. لمشاهدة هذا الفيديو ، يجب أن تسمح لملفات تعريف الارتباط الاجتماعية على موقعنا. يمكنك العودة إلى اختيارك في أي وقت. مزيد من المعلومات حول Cookie YouTube سياسة: https: // www.جوجل.الاب/intl/fr/السياسات/الخصوصية</p>
<p>اكتشف ميغان الفيديو الكهربائي بنسبة 100 ٪ في الفيديو</p>
الوصول إلى دروس الفيديو لكل ميزة
<p>من البطاقة الخالية من اليدين إلى المقاعد الكهربائية والمدفأة ، بما في ذلك التحكم في التطواف ، وتحسين الحكم الذاتي ، وحمل البطارية وكاميرا الرؤية 3D 360 ° ، تصف دروس الفيديو Renault جميع وظائف Megane الكهربائية بنسبة 100 ٪ E-Tech مرة واحدة على متن السيارة. <br /></p>
<h2>3 إصدارات لتخصيصها</h2>
3 إصدارات متاحة
<h3>توازن</h3>
<h3>تقنية</h3>
<h3>أيقوني</h3>
مكافأة بيئية بقيمة 5000 يورو مخصصة
Megane E -tech 100 ٪ ELEXILIBRE EV40 130CH Standard Charge -B
<h2>متوفر في الأسهم بالقرب منك</h2>
<p>أدخل عنوانك واكتشف التكنولوجيا الإلكترونية الكهربائية 100 ٪ ، المتوفرة في الأسهم من حولك مباشرة</p>
<p>تذهب أبعد من ذلك</p>
<p>اكتشف عروض التمويل المختلفة لدينا ومجموعة كاملة من الملحقات المصممة خصيصًا لتكنولوجيا إلكترونية كهربائية 100 ٪ مستقبلية. <br /></p>
<p>100 ٪ عرض وقت التكنولوجيا الإلكترونية الكهربائية الكهربائية</p>
<p>لتسهيل زيارتك للسيارة الكهربائية ، ترافقك رينو والتعبئة</p>
<p>التمويل والخدمة</p>
<p>تمويل في صورتك للعيش في تجربة التكنولوجيا الإلكترونية الكهربائية بنسبة 100 ٪</p>
<p>استشر مستويات انبعاثات ثاني أكسيد الكربون الكهربائية بنسبة 100 ٪</p>
<p>يوفر لك Renault شفافية هي ملصق الطاقة لـ Megane E-Tech Electric 100 ٪</p>
<p>تقييم استرداد سيارتك</p>
<p>من الاقتران ، تمريرها بواسطة كابلات الشحن إلى إمكانيات التخصيص</p>
ابحث عن تاجرك
قم بتنزيل الكتيب
اكتشف عرض الإطلاق
<p><b>النموذج المقدم: Megane E-Tech 100 ٪ EV60 Super Load مع خيار الطلاء المعدني بسعر 393 يورو في الشهر (3) ، استئجار 1000 يورو بقيمة 1000 يورو. 5000 يورو من المكافآت البيئية و 2500 يورو في مكافأة التحويل المخصصة. تم تضمين عقد رينو سيرينتي لمدة 1 يورو في الشهر (3)</b> <br /></p>
<p>(1) مثال على Megane E-Tech 100 ٪ توازن كهربائي EV60 Super ، باستثناء الخيارات. <br />(1) (3) الإيجارات طويلة الأجل ، باستثناء التأمين الاختياري ، أكثر من 37 شهرًا و 30،000 كم كحد أقصى مع الإيجار الأول بقيمة 9000 يورو إلى 1500 يورو بعد خصم 5000 يورو من المكافآت البيئية وتحويل 2500 يورو ²⁽²⁾. مع مراعاة الدراسة والقبول من قبل DIAC في إطار العلامة التجارية التجارية تعبئة الخدمات المالية ، SA في رأس المال من 415 100 500 يورو – المقر الرئيسي: 14 Avenue du Pavé New 93160 صاخبة – Grand – Siren 702 002 221 RCS Bobigny. في نهاية العقد ، إرجاع السيارة في الوكيل الخاص بك مع دفع البيانات القياسية والكيلومترات الإضافية.</p>
<p>(2) خصم من قسط التحويل البالغ 2500 يورو مع مراعاة خصم مركبة معينة أو شاحنة ديزل تم وضعها في التداول قبل عام 2011 أو وضعت البنزين في التداول قبل عام 2006 (وفقًا للمرسوم رقم 2022-1761 من 30 ديسمبر 2022) والأهلية ، راجع تفاصيل على شبكة الاتصالات العالمية.PrimeAconversion.جوف.الاب.</p>
<p>(3) عقد رينو سيرينيتي بما في ذلك الصيانة ، وتمديد ضمان الشركة المصنعة ومساعدة في ظل الظروف التعاقدية أكثر. انظر تفاصيل عقد الصفاء في نقاط البيع وعلى رينو.الاب. يمكنك أن تطلب عدم إخراج هذا العقد.</p>
<p>(4) عرض بما في ذلك شراء وتركيب محطة شحن عن طريق حلول الطاقة في حدود 1900 يورو ، صالحة لشراء التكنولوجيا الإلكترونية الكهربائية بنسبة 100 ٪ من 01 إلى 30 ، 2023 ، 2023.</p>
<p>العروض غير الوبائية ، مخصصة للأفراد وصالح في شبكة رينو المشاركة في أي طلب من مكبرات الصوت الكهربائية الجديدة بنسبة 100 ٪ من 01/09/2023 إلى 30/09/2023.</p>
<p><b>100 ٪ مجموعة ميغان E-Tech Range: Mined Min/Max استهلاك (WH/KM): 155/170. انبعاثات ثاني أكسيد الكربون: 0 للاستخدام ، باستثناء جزء التآكل. ما يصل إلى 470 كم من الحكم الذاتي.</b></p>
<p>هذه السيارات الأخرى يمكن أن تهمك</p>
<h2><strong>Renault Megane E-Tech Electric (2022)</strong></h2>
<p>تواصل رينو هجومها الكهربائي مع شركة Megane E-Tech Electric الجديدة المضغوطة. السيارة لا علاقة لها بالإصدارات الحرارية وتستخدم ميكانيكا خاصة. فعالة وفعالية من الناحية التكنولوجية ، كما أنها مكلفة للغاية.</p>
<p><img src=”https://im.qccdn.fr/node/actualite-renault-megane-e-tech-electric-2022-premieres-impressions-99824/inline-101068.jpg” alt=”صورة” width=”850″ height=”425″ /></p>
<p>الطراز الكهربائي الثالث الذي اقترحته رينو بعد أن نجمد Twingo Ze و Zoé City Dwellers (لا نحسب التوأم الهامشي) ، تمثل شركة Megane E-Tech Electric استثمار الشركة المصنعة في هذا النوع من المحرك. وعلى عكس ما يمكن أن يقترحه اسمها ، ليس لديها ما تفعله ، من حيث التصميم ، مع إعادة تصوير الضخم الحالي في عام 2020. في الواقع ، تستخدم هذه الكهرباء لأول مرة منصة مخصصة (تسمى CMF-EV) ، وجسم معين وداخل معين.</p>
<h2>جودة الحياة على متن الطائرة</h2>
<p><img src=”https://im.qccdn.fr/node/actualite-renault-megane-e-tech-electric-2022-premieres-impressions-99824/inline-101040.jpg” alt=”صورة” width=”850″ height=”566″ /></p>
<p>إذا كانت تحديات Megane E-Tech Electric من خلال مظهرها الخارجي الأصلي ، فهي مفاجأة في الداخل تمامًا. بادئ ذي بدء ، لوحها الرقمي ، يسمى OpenR وعرضه Renault كـ “شاشة موحدة” ، والتي تتضمن الشاشة المركزية والحيوانات في قطعة واحدة. هذا يعطي المقصورة جوًا حديثًا وتكنولوجيًا للغاية. وهو لا يفسد أي شيء ، تبين أن هذه المجموعة عملية وممتعة للغاية للاستخدام. على الرغم من وضعه منخفضًا بعض الشيء ، إلا أن الشاشة المركزية (12 بوصة) قابلة للقراءة للغاية وتتيح لك تكييف الشاشة لتنقل ، والموسيقى ، ومعلومات إدارة الطاقة ، وما إلى ذلك. وأن أقل المهووس يطمئن أنفسهم ، فإن الاستخدام لا يشكل أي قلق خاص وديهود للغاية. الإعدادات وكذلك الوصول إلى القوائم المختلفة التي تم إجراؤها في اضطرابات.</p>
<p>بالإضافة إلى ذلك ، يستخدم Compact الآن نظام Link OpenR استنادًا إلى نظام التشغيل Android ، الذي تم تطويره بواسطة Google ، وهو ما يشبه أكثر من 85 ٪ من الهواتف الذكية. يخصص لك هذا البرنامج مخصصًا لسيارات السيارات و Adroid Automotive ، ويتيح لك الحصول على عدة ميزات: خرائط Google Connection ، ومساعد Google المساعد الافتراضي للألياف (الطقس ، والمساعدة ، والطلبات المختلفة) ، ووظائف التجريب في نظام الوسائط المتعددة و Google Play for for google for التطبيقات (أكثر من 40 مخصصة للسيارات). قيد الاستخدام ، إنه عملي وبديهي تمامًا. يعمل الأمر الصوتي بشكل جيد للغاية ويجعل من الممكن إدارة التنقل والموسيقى وهاتفه بسهولة. وكل هذا ، دون التخلي عن عجلة القيادة ! بالطبع ، يرتبط نظام الملاحة بالهندسة المعمارية للسيارة من أجل تكييف المحتوى والمعلومات مع النموذج الكهربائي في الوقت الفعلي: الاستقلالية المتبقية ، نقطة إعادة الشحن القريبة ، إلخ.</p>
<p><img src=”https://im.qccdn.fr/node/actualite-renault-megane-e-tech-electric-2022-premieres-impressions-99824/inline-101044.jpg” alt=”صورة” width=”850″ height=”555″ /></p>
<p>يتم تعزيز التأثير التكنولوجي للداخلية من خلال التصميم المكرر للغاية للوحة القيادة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الأخير ، جيد جدًا ، يجعل من الممكن أن يكون لديك مساحة معيشة مهمة للغاية في المقدمة. وبالمثل ، فإن استخدام البلاطة الرقمية ، التي لها رؤية جيدة للغاية في جميع الظروف (حتى في ضوء الشمس المباشر) ، سمح للشركة المصنعة بعدم استخدام غطاء أعلى جهاز الأداة ، الذي لا يزال يبرز هذا الشعور بالفضاء.</p>
<p>من المؤسف أن مساحات التخزين ليست قوية في هذه الميغاني ، وخاصةً ، لا سيما فيما يتعلق بصناديق الأبواب ، فهي ليست عملية للغاية دائمًا للاستخدام. حتى الجذع محدود بعض الشيء مع حجم تحميل 389 لتر فقط. صحيح أن كابلات الشحن تشغل مساحة كبيرة في مقصورتها. يرجى ملاحظة أن هذا الأخير يقع للأسف تحت الأرض ، سيتعين عليك التفكير في إخراج الكابلات إذا كان عليك أن تدحرجت الجذع المحمّل ، في خطر الاضطرار إلى إخراج جميع محتويات الجذع للوصول إلى الكابلات في وقت إعادة الشحن.</p>
<p><img src=”https://im.qccdn.fr/node/actualite-renault-megane-e-tech-electric-2022-premieres-impressions-99824/inline-101048.jpg” alt=”صورة” width=”850″ height=”279″ /></p>
<h2>على المقود</h2>
<p>يستخدم Megane E-Tech Electric انخفاضًا جديدًا في مجموعة توليد الطاقة في نسختين: 96 كيلوواط (130 حصان) و 250 نانومتر من عزم الدوران أو 160 كيلوواط (218 حصان) و 300 نانومتر. من الممكن أيضًا ربط قدرتي بطارية من 40 أو 60 كيلو وات ساعة. لاحظ أن هذه البطاريات مضمونة 8 سنوات أو 160،000 كم. في هذا الفاصل ، يتم استبدالها مجانًا إذا تدهورت عند مستوى أقل من 70 ٪ من قدرتهم الاسمية. الأول يتيح لك الحصول على نطاق 300 كم والثاني يمكن أن يصل إلى 450 كم وحتى 470 كم بفضل خيار “التطور الموسع”. كما هو الحال مع جميع الشركات المصنعة ، هذه الأرقام نظرية وتتوافق مع القيم الرسمية لمعيار موافقة WLTP. حصلنا على عجلة مكبرات الصوت EV60 220 حصان.</p>
<p><img src=”https://im.qccdn.fr/node/actualite-renault-megane-e-tech-electric-2022-premieres-impressions-99824/inline-101052.jpg” alt=”صورة” width=”850″ height=”478″ /></p>
<p>في رحلتنا التي تم إجراؤها بالكامل تقريبًا على الطريق السريع ، أشار لنا GPS إلى أنه عند الوصول سيكون لدينا سعة بطارية بنسبة 20 ٪ أخرى. من خلال استهلاك ما معدله 19.1 كيلو واط/ساعة/100 كم ، حققنا أفضل قليلاً لأن احتياطي الطاقة كان لا يزال 27 ٪ عندما قطعنا الاتصال. التي لا تزال ممثلة ، وفقا لجهاز الكمبيوتر On -board ، وهو استقلالية تبلغ 84 كم. مع سفر 221 كم ، وهذا يتوافق مع مسافة عالمية تزيد قليلاً عن 300 كم. إنه جيد جدًا ، لكن هذا الأداء قد تم من خلال القيادة مع التحكم في التطواف التي تسببت واعتماد قيادة مرنة ، دون إجراء تسارع كبير. بعد ذلك ، في المدينة وعلى الطريق الوطني ، تمكنا من نزول استهلاكنا الكهربائي على ارتفاع 18.3 كيلو وات/100 كيلومتر ، دائمًا من خلال تبني قيادة هادئة للغاية واستخدام وضع ECO (تحتوي السيارة على 4: Eco ، Eco ، Eco ، Eco ، Eco ، Eco ، Eco ، Eco ، Eco ، Eco ، Eco ، Eco Comfort ، Sport and Personal ، وهو وضع يجب تكوينه وفقًا لرغباته).</p>
<p>يتضمن مضغوط رينو نظام فرامل تجديد متغير يتم تعديل مستوى الطاقة على 4 مستويات عبر المنصات خلف عجلة القيادة. القليل من الأسف لأن أعلى مستوى لا يسمح “دواسة واحدة” بالقيادة ، حرفيًا “دواسة” ، وهذا يعني أنه يسمح لك بالقيادة دون استخدام الفرامل للتوقف. سيء للغاية لأنه ، مع القليل من العادة ، هذه الوظيفة ملموسة للغاية في المدينة وفي الاختناقات المرورية.</p>
<p>لقد أثبتت التكنولوجيا الإلكترونية الضخمة أنها ممتعة للغاية في القيادة ، باستثناء الطرق المتدهورة حيث تقوض التعليقات الصلبة الشاغلين الشاغلين. تتم ترجمة جميع المطبات والعيوب في الإغاثة بالفعل إلى اضطرابات غير سارة للغاية. لحسن الحظ ، على الطريق السريع ، حيث يكون الطلاء ذو جودة أفضل بشكل عام ، فإن الراحة أكثر أهمية بكثير. نحن نقدر بشكل خاص الإدارة التي توفر شعورًا ممتازًا والتي هي دقيقة ومباشرة للغاية. إذا سمحت المناورات في منديل الجيب ، فإننا نأسف للرؤية السيئة العامة ، وخاصة للخلف بسبب تلسكوب الأبعاد المنخفض للغاية. اختياريا ، تقدم الشركة المصنعة مرآة داخلية مع كاميرا تتيح لك الحصول على صورة كاملة من الجزء الخلفي من السيارة. لكن التأثير مربك للغاية ومن الصعب تقدير المسافات مع هذا الجهاز.</p>
<p><img src=”https://im.qccdn.fr/node/actualite-renault-megane-e-tech-electric-2022-premieres-impressions-99824/inline-101056.jpg” alt=”صورة” width=”850″ height=”237″ /></p>
<h2>حماية</h2>
<p>يفتتح Megane E-Tech تحكمًا ذكيًا في التطواف والذي ، بفضل التعرف على لوحات الإشارة ، يتكيف تلقائيًا من السرعة المجدولة إلى تلك المفروضة. كما أنها تتلقى نظام الحفاظ على السلسلة ، واكتشاف التعب ، والكبح في حالات الطوارئ ، وكذلك الرادارات الأمامية والخلفية.</p>
<p>تستفيد شركة Megane E-Tech Electric الجديدة من “Affer Access” ، وهي ابتكار ولد من الشراكة بين مجموعة رينو ورجال الإطفاء. هذا هو الوصول الخاص الذي يسمح لفرق الإنقاذ بمواجهة بطارية غارقة من الغرق بسرعة ، لتقييد النيران في 5 دقائق مقابل ساعة واحدة إلى 3 ساعات للسيارة الكهربائية التي ستخلو منها. يتم أيضًا تثبيت رمز الاستجابة السريعة على الزجاج. يسمح للمساعدة بالتعرف بسرعة كبيرة على أنها سيارة كهربائية والوصول إلى معلومات الهندسة المعمارية (موقع البطارية والأكياس الهوائية والأماكن التي تسمح بقطع سريع وخالي من المخاطرة ، إلخ.))). هذا من شأنه أن يوفر ما يصل إلى 15 دقيقة في وقت استخراج شاغل.</p>
<p><img src=”https://im.qccdn.fr/node/actualite-renault-megane-e-tech-electric-2022-premieres-impressions-99824/inline-101060.jpg” alt=”صورة” width=”520″ height=”293″ /></p>
<h3>تقنية Renault Megane E-Tech في ملخص</h3>
<p>قد تموت أيضًا على الخراج بسرعة: Eledct Megane E-Tech Electric باهظة الثمن ، وبصحة جيدة في النطاق السعري للقطاع الكهربائي المضغوط. يتم تقديمه بالفعل ما بين 35200 يورو و 51،400 يورو (باستثناء المكافآت). إذا قارناها بـ Volkswagen ID3 ، الذي يحتوي على محرك 204 حصان ، يتم عرضه بمبلغ 44،680 يورو ، يكلف Megane المكافئ (Techno EV60 220 CH Super Load) 43200 يورو. كما أنه أرخص من Tesla Model 3 (من 49،990 يورو) ولكنه أغلى من ورقة نيسان (أقل حداثة) المقدمة من 34،400 يورو. ولكن في هذين الحالتين الأخيرين ، هذان أكثر من سيارات السيدان التقليدية. لأنه يجب الاعتراف به ، فإن الضخم يأخذ الصعود على غالبية منافسيها من حيث التصميم والمستوى التكنولوجي.</p>
<ul>
<li>القيادة</li>
<li>بيئة العمل</li>
<li>جودة التصنيع</li>
<li>قابلية التعليم</li>
<li>مستوى المعدات</li>
</ul>
<ul>
<li>حجم الصدر</li>
<li>المعلقات الجافة على الأغطية السيئة</li>
<li>استقلال</li>
<li>سعر</li>
</ul>
<h2>Renault Mégane E-Tech EV40 ، EV60 ، القياسي ، التعزيز أو الحمل الأمثل: أي إصدار يختار في 2023 ?</h2>
<p>تقوم العلامة التجارية الماس بتوسيع عرضها الكهربائي مع وصول التكنولوجيا الإلكترونية الضخمة في السوق. ولكن مع وجود إصدارات مختلفة مقترحة ، لا سيما على قدرة البطارية (EV40 و EV60) ، وطاقة التحميل (الحمل القياسي ، والتحميل الأمثل وتحميل التعزيز) وقوة المحرك (130 و 220 حصان) ، والتي تختار ? سنقوم بفحص كل هذا للسماح لك بالاتخاذ الخيار الأفضل وفقًا لموقفك.</p>
<p> <img src=”https://images.frandroid.com/wp-content/uploads/2022/01/renault-megane-e-tech-1200×812.jpeg” /></p>
<p>قدمت شركة Renault Mégane E-Tech وصولًا رائعًا. في الواقع ، مع تصميم يخرج من المألوف وعملت ، تركت انطباعًا جيدًا عن الغالبية العظمى من الأشخاص الذين تمكنوا من الاستقرار على متن الطائرة. هذه واحدة من أفضل السيارات الكهربائية المتاحة في الوقت الحالي. أنت لا تعرف أي تكوين التكنولوجيا الإلكترونية Megane للاختيار ? لقد أدرجنا جميع الاختلافات.</p>
<p>تقدم الشركة المصنعة الفرنسية إصدارات مختلفة من سيارتها الكهربائية ، والتي تحتوي جميعها على نقاط إيجابية وسلبية. مع <strong>أحجام بطارية متميزة والعديد من المحركات المقدمة</strong>, اتخاذ الخيار المثالي وفقًا لموقفك واحتياجاتك ليست تافهة. سنقوم هنا بمراجعة النقاط المشتركة والاختلافات بين كل هذه الإصدارات لمحاولة تحديد ما سيكون أفضل Renault Mégane E-Tech.</p>
<h2>Renault Mégane E-Tech (2021) أفضل سيارة الدفع الرباعي التي صنعت في فرنسا</h2>
<p><img src=”https://c0.lestechnophiles.com/images.frandroid.com/wp-content/uploads/2021/09/renault-megane-e-tech-2022-768×768.png?resize=150,150&key=19168d27″ alt=”Renault Mégane E-Tech (2021)” width=”150″ height=”150″ /></p>
<ul>
<li>جودة التشطيبات</li>
<li>استهلاك خاضع للرقابة</li>
<li>سعر البداية</li>
</ul>
<h2>التصميم الداخلي والخارجي</h2>
<p>في مفترق الطرق بين سيارة الدفع الرباعي المدمجة ، والتقاطع وسيارة سيدان عالية ، نجد تقنية رينو ميغان الإلكترونية وتصميمها المبتكر. هذا يجلب ريحًا ترحيبًا من النضارة في المشهد الحالي للسيارات ، مع ملف تعريف لن يفشل في التميز.</p>
<p>مع ل <strong>4.21 متر وعرض 1.77 متر وارتفاع 1.51 متر</strong>, ستتمكن التكنولوجيا الإلكترونية Megan.</p>
<p><img src=”https://i0.wp.com/images.frandroid.com/wp-content/uploads/2022/02/essai-renault-megane-electrique-15-scaled.jpeg” alt=”مقال-رينو ميغان-15″ width=”615″ height=”411″ /></p>
<p><img src=”https://i0.wp.com/images.frandroid.com/wp-content/uploads/2022/02/essai-renault-megane-electrique-14-scaled.jpeg” alt=”مقال-رينو ميغان-14″ width=”305″ height=”204″ /></p>
<p><img src=”https://i0.wp.com/images.frandroid.com/wp-content/uploads/2022/02/essai-renault-megane-electrique-8-scaled.jpeg” alt=”الإصدار الأيقوني – رافال الرمادي” width=”305″ height=”203″ /></p>
الإصدار الأيقوني – رافال جراي
<p><img src=”https://i0.wp.com/images.frandroid.com/wp-content/uploads/2022/02/essai-renault-megane-electrique-1-scaled.jpeg” alt=”مقال-رينو ميغان-1″ width=”924″ height=”616″ /></p>
<p>ها <strong>440 -Liter Trunk</strong> (1245 لترًا عن طريق طي المقاعد) ستكون كافية للانزلاق في العمل للذهاب في عطلات نهاية الأسبوع ، ولكنها ستكون ضيقة بعض الشيء لقضاء عطلة عائلية لأربعة أشخاص.</p>
<p>إن قابلية الاستقرار في الخلف صحيحة ، حتى لو كانت الجوانب الكبيرة البالغة 1.80 مترًا ، وربما تنتهي أكثر من الركبتين في المقعد الأمامي.</p>
<p><img src=”https://i0.wp.com/images.frandroid.com/wp-content/uploads/2022/02/37-nouvelle-renault-megane-e-tech-electric-version-techno-rouge-flamme-essais-presse-scaled.jpeg” alt=”37 -Nouvelle Renault Megane E -tech Electric – الإصدار التقني – Flame Red – Press Tests” width=”613″ height=”409″ /></p>
<p><img src=”https://i0.wp.com/images.frandroid.com/wp-content/uploads/2022/02/essai-renault-megane-electrique-24-scaled.jpeg” alt=”Renault Mégane E -tech // المصدر: Frandroid – Renault” width=”307″ height=”200″ /></p>
Renault Mégane E-Tech // المصدر: Frandroid-Renault
<p><img src=”https://i0.wp.com/images.frandroid.com/wp-content/uploads/2022/02/essai-renault-megane-electrique-23-scaled.jpeg” alt=”إصدار تكنو – اللهب الأحمر” width=”307″ height=”205″ /></p>
إصدار تكنو – اللهب الأحمر
<p><img src=”https://i0.wp.com/images.frandroid.com/wp-content/uploads/2022/02/essai-renault-megane-electrique-19-scaled.jpeg” alt=”مقال-رينو ميغان-1 19″ width=”924″ height=”616″ /></p>
<p>كان لدى رينو أنفًا رائعًا عن طريق تحريك مصطلح “تقنية” في ميجا الكهربائية لأنه مليء بالتقنيات على متن الطائرة. سوف تتعلم المزيد من خلال قراءة اختبارنا التفصيلي لتكنول Renault Mégane E-Tech من 220 حصانًا ، ولكن كل ما نرغب فيه من الكاميرا الخلفية ، وجهاز أجهزة عالية الجودة, <strong>إنه صندوق كامل للتكنولوجيا</strong>.</p>
<h2>الخيارات المتعلقة بالإصدارات المختلفة</h2>
<p>في كتالوج رينو ، تتوفر بعض الخيارات ، بغض النظر عن إصدار تكنولوجيا Mégane E-Tech المختارة ، في حين أن البعض الآخر محجوز للطرف الراقي. مهما كان المحرك والبطارية المتوخاة ، تتوفر السيارة الكهربائية في <strong>إصدارات “الرصيد” ، “Techno” (مقابل 3000 يورو إضافي) و “أيقوني” (لأكثر من 5700 يورو)</strong>, الذي يتوافق على التوالي مع الدخول والوسط والطرف الراقي للعلامة التجارية الكهربائية الكهربائية.</p>
<p>إصدار “الرصيد” غير مؤهل لبعض الحزم الاختيارية ، وليس لديه سيارة Android Automotive. في هذا الإصدار ، سيكون لديك علاقة بنظام Link OpenR وشاشة 9 بوصة ، دون تكامل البرامج في Google. أيضًا ، سيتم تصنيع تنجيد النسيج الرمادي ، في حين أنه سيكون في جلد (Titanium Black أو Rand Ray Pray) للإصدار العالي.</p>
<p>وبالمثل ، للاستفادة ، على سبيل المثال ، من المقاعد الأمامية والساخنة ، سيكون من الضروري اختيار “Winter Comfor. تم حجز “حزمة الراحة” أيضًا لإصدار “التوازن” ، ويتضمن تكييف الهواء التلقائي ثنائي المنطقة ، ومسند ذراع مركزي مع تخزين ومنفذ USB في الخلف مقابل 900 يورو.</p>
<p>لا يزال في النسخة المستوية للسيارة ، إذا كنت تريد مرايا الرادارات الكهربائية والخلفية والجانبية والجانبية ، فسيتعين عليك دفع 650 يورو مقابل “City Pack” ، بينما يتم تضمين ذلك في النسختين الأخريين.</p>
<p> <img src=”https://images.frandroid.com/wp-content/uploads/2022/02/essai-renault-megane-electrique-23-1200×800.jpeg” /></p>
<p>على الإصدارات المتطورة من التكنولوجيا الإلكترونية الضخمة ، هناك مجموعة واسعة من أجهزة القيادة (26 وفقًا لـ Renault) ، وتجميع الدعم النشط في المسار ، والتحكم التكيفي في التطواف ووظيفة للسيارات التلقائية بشكل خاص.</p>
<p>إذا كنت لا تريد جميع أجهزة القيادة المعروضة ، تتوفر حزمة مختلفة: “حزمة الرؤية المعززة” لـ 1500 يورو ، أو “مساعدة القيادة المتقدمة” مقابل 1200 يورو. بالنظر إلى سعر 1700 يورو لجميع المساعدات, <strong>لا يمكننا إلا أن ننصحك بأخذ الحزمة الكاملة بعنوان “المعززة في الرؤية ومساعدة القيادة المتقدمة”</strong>, متوفر فقط على الإصدارات “التقنية” و “الأيقونية”.</p>
<p>أخيرًا ، لاحظ أنه يتم تقديم مضخة حرارة كخيار عند 400 يورو لجميع الإصدارات: هذا يحد من استهلاك التدفئة في الطقس البارد ، والذي يمكن أن يكون مفيدًا للغاية في ظروف الشتاء.</p>
<p>توجد العديد من الألوان في كتالوج رينو للسيارة الكهربائية ، حيث تتراوح الأسعار من 400 إلى 1250 يورو لإصدار “التوازن” و “التكنو” ، بينما يتم تضمينها في الإصدار “الأيقوني”. لمعرفة المزيد حول الاختلافات بين الإصدارات ، لا تتردد في استشارة Configurator Renault Online.</p>
<h2>Renault Mégane E-Tech EV40</h2>
<p>يرفض رينو التكنولوجيا الإلكترونية الضخمة في <strong>أحجام بطارية مختلفة: 40 و 60 كيلو واط ساعة</strong>. في حالة البطارية الصغيرة ، يوفر محرك 96 كيلوواط (أو 130 حصانًا) 250 نانومتر من عزم الدوران و 0 إلى 100 كم/ساعة في 10 ثوانٍ من البطارية. أخيرًا ، لاحظ أن الحد الأقصى للسرعة يقتصر على 150 كم/ساعة. دعونا نرى أدناه المتغيرات المختلفة المعروضة مع بطارية 40 كيلو واط ساعة ، والتي تتميز بنظام الشحن.</p>
<h3>Renault Mégane E-Tech EV40 130CH charget</h3>
<p>سيكون أقل تكلفة Renault Mégane E-Tech أقل ما سيوفر أقل تعدد الاستخدامات. في الواقع ، إذا بدأ تحميل EV40 130HP القياسي <strong>35200 يورو</strong> باستثناء إصدار المكافأة البيئية في إصدار “التوازن” ، هناك خاصية معينة يجب أن تكون في الاعتبار: <strong>لا يوجد حمولة تيار سريعة ممكن</strong>.</p>
<p><img src=”https://images.frandroid.com/wp-content/uploads/2022/02/essai-renault-megane-electrique-18-1200×800.jpeg” /></p>
<p>سيتم إعادة شحن الشاحن 7.4 كيلو واط على الشاحن ، في أفضل حالات ، البطارية في 6 ساعات و 30 دقيقة. لذلك سيكون هذا البديل <strong>لتكون مخصصة للاستخدام الحضري والبيري</strong>, ولن يكون هناك شك في إجراء رحلات رئيسية تتجاوز استقلالها.</p>
<p>في دورة WLTP ، يبلغ الإعلان عن الحكم الذاتي 300 كيلومتر ، مع استهلاك مرجعي في الدورة المختلطة المعروضة عند 15.8 كيلو وات في الساعة لكل 100 كيلومتر.</p>
<h3>Renault Mégane E-Tech EV40 130CH Boost Charge</h3>
<p>إذا كنت ترغب في الذهاب في رحلات كبيرة من حين لآخر ، فستكون تكلفة Boost Renault Mégane EV40 130Ch الحد الأدنى الحيوي. يشغل هذا البديل من السيارة جميع عناصر تلك المقدمة في الفقرة السابقة ، مضيفًا من ناحية <strong>تحميل سريع يصل إلى 85 كيلوواط ، ومن ناحية أخرى شاحن على متن</strong>.</p>
<p>يتم فاتورة خيار “Boost Charge” بمبلغ 2000 يورو ، وبالتالي فإن سعر البداية لهذا Renault Mégane E-Tech EV40 130Ch Boost ISS <strong>37200 يورو</strong>, باستثناء المكافأة البيئية. لم يتغير الحكم الذاتي في دورة WLTP ، وعرضه على بعد 300 كيلومتر.</p>
<p>بفضل شاحن 22 كيلو واط على متن الطائرة ، يمكنك الاستفادة من إعادة الشحن الحالية المتناوبة على صندوق Wallbox أسرع ثلاث مرات من إصدار “الشحن القياسي”. وبالتالي ، لن يستغرق الأمر سوى ساعتين و 20 دقيقة لملء البطارية على محطة 22 كيلو وات.</p>
<p>أخيراً, <strong>الشحن السريع جزء</strong>, مع الحد الأقصى للطاقة 85 كيلو وات في التيار المباشر, <strong>سيتيح لك ذلك الوصول إلى بطارية بنسبة 80 ٪ في حوالي 40 دقيقة</strong>. سيغطي هذا أحيانًا رحلات طويلة ، حيث ستكون استراحة خطوط الطول كافية لملء البطارية بالكامل.</p>
<h2>Renault Mégane E-Tech EV60</h2>
<p>ومع ذلك ، فكر رينو في أولئك الذين من الضروري الحصول على مزيد من الاستقلالية ، و <strong>لذلك يوفر بطارية أكبر بنسبة 50 ٪</strong> في هذا التكرار للتكنولوجيا الإلكترونية الضخمة. تتوفر محركان مختلفان ، لكنهما يهدفان إلى جماهير مختلفة.</p>
<p> <img src=”https://images.frandroid.com/wp-content/uploads/2022/02/essai-renault-megane-electrique-17-1200×800.jpeg” /></p>
<p>يتوفر مجموعة الأعمال ، المخصصة للمحترفين ، بنفس محرك EV40 Mega E-Tech ، وهي 96 كيلوواط (130 حصانًا). الأداء أسوأ بقليل من الإصدار مع أصغر بطارية ، وهو خطأ في زيادة الوزن يزيد قليلاً عن 100 كيلوغرام بسبب البطارية.</p>
<p>يحتوي نطاق الأفراد على محرك قوة 160 كيلوواط أو 220 حصانًا ، والذي سيكون بالطبع أكثر دراجة. نحن نختبر المتغيرات المختلفة لسيارة رينو أدناه.</p>
<h3>Renault Mégane E-Tech EV60 130CH Super Charge</h3>
<p>محجوز للمهنيين ، عرض Renault Mégane E-Tech EV60 130CH Super Charge <strong>470 كيلومترًا من الحكم الذاتي في دورة WLTP</strong>, مع استهلاك دورة مختلطة معروضة عند 15.5 كيلو واط لكل 100 كيلومتر. أقصى عزم الدوران هو 250 نانومتر ويتم تصوير 0 إلى 100 كم/ساعة في 10.5 ثانية.</p>
<p>الشاحن الموجود على اللوحة هو 7.4 كيلوواط (مرحلة واحدة) ويسمح لك بإعادة الشحن بالكامل في حوالي 9 ساعات و 15 دقيقة وفقًا لروينو. <strong>التهمة السريعة هي في الواقع</strong> (ما يصل إلى 130 كيلو واط من الطاقة القصوى) ، وتعرض الشركة المصنعة الفرنسية 37 دقيقة للانتقال من بطارية 10 إلى 80 ٪ في الظروف المثلى.</p>
<p>من حيث الأسعار ، يتم عرض تذكرة الدخول على <strong>39000 يورو</strong> باستثناء المكافأة البيئية لهذا الحمل الفائق Renault Mégane EV60 130ch ، في النهاية مخصص للمحترفين يسمى “Evolution ER”.</p>
<h3>Renault Mégane E-Tech EV60 130CH OPTOMUM Charge</h3>
<p>باستخدام جميع خصائص أخته الصغيرة كمتغير “Super Load” ، يقوم Renault Mégane E-Tech EV60 130CH Extremum Charge بتعديل شيء واحد فقط: الشاحن على متن الطائرة. في الواقع, <strong>إنه 22 كيلوواط ويدعم نظام غذائي ثلاثي الطور</strong> من خلال بالتناوب التيار ، والسماح بملء بطارية 60 كيلو وات ساعة بالكامل في 3 ساعات و 15 دقيقة.</p>
<p>جميع الخصائص الأخرى لم تتغير. للاستفادة من شاحن 22 كيلو واط على متن الطائرة ، سيكون من الضروري إضافة 1500 يورو ، مما يجعل الحد الأدنى من الإضافة إلى 42،700 يورو ، لا يزال باستثناء المكافأة البيئية.</p>
<h3>Renault Mégane E-Tech EV60 220CH Super Load</h3>
<p>يتم تقديم محرك 220 حصانًا من Megane E-Tech على الإصدارات المخصصة للأفراد ويعرض أداء أفضل. يتم زيادة الحد الأقصى للسرعة إلى 160 كم/ساعة ، عندما يتم تصوير 0 إلى 100 كم/ساعة في 7.4 ثانية. يبلغ الإعلان عن هذا البديل 454 كيلومترًا في دورة WLTP والاستهلاك في الدورة المختلطة 16.1 كيلو وات في الساعة لكل 100 كيلومتر.</p>
<p>يتم تضمين الشحن السريع دائمًا: <strong>على شاحن سريع 130 كيلوواط</strong> أو أكثر ، فإن إعادة الشحن السريع من 10 إلى 80 ٪ سيستغرق 37 دقيقة على الأقل ، مثل الإصدار المخصص للمحترفين. يقتصر الشاحن On -board على 7.4 كيلو واط من خلال التيار المتناوب أحادي الطور على هذا البديل من Mega الكهربائي ، مما يضمن التعبئة الكاملة للبطارية في 9 ساعات و 15 دقيقة. أخيرًا ، يبدأ السعر من 40200 يورو.</p>
<h3>Renault Mégane E-Tech EV60 220CH Extremum Charge</h3>
<p>باستخدام نفس خصائص الأداء ، والبطارية ، وسعة التحميل السريعة والاستقلالية كما هو متغير يسمى “super load” ، يضيف Renault Mégane E-Tech EV60 220CH Adds Adds <strong>22 كيلو وات على شاحن على متن الطائرة</strong>. إذا قمت بالتحميل في تيار بالتناوب على محطة 22 كيلو وات في ثلاث طور ، فيمكنك أن تكون مليئًا بالبطارية في 3 ساعات و 15 دقيقة. هناك بالطبع شاحن سريع 130 كيلوواط دائمًا.</p>
<p>يتم تعيين تذكرة الدخول عند 44000 يورو ، دائمًا دون حساب المكافأة البيئية. هذه هي النسخة الأكثر راقية من التكنولوجيا الإلكترونية Megane ، ولكن أيضًا الأكثر تنوعًا والأكثر موات.</p>
<p>في هذه النطاقات الأسعار ، يتم عرض التكنولوجيا الإلكترونية الضخمة بين السيارات الكهربائية التي تقل عن 45000 يورو الأكثر جاذبية في السوق.</p>
<h2>خاتمة</h2>
<p>بالنسبة للمهنيين ، فإن اختيار Renault Mégane E-Tech يعود إلى مكون واحد: مصلحة الحمل عند 22 كيلوواط عن طريق بالتناوب الحالي. إذا كنت تقف في مكان تتوفر فيه محطة من هذا النوع ، فهو خيار له قيمة كبيرة ، لأن بضع ساعات من مواقف السيارات ستسمح لك بملء البطارية. مقابل 1500 يورو ، هذا يجب مراعاته. غالبًا ما يتم العثور على هذا النوع من المحطة على الطرق.</p>
<p>بالنسبة للعملاء من القطاع الخاص ، يجب تمييز ملامحين من السيارة. إذا لم تكن تخطط للقيام بأي رحلة كبيرة والرسوم السريعة لا فائدة لك ، فيمكنك النظر في رسوم Renault Mégane E-Tech EV40 130CH.</p>
<p>في الحالات الأخرى ، إذا كان من المحتمل أن تضطر إلى إجراء رحلات كبيرة مع ميغان كهربائي ، فيجب عليك التفكير في إصدار 60 كيلو وات ساعة ، والذي يوفر الحمل الافتراضي افتراضيًا. <strong>سوف تجبرك نسخة 40 كيلو وات ساعة على إعادة الشحن كل 180 كيلومترًا تقريبًا ، لمدة ساعة ، وهو أمر يصعب قبوله</strong>.</p>
<p>مقابل 3000 يورو أكثر ، تقدم Renault Mégane E-Tech EV60 220CH Super Charge 50 ٪ بالإضافة إلى ذلك ، والتي ستكون ثمينة. يبدو أن هذا هو الخيار الأفضل للأفراد ، مع العلم أن الحمل الحالي المتناوب عند 7 كيلوواط يسمح تقريبًا بملء البطارية خلال ساعات الخروج ، في الليل.</p>
<p>إذا كنت ترغب في حماية سيارتك الجديدة ، فانتقل إلى اختيارنا لأفضل تتبعات GPS المخصصة للسيارات.</p>
<p><img src=”https://images.frandroid.com/wp-content/uploads/2022/02/renault-megane-e-tech-financement-1-1200×840.jpg” /></p>
<p>نلخص الاختلافات بين إصدارات السيارة في الجدول أدناه ، بحيث يمكنك أن ترى في غمضة العين التي تناسبك.</p>
<p> <table > <tr ><th >إصدار</th><th data-product=”Tarif”>معدل</th><th data-product=”Charge AC”>تحميل التيار المتردد</th><th data-product=”Charge DC”>تحميل العاصمة</th><th data-product=”Autonomie”>استقلال</th> </tr> </th> <tbody > <tr ><td >Mégane E-Tech EV40 130CH charge</td><td data-product=”Tarif”>35200 يورو</td><td data-product=”Charge AC”>7 كيلوواط</td><td data-product=”Charge DC”>لا</td><td data-product=”Autonomie”>300 كم</td> </tr> <tr ><td >Megane E-Tech EV40 130CH Boost Charge</td><td data-product=”Tarif”>37200 يورو</td><td data-product=”Charge AC”>22 كيلوواط</td><td data-product=”Charge DC”>85 كيلوواط</td><td data-product=”Autonomie”>300 كم</td> </tr> <tr ><td >Megane E-Tech EV60 130HP Super Load</td><td data-product=”Tarif”>41200 يورو</td><td data-product=”Charge AC”>7 كيلوواط</td><td data-product=”Charge DC”>130 كيلوواط</td><td data-product=”Autonomie”>470 كم</td> </tr> <tr ><td >Megane E-Tech EV60 130HP الحمل الأمثل</td><td data-product=”Tarif”>42700 يورو</td><td data-product=”Charge AC”>22 كيلوواط</td><td data-product=”Charge DC”>130 كيلوواط</td><td data-product=”Autonomie”>470 كم</td> </tr> <tr ><td >Megane E-Tech EV60 220CH Super Load</td><td data-product=”Tarif”>40200 يورو</td><td data-product=”Charge AC”>7 كيلوواط</td><td data-product=”Charge DC”>130 كيلوواط</td><td data-product=”Autonomie”>450 كم</td> </tr> <tr ><td >Megane E-Tech EV60 220CH الشحن الأمثل</td><td data-product=”Tarif”>41700 يورو</td><td data-product=”Charge AC”>22 كيلوواط</td><td data-product=”Charge DC”>130 كيلوواط</td><td data-product=”Autonomie”>450 كم</td> </tr> </tbody> </table> </p>
<p>أنت لست مقتنعا من قبل ميغان ? نوصي بقراءة دليلنا المخصص لأفضل السيارات الكهربائية لاتخاذ خيار أكثر استنارة.</p>
<p> <i>بعض الروابط من هذه المقالة تابعة. سنشرح كل شيء هنا. </i> </p>
<p>تريد الانضمام إلى مجتمع من المتحمسين ? إن خلافنا يرحب بك ، إنه مكان للمساعدة المتبادلة والعاطفة حول التكنولوجيا.</p>