إلكتروني

رعاة البقر 4: السعر ، الاستقلال الذاتي ، الأداء ، إعادة الشحن ، السرعة ، اختبار رعاة البقر 4 ST: دراجة كهربائية بسيطة وخفيفة ومتصلة – رقمية

<h1>اختبار Cowboy 4 St: دراجة كهربائية بسيطة وخفيفة ومتصلة</h1>
<blockquote>يتبنى Cowboy 4 ST مقودًا منحنيًا أوسع قليلاً (57 سم) من النماذج الأخرى في النطاق (54 سم) لتحسين المناورة. يتم تحسين الموضع التجريبي تمامًا ، ولا يوجد زر أو عداد. نلاحظ ببساطة دعم قفل رباعي على الساق والثنائيات البيضاء التي تشير إلى مستوى البطارية. بالإضافة إلى تكامله المثالي ، فإن أصالة هذا النظام هي وجود شاحن تعريفي من 15 متكاملة في دعم القفل رباعي. يسمح لك بتحميل الهاتف الذكي عند وضعه على الدعم.</blockquote>
<h2>رعاة البقر 4</h2>
<img src=”https://cdn.cleanrider.com/uploads/2021/05/cowboy-4.jpg” alt=”رعاة البقر 4″ />
Red Dot Best Award الفائز في عام 2021 ، تركز دراجة Cowboy’s Electric على مظهر بسيط وصار. يتميز Cowboy 4 ، الذي يتميز بإطاره العالي ، أيضًا في إصدار إطار منخفض يسمى Cowboy 4 St. إلى جانب سهولة الوصول ، سيكون هذا الإصدار أيضًا أكثر ملاءمة لمستخدمي القوالب الصغيرة (من 165 سم).
<img src=”https://cdn.cleanrider.com/uploads/2021/05/cowboy-4-adaptive-power-wind-1.jpg” />
<h2>رعاة البقر 4 محرك وأداء</h2>
وضع محرك Cowboy 4 في العجلة الