Electric MG4 64 KWH تجربة: أكثر من 400 كم من الحكم الذاتي في المدينة ، أقل من 30،000 يورو ، نؤكد ، MG4: السعر ، الأداء ، الحكم الذاتي ، إعادة الشحن

<h1>Mg4 الكهرباء</h1>
<blockquote>آراء أعضائنا</blockquote>
<h2>اختبار MG4 64 كيلو واط ساعة: أكثر من 400 كم من الحكم الذاتي في المدينة ، أقل من 30،000 يورو ، نؤكد</h2>
<p><ul>
<li><em>1/10</em><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/205791/config/153362/la-signature-lumineuse-de-la-mg4-rappel-un-peu-celle-dun-yaris-cross.jpg” alt=”يذكر توقيع الضوء من MG4 القليل من صليب ياريس” width=”840″ height=”394″ /></li>
<li><em>2/10</em><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/205793/config/153363/lavant-de-la-mg4-ressemble-etrangement-a-celui-dune-corvette-c8.jpg” alt=”الجزء الأمامي من MG4 يشبه غريبة مكان C8 Corvette!” width=”840″ height=”394″ /></li>
<li><em>3/10</em><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/205792/config/153366/les-surfaces-vitrees-de-la-mg4-sont-assez-reduites-comparees-aux-panneaux-de-carrosserie.jpg” alt=”يتم تقليل الأسطح الزجاجية لـ MG4 تمامًا مقارنة بألواح الجسم” width=”840″ height=”394″ /></li>
<li><em>4/10</em><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/205794/config/153364/les-204-ch-de-la-mg4-lui-garantissent-des-performances-tres-correctes.jpg” alt=”تضمن 204 حصان من MG4 أداءً صحيحًا جدًا” width=”840″ height=”394″ /></li>
<li><em>5/10</em><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/205795/config/153368/le-coffre-de-la-mg4-est-annonce-a-350-dm3.jpg” alt=”يتم الإعلان عن جذع MG4 في 350 DM3″ width=”840″ height=”394″ /></li>
<li><em>6/10</em><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/205796/config/153369/le-dessin-de-la-planche-de-bord-de-la-mg4-est-basique.jpg” alt=”رسم لوحة القيادة MG4 أساسية” width=”840″ height=”394″ /></li>
<li><em>7/10</em><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/205797/config/153367/lecran-tactile-de-la-mg4-mesure-1025-pouces-et-est-livre-de-serie.jpg” alt=”يبلغ قياس شاشة MG4 Touch 10.25 بوصة وتأتي كمعيار” width=”840″ height=”394″ /></li>
<li><em>8/10</em><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/205798/config/153370/les-sieges-de-la-mg4-sont-confortables-et-le-conducteur-trouve-facilement-une-bonne-position-de-conduite.jpg” alt=”مقاعد MG4 مريحة ويجد السائق بسهولة وضع قيادة جيد” width=”840″ height=”394″ /></li>
<li><em>9/10</em><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/205799/config/153371/les-passagers-arriere-de-la-mg4-sont-bien-lotis-avec-de-la-place-et-une-banquette-bien-rembourree.jpg” alt=”الركاب الخلفيين من MG4 خارج عن المساحة ومقعد بئر” width=”840″ height=”394″ /></li>
<li><em>10/10</em><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/205787/config/153361/lantipatinage-de-la-mg4-intervient-parfois-un-peu-tard-en-courbe.jpg” alt=”يتدخل التحكم في الجر MG4 قليلاً في المنحنى” width=”840″ height=”394″ /></li>
<li><em>10/10</em><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/205791/config/153362/la-signature-lumineuse-de-la-mg4-rappel-un-peu-celle-dun-yaris-cross.jpg” alt=”يذكر توقيع الضوء من MG4 القليل من صليب ياريس” width=”840″ height=”394″ /></li>
</ul></p>
هذا النموذج يثير اهتمامك ?
اختبار MG4 64 كيلو واط ساعة: أكثر من 400 كم من الحكم الذاتي في المدينة ، أقل من 30،000 يورو ، نؤكد
<p>الكهرباء لا تفقد الحجج ، يقدم MG4 أحجام البطارية. إذا اختار العملاء بشكل أساسي أكبرها ، فهذا يستحق التكلفة الإضافية حقًا ?</p>
<ul>
<li>الإقناع الحكم الذاتي</li>
<li>قابلية التعليم الصحيحة جدا</li>
<li>سعر لا يهزم</li>
<li>إطار رشيق.</li>
</ul>
<ul>
<li>. تقريبا أكثر من اللازم</li>
<li>متوسط ​​الانتهاء جدا</li>
<li>الحشرات الإلكترونية المتكررة</li>
</ul>
<p>Watteries Compact أرخص في السوق ، حقق MG4 الصيني نجاحًا كبيرًا في فرنسا ، حيث ظهر بانتظام في أفضل 5 مبيعات كهرباء. صحيح أن تقنية Renault Mégane E-Tech تبلغ حوالي 6000 يورو أكثر تكلفة. إذا كانت بطارية MG الصغيرة ، التي تستخدم تقنية LFP (الفوسفات الليثيوم) التي تقدم 51 كيلو واط ساعة من السعة الخام ، لديها بالفعل استقلال حيوي جميل ، مع ذلك ، يختار العملاء ، أكثر تكلفة ، من 64 كيلو وات في الساعة مفضلين ليثيوم-أيون NMC. <strong>المشترين الذين يختارون التحول إلى الكهرباء يبدو أن لديهم مخاوف أقل من الميزانية من المتوسط ​​، وهم يفضلون طمأنة أنفسهم بأكبر استقلالية</strong>. في منتصف شهر يوليو ، سيكونون قادرين على طلب هذا MG4 في إصداره الذاتي الكبير من 77 كيلو وات ساعة ، ووعد حتى 520 كم من الحكم الذاتي WLTP ، مقابل 450 لذلك مع 64 كيلو وات ساعة.</p>
<p>أثناء انتظار أن تكون قادرًا على قياس عروض هذا الإصدار المستقبلي ، فإن 64 كيلو واط في الساعة تعمل بشكل جيد بالفعل منذ قياسنا, <strong>خلال الدورات التي تم تنفيذها على أساس قياسات Montlhéry ، دائرة نصف قطرها كافية للغاية في المدينة مع 405 كم ، ومثيرة للاهتمام على الطريق مع 329 كم. بينما يصل إلى 227 كم على طريق سريع</strong>. يكفي لاتخاذ خطوات تبلغ حوالي 160 كم بين شحنتين حيث سيتم استخدامها في هذا الاستخدام 70 ٪ فقط من البطارية لأن إعادة الشحن سريعة حقًا – 142 كيلوواط Maxi هنا – من 10 إلى 80 ٪. لكن الزيادة في الحكم الذاتي البالغ 25 ٪ مرحب بها لأولئك الذين يكررون الطريق السريع ، لأن البطارية الصغيرة MG4 أقل راحة.</p>
<h2>أداء قوي</h2>
<p><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/800×449/205793/config/153363/lavant-de-la-mg4-ressemble-etrangement-a-celui-dune-corvette-c8.jpg” alt=”ل” width=”800″ height=”449″ /></p>
<p>اعتمادًا على استخدامك ، يمكن تبرير التكلفة الإضافية للبطارية الكبيرة (+4000 يورو). ولكن ، في هذه الحالة ، اختر الانتهاء من الفخامة العالية. من المؤكد أن الفواتير 2000 يورو (35،990 يورو قبل المكافأة) ، فهي هي الوحيدة المجهزة بمضخة حرارة فعالة لتسخين الجزء الداخلي في فصل الشتاء دون بدء الحكم الذاتي كثيرًا. <strong>بالنسبة للباقي ، فإن فجوة الأداء الطفيفة بين 170 حصان من MG4 الأساسي و 204 حصان من هذا الإصدار ليست حاسمة لأن عزم الدوران البالغ 250 نانومتر لا يزال متطابقًا</strong>. في كلتا الحالتين ، لدينا تسارع قوي وأوقات منشطات للغاية: 5 ثوانٍ للانتقال من 80 إلى 120 كم/ساعة مقابل 5.4 ثانية لأقل قوة قوية. والتحكم في الجر ، الذي انتقدناه خلال اختبارنا الأول لرد فعله البطيء من أجل الحد من التزلج على العجلات الخلفية – إنه مدفع – يتفاعل الآن لتجنب ، على الأقل على البيتومين الجاف ، الذي يمكن أن يكون مقلقًا. <strong>ستظل ESP anti -slip تستفيد من التصرف بشكل فور في حالة منعطف يتم إغلاقه ، لأن المحور الخلفي يظهر بعد ذلك خفة الحركة التي يمكن أن تروق لأقلية ، ولكن تقلق أكبر عدد</strong>.</p>
<p>ومع ذلك ، فإن هذا الهيكل المتطور ، مع محور خلفي متعدد العلامات التجارية ، ليس خاليًا من المواهب ، مع اتجاه يوفر تناسقًا جيدًا وفرملة فعالة للغاية (فقط 60 مترًا للتوقف عند 130 كم/ساعة) ، مثل أفضل رياضة رياضية. دون أن تنسى المعلقات التي تلعبها نوابض راحة مع قمة التخميد التدريجي للغاية ، بما في ذلك بسرعات منخفضة ، شيء نادر. سيء للغاية معلقاتها سليمة للغاية ، مع صدى صماء للغاية على الصدمات الصغيرة. <strong>ولكن هناك ما يكفي للسفر في ظروف جيدة للعائلة ، خاصة وأن المقعد الخلفي يوفر مساحة كافية للبالغين</strong>. ومع ذلك ، فإن الجذع ، الذي يبلغ ارتفاعه 41 سم فقط تحت الكمبيوتر اللوحي بسبب المحرك الكهربائي الموجود تحت أرضه ، محدود ، حيث تم قياس 220 DM3 فقط (280 DM3 مع البطارية الصغيرة) ، أقل من سيارات المدينة معينة. الجانب على الأثاث ، هذا الصيني يتناوب الخير والمتوسط.</p>
<h2>جودة غير متكافئة</h2>
<p><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/800×449/205792/config/153366/les-surfaces-vitrees-de-la-mg4-sont-assez-reduites-comparees-aux-panneaux-de-carrosserie.jpg” alt=”يتم تقليل الأسطح الزجاجية لـ MG4 تمامًا مقارنة بألواح الجسم” width=”800″ height=”449″ /></p>
<p>إذا كانت لوحة القيادة ترتدي بلاستيك مرنة ، فإن الباب المضاد صعب وصوتي مجوف ، في حين أن سجادة صندوق بولوش بالفعل بعد بضعة آلاف من الكيلومترات. أخيرًا ، على هذه المقاطع السابقة ، خضعنا للعديد من الأخطاء: منظم المسافة ، وظيفة الفرامل التلقائية المتجددة (في حين أن جرعة الكبح سهلة) ، والإعلانات الصوتية للكمبيوتر على متن الطائرة المزج الفرنسية والإنجليزية أو التاريخ الخطأ. <strong>دون أن ينسى العديد من الرفض لإعادة الشحن</strong>. الكثير من المشكلات التي سيتعين على MG حلها على النماذج التي يتم تسليمها للعملاء. وطالما أنه سيكون من الجيد أن يقوم الصينيون بمراجعة عملية المساعدة في قائمة الانتظار – والتي يجب قطعها في كل بداية بعدة إجراءات من خلال دخول القوائم – التي تكون تدخلاتها أكثر وحشية وأحيانًا في وقت محدد ، إلى حد القلق سائقه. <strong>خاصة وأن عليك حقًا فرض عجلة القيادة لوقف التصحيحات السيئة</strong>.</p>
<p><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/800×449/205794/config/153364/les-204-ch-de-la-mg4-lui-garantissent-de-solides-performances.jpg” alt=”204 حصان من MG4 يضمن له أداء قوي” width=”800″ height=”449″ /></p>
<p><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/800×449/205787/config/153361/lantipatinage-de-la-mg4-intervient-parfois-un-peu-tard-en-courbe.jpg” alt=”ل” width=”800″ height=”449″ /></p>
<p><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/800×449/205796/config/153369/le-dessin-de-la-planche-de-bord-de-la-mg4-est-basique.jpg” alt=”رسم لوحة القيادة MG4 أساسية” width=”800″ height=”449″ /></p>
<p><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/800×449/205797/config/153367/lecran-tactile-de-la-mg4-mesure-1025-pouces-et-est-livre-de-serie.jpg” alt=”ل” width=”800″ height=”449″ /></p>
<p><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/800×449/205799/config/153371/les-passagers-arriere-de-la-mg4-sont-bien-lotis-avec-de-la-place-et-une-banquette-bien-rembourree.jpg” alt=”الركاب الخلفيين من MG4 خارج عن المساحة ومقعد بئر” width=”800″ height=”449″ /></p>
<p><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/800×449/205795/config/153368/le-coffre-de-la-mg4-que-nous-avons-mesure-a-220-dm3-est-un-peu-juste.jpg” alt=”جذع MG4 الذي قمنا بقياسه في 220 DM3 ضيقة بعض الشيء” width=”800″ height=”449″ /></p>
<p>تصنيفنا وقياساتنا للسيارات الهجينة القابلة لإعادة الشحن والتي تنتقل أكبر مسافة في جميع الوضع الكهربائي</p>
<h2>Mg4 الكهرباء</h2>
<p>آخر تحديث: 3 أغسطس 2023 في الساعة 10:07 صباحًا</p>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2022/09/mg-4-dynamic-620×388.jpg” alt=”Mg4″ /></p>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2020/02/voitures-mg.png” alt=”سيارات ملغ” width=”” height=”” /></p>
<p>DC Recharge (Max.)))</p>
<p>من 29،990 يورو *</p>
<p>* TTC خارج العقوبة أو أي مكافأة</p>
<p>آراء أعضائنا</p>
<p>قم بتكوين سيارتك MG4 أو طلب تجربة مجانًا.</p>
<p><strong>مصنفة في فئة المكونات الكهربائية ، يتوفر MG4 في العديد من التكوينات الفنية. يتم تقديمها لأقل من 30،000 يورو باستثناء المكافآت ، وهي تسمح بتكريم من 350 إلى 520 كيلومترًا من الحكم الذاتي وفقًا للنسخة المختارة.</strong></p>
<h2>أبعاد MG4</h2>
<p>بطول 4.29 متر ، وعرض 1.84 متر وارتفاع 1.5 متر لقاعدة العجلات البالغة 2.7 متر ، يتم وضع MG4 في منافسة مباشرة مع Renault Megane Electric ومعرف فولكس واجن.3.</p>
<p>اعتمادًا على النهاية المختارة ، يوفر 350 إلى 363 لترًا من حجم التحميل (1،165 إلى 1،177 لتر مطوية). في جميع الإصدارات ، يمكن أن تصل سعة القطر إلى 500 كيلوغرام.</p>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2022/09/MG4-005-460×307.jpg” /></p>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2022/09/MG4-050-344×229.jpg” /></p>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2022/09/MG4-051-343×229.jpg” /></p>
<table dir=”ltr” border=”1″ cellspacing=”0″ cellpadding=”0″> <tbody> <tr><td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”Standard”>”><strong>معيار</strong></td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”Comfort”>”><strong>راحة</strong></td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”Luxury”>”><strong>رفاهية</strong></td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”Luxury étendue”>”><strong>فاخرة ممتدة</strong></td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”XPOWER”>”><strong>Xpower</strong></td> </tr> <tr><td data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”Longueur (mm)”>”><strong>الطول (مم)</strong></td> <td style=”text-align: center;” colspan=”5″ rowspan=”1″ data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”4 287″>”> 4 287</td> </tr> <tr><td data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”Largeur (mm)”>”><strong>العرض (مم)</strong></td> <td style=”text-align: center;” colspan=”5″ rowspan=”1″ data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”1 836″>”> 1 836</td> </tr> <tr><td data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”Hauteur (mm)”>”><strong>الارتفاع (مم)</strong></td> <td style=”text-align: center;” colspan=”2″ rowspan=”1″ data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”1 504″>”> 1 504</td> <td style=”text-align: center;” colspan=”3″ rowspan=”1″ data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”1 516″>”> 1 516</td> </tr> <tr><td data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”Empattement (mm)”>”><strong>يكفي (مم)</strong></td> <td style=”text-align: center;” colspan=”5″ rowspan=”1″ data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”2 705″>”> 2 705</td> </tr> <tr><td data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”Garde au sol (mm)”>”><strong>التخليص الأرضي (مم)</strong></td> <td style=”text-align: center;” colspan=”2″ rowspan=”1″ data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”150/”>”> 150/</td> <td style=”text-align: center;” colspan=”3″ rowspan=”1″ data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:160>”> 160</td> </tr> <tr><td data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”Volume du coffre (l)”>”><strong>حجم الجذع (ل)</strong></td> <td style=”text-align: center;” colspan=”2″ rowspan=”1″ data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”363 / 1 177″>”> 363/177</td> <td style=”text-align: center;” colspan=”3″ rowspan=”1″ data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”350 / 1 165″>”> 350/165</td> </tr> <tr><td data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”Poids à vide (kg)”>”><strong>الوزن الفارغ (كغ)</strong></td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”1 635″>”> 1 635</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”1 648″>”> 1 648</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”1 672″>”> 1 672</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”1 748″>”> 1748</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”1 800″>”> 1800</td> </tr> <tr><td data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”PTAC (kg)”>”><strong>PTAC (كجم)</strong></td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”2 083″>”> 2،083</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”2 113″>”> 2 113</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”2 123″>”> 2 123</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”2 209″>”> 2 209</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”2 261″>”> 2 261</td> </tr> <tr><td data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”Capacité de remorquage (kg)”>”><strong>سعة السحب (كغ)</strong></td> <td style=”text-align: center;” colspan=”5″ rowspan=”1″ data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:500>”> 500</td> </tr> </tbody> </table>
<h2>الداخلية من MG4</h2>
<p>في مقصورة الركاب ، يضع MG تكوينًا بسيطًا. تقليل عدد الأزرار المادية قدر الإمكان ، تقع الشركة المصنعة على شاشة تعمل باللمس المركزية التي تبلغ 10.25 بوصة مثبتة في وسط لوحة القيادة. متوافق مع Android Auto و Apple Car Play ، يتم الانتهاء منه بواسطة أجهزة رقمية صغيرة تبلغ 7 بوصات. محدد السرعة على مستوى وحدة التحكم المركزية.</p>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2022/09/MG4-032-460×307.jpg” /></p>
<h2>MG4 Motorization والأداء والحكم الذاتي</h2>
<p>تتوفر MG Electric سيدان في العديد من التكوينات التقنية:</p>
<ul>
<li>يجمع الأول بين بطارية ليثيوم الفوسفات (LFP) من 51 كيلو واط ساعة من السعة الخام مع محرك يطور ما يصل إلى 125 كيلو واط من الطاقة القصوى ، أو 170 حصانًا ، وعزم دوران يبلغ 250 نانومتر.</li>
<li>والثاني لديه بطارية الكوبالت المنغنيز النيكل (NMC) بسعة خام إلى 64 كيلو واتو ساعة. المحرك أيضًا أقوى بقليل: 150 كيلو واط ، أو 204 حصان.</li>
<li>تم كشف النقاب عن إصدار XPower Sports جديد من قبل MG. في الوقت الحالي ، ليس لدينا كل التفاصيل الفنية المتعلقة بالبطارية ولكن لدينا مجموعة من الورقة الفنية: 435 حصان ، 4 -عجلات و 0 إلى 100 كم/ساعة في 3.8 ثوان</li>
</ul>
<p> <table dir=”ltr” border=”1″ cellspacing=”0″ cellpadding=”0″> <tbody> <tr><td style=”text-align: center; width: 100px;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”Standard”>”><strong>معيار</strong></td> <td style=”text-align: center; width: 100px;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”Comfort”>”><strong>راحة</strong></td> <td style=”text-align: center; width: 100px;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”Luxury”>”><strong>رفاهية</strong></td> <td style=”text-align: center; width: 100px;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”Luxury étendue”>”><strong>فاخرة ممتدة</strong></td> <td style=”text-align: center; width: 121px;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”XPOWER”>”><strong>Xpower</strong></td> </tr> <tr><td style=”width: 100px;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”Puissance (kW/ch)”>”><strong>القوة (KW/CH)</strong></td> <td style=”text-align: center; width: 100px;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”125/170″>”> 125/170</td> <td style=”text-align: center; width: 200px;” colspan=”2″ rowspan=”1″ data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”150/204″>”> 150/204</td> <td style=”text-align: center; width: 100px;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”180/245″>”> 180/245</td> <td style=”text-align: center; width: 121px;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”AV : 150/204\nAR : 180/245\nCumulé : 320/435″>”> AV: 150/204 <br />AR: 180/245 <br />التراكمي: 320/435</td> </tr> <tr><td style=”width: 100px;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”Couple (Nm)”>”><strong>زوجين (نانومتر)</strong></td> <td style=”text-align: center; width: 300px;” colspan=”3″ rowspan=”1″ data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:250>”> 250</td> <td style=”text-align: center; width: 100px;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:350>”> 350</td> <td style=”text-align: center; width: 121px;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:600>”> 600</td> </tr> <tr><td style=”width: 100px;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:” 0-100 km/h (s)”>”><strong>0-100 كم/ساعة (ق)</strong></td> <td style=”text-align: center; width: 100px;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:51>”> 7.7</td> <td style=”text-align: center; width: 200px;” colspan=”2″ rowspan=”1″ data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:64>”> 7.9</td> <td style=”text-align: center; width: 100px;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:77>”> 6.5</td> <td style=”text-align: center; width: 121px;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:64>”> 3.8</td> </tr> <tr><td style=”width: 100px;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”Vitesse max. (km/h)”>”><strong>السرعة القصوى. (كم/ساعة)</strong></td> <td style=”text-align: center; width: 300px;” colspan=”3″ rowspan=”1″ data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:160>”> 160</td> <td style=”text-align: center; width: 100px;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:180>”> 180</td> <td style=”text-align: center; width: 121px;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:200>”> 200</td> </tr> </tbody> </table> </p>
<h2>MG4 إعادة شحن</h2>
<p>على مستوى التحميل ، سيختلف التكوين اعتمادًا على الانحراف المختار. على الرغم من أن الإصدار القياسي يحتوي على شاحن 6.6 كيلو واط عن طريق بالتناوب التيار.</p>
<p>نفس الشيء بالنسبة للحمل الحالي السريع (DC) مع ذروة القوة التي تم الإعلان عنها عند 117 كيلو واط لإصدار 51 كيلو واط و 135 كيلو واط ل 64 كيلو واط ساعة. في كلتا الحالتين ، الموصل المستخدم هو التحرير والسرد.</p>
<p> <table dir=”ltr” border=”1″ cellspacing=”0″ cellpadding=”0″> <tbody> <tr><td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”Standard”>”><strong>معيار</strong></td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”Comfort”>”><strong>راحة</strong></td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”Luxury”>”><strong>رفاهية</strong></td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”Luxury étendue”>”><strong>فاخرة ممتدة</strong></td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”XPOWER”>”><strong>Xpower</strong></td> </tr> <tr><td data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”Capacité brute (kWh)”>”><strong>السعة الخام (KWH)</strong></td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:51>”> 51</td> <td style=”text-align: center;” colspan=”2″ rowspan=”1″ data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:64>”> 64</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:77>”> 77</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:64>”> 64</td> </tr> <tr><td data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”Type de batterie”>”><strong>نوع البطارية</strong></td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”LFP”>”> LFP</td> <td style=”text-align: center;” colspan=”4″ rowspan=”1″ data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”NMC”>”> NMC</td> </tr> <tr><td data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”Puissance max. AC (kW)”>”><strong>أقصى قوة. AC (KW)</strong></td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:6.6>”> 6.6</td> <td style=”text-align: center;” colspan=”4″ rowspan=”1″ data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:11>”> 11</td> </tr> <tr><td data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”Puissance max. DC (kW)”>”><strong>أقصى قوة. DC (KW)</strong></td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:37>”> 88</td> <td style=”text-align: center;” colspan=”2″ rowspan=”1″ data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:26>”> 140</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:38>”> 144</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:26>”> 140</td> </tr> <tr><td data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”Temps de charge DC de 10 à 80% (min)”>”><strong>وقت شحن العاصمة من 10 إلى 80 ٪ (دقيقة)</strong></td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:88>”> 37</td> <td style=”text-align: center;” colspan=”2″ rowspan=”1″ data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:140>”> 26</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:144>”> 38</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:140>”> 26</td> </tr> <tr><td data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”Autonomie mixte WLTP (km)”>”><strong>WLTP الاستقلالية المختلطة (KM)</strong></td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:350>”> 350</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:450>”> 450</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:435>”> 435</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:520>”> 520</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:385>”> 385</td> </tr> <tr><td data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”Consommation mixte WLTP (kWh/km)”>”><strong>الاستهلاك المختلط WLTP (كيلووات/كيلومتر واحد)</strong></td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:17>”> 17</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:16>”> 16</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:16.6>”> 16.6</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:16.5>”> 16.5</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:18.7>”> 18.7</td> </tr> </tbody> </table> </p>
<h2><img src=”https://www.automobile-propre.com/wp-content/uploads/2022/09/mg4-recharge.jpg” /></h2>
<h2>MG4 التسويق والأسعار</h2>
<p>واحدة من أكثر السيارات الكهربائية بأسعار معقولة في شئتها ، يتم الإعلان عن MG4 بسعر 28،990 يورو باستثناء المكافآت في نسختها الأساسية.</p>
<p>ببساطة عمد <strong>معيار</strong>, هذا يتلقى بطارية 51 كيلو واط ساعة ولديه مستوى سخي إلى حد ما من المعدات مع ، من بين أمور أخرى ، شاشة تعمل باللمس ، وحافات فولاذية 16 ‘، وتكييف الهواء التلقائي ، والتحكم في التطواف التكيفية ، والمساعدة في المسار ، ومواقف السيارات الخلفية ، ومجتمع القماش ، ومواد تنجيد النسيج ، جهاز مركبة للتحميل (V2L) يسمح بإعادة شحن الأجهزة مباشرة على البطارية.</p>
<p>عمد <strong>راحة</strong>, تعتمد النهاية الوسيطة على بطارية 64 كيلو وات ساعة. مثبتة على حافات سبيكة بحجمتين من بوتين ، يتم فواتيرها 33،990 يورو.</p>
<p>هناك <strong>رفاهية</strong> يعتمد أيضًا على بطارية 64 كيلو واط ساعة. تم الإعلان عنه بسعر 35،990 يورو ، ويشمل العديد من معدات الأمان الإضافية وكاميرا 360 درجة. على جانب الراحة ، نلاحظ مقعد السائق القابل للتعديل كهربائيًا ، ومقاعد أمامية مدفوعة ، ومقاعد حرارة ، ومقاعد جلدية تقليدية ، وأدوات التحكم الصوتية ، والتحميل اللاسلكي للهاتف. الرفاهية متوفرة أيضًا في الإصدار <strong>الحكم الذاتي الممتد</strong> مع بطارية 77 كيلو وات ساعة وعدت بما يصل إلى 520 كم من الحكم الذاتي.</p>
<p>النسخة الجذرية <strong>Xpower</strong>, مع 4 -عجلات و 435 حصان ، يتم تقديمها من 40،490 يورو.</p>
<p> <table dir=”ltr” border=”1″ cellspacing=”0″ cellpadding=”0″> <tbody> <tr><td data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”Standard”>”><strong>معيار</strong></td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”29 990″>”> 29،990 €</td> </tr> <tr><td data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”Comfort”>”><strong>راحة</strong></td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”33 990″>”> 33،990 €</td> </tr> <tr><td data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”Luxury”>”><strong>رفاهية</strong></td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”35 990″>”> 35،990 €</td> </tr> <tr><td data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”Luxury étendue”>”><strong>فاخرة ممتدة</strong></td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”39 490″>”> 39،490 €</td> </tr> <tr><td data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”XPOWER”>”><strong>Xpower</strong></td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”40 490″>”> 40،490 €</td> </tr> </tbody> </table> </p>
<h2>MG4 الكهربائي بسعر 99 يورو شهريًا هل يستحق ذلك حقًا ?</h2>
<p><img src=”https://c0.lestechnophiles.com/www.numerama.com/wp-content/uploads/2023/07/design-sans-titre-42-1024×576.jpg?key=ceb8afc6″ alt=”كهربائي MG4 // المصدر: MG MOTOR” width=”500″ height=”281″ /></p>
<p>تقدم الشركة المصنعة البريطانية MG Motor MG4 لاستئجار طويل على المدى الطويل مقابل 99 يورو شهريًا ، مع المكافأة البيئية ومكافأة التحويل. عرض يبدو مثيرًا للاهتمام في البداية.</p>
<p>هذا إعلان قوي لمحرك MG والمشترين المحتملين للسيارات الكهربائية. تقدم شركة صناعة السيارات البريطانية ، وهي شركة تابعة للمجموعة الصينية SAIC ، نموذجها الرئيسي ، MG4 ، للتأجير الطويل (LLD). كل ذلك من أجل المبلغ المتواضع ، للوهلة الأولى ، 99 يورو شهريًا.</p>
<p>للترويج لها ، قررت MG أن تضايق السلطة التنفيذية الفرنسية وإيمانويل ماكرون ، بشعار: <em>”سيدي الرئيس ، نحن نحتفظ بوعودك”</em>. إشارة إلى اقتراح الرئيس بشأن إنشاء نظام تأجير المركبات الكهربائية عند 100 يورو فقط في الشهر … وهو ما يكافح من أجل الإعداد.</p>
<p> <img src=”https://c0.lestechnophiles.com/www.numerama.com/wp-content/uploads/2023/07/design-sans-titre-40-1024×576.jpg?resize=1024,576&key=7f5a49b0″ alt=”تتحدى الشركة المصنعة إيمانويل ماكرون // المصدر: ملغ محرك” width=”1024″ height=”576″ /></p>
لمزيد من
<h2>هل العرض مثير للاهتمام حقًا ?</h2>
<p>مغري على الورق ، ومع ذلك ، فإن عرض تأجير MG4 مصحوب بعدة شروط للقاء. هذا هو المكان الذي يزداد سوءًا للسائقين.</p>
<ul>
<li>بادئ ذي بدء ، يكون استئجار المدى الطويل ساريًا فقط لمدة 24 شهرًا ، بحد أقصى 20.000 كم. في حالة تجاوز عدد الكيلومترات ، قد يضطر المقترض إلى دفع تكاليف إعادة التأهيل عند إرجاع السيارة.</li>
</ul><ul>
<li>بالإضافة إلى ذلك ، فإن المبلغ الجميل البالغ 99 يورو شهريًا يخفي العديد من التفاصيل المهمة من حيث التمويل: على سبيل المثال ، من الضروري دفع الإيجار الأول بزيادة 9500 يورو ، والتي يمكن دعمها من قبل أدوات مساعدة تصل إلى 7000 يورو في مكافأة بيئية ، ثم 2500 يورو في مكافأة التحويل.</li>
</ul>
<p>للحصول على هذه المساعدات لشراء سيارة كهربائية ، من الضروري أن يكون ذلك:</p>
<ol>
<li>إما دخل ضريبي عن طريق الأسهم أقل من 14.089 يورو</li>
<li>إما مركبة تم إرسالها إلى الخردة ووضعها في الدورة الدموية قبل عام 2011 للديزل أو 2006 للبنزين.</li>
</ol>
<p>بالفعل مقيد جدًا لأي مشترين لهذه السيارة الكهربائية ، يقدم MG هذه الأسئلة الأخرى. بمجرد الانتهاء من عامين من الإيجار ، لم تعد السيارة متوفرة … ويجد سائق السيارات نفسه بدون مكافأة بيئية. في الواقع منذ عام 2023 ، لا يمكن للشخص الطبيعي الاستفادة من مكافأة كل ثلاث سنوات. إذا ذهبت على MG4 ، فسيتعين عليك الانتظار لمدة عام قبل أن تتمكن من شراء سيارة كهربائية تستمتع بالمكافأة.</p>
<p> <img src=”https://c0.lestechnophiles.com/www.numerama.com/wp-content/uploads/2023/07/design-sans-titre-41-1024×576.jpg?resize=1024,576&key=fea8d13b” alt=”MG4 متوفر بالفعل في فرنسا // المصدر: MG محرك” width=”1024″ height=”576″ /></p>
<h2>عرض عملي ، على المدى القصير</h2>
<p>يتعلق هذا العرض بالنسخة القياسية من السيارة ، التي تحتوي على محرك 170 حصان بالإضافة إلى بطارية 51 كيلو واط ساعة ، مع استقلالية مختلطة تبلغ 350 كم في دورة WLTP الأوروبية. كما أن لديها نظام شحن سريع يصل إلى 88 كيلو واط ، مما يسمح بالانتقال من 10 إلى 80 ٪ من نطاق البطارية إلى مساحة 37 دقيقة ، وكذلك الكبح التجديدي.</p>
<p>للعودة إلى عرض MG لسيارته ، المتوفرة بالفعل في فرنسا ، يعد هذا عرضًا جذابًا ويمكن أن يسهل الانتقال إلى السيارة الكهربائية إلى بعض المستخدمين. من ناحية أخرى ، يبدو أن منافذ الإيجار الطويلة المدى الطويلة كبيرة جدًا بحيث لا تكون كبيرة جدًا بحيث لا تسمح للأسر الأكثر تواضعًا بالانضمام. وهذا هو كل صعوبة في الوصول إلى الجميع للتنقل الكهربائي: على الرغم من العديد من الإيدز ، هناك العديد من القيود التي لا تشجع (حتى الآن) على التحول إلى سيارة كهربائية طويلة الأجل.</p>
<p>النشرة الإخبارية وات أخرى</strong> </p>
<p>كنت ترغب في تلقي النشرة الإخبارية <strong>وات آخر</strong> في صندوق البريد الخاص بك ?</p>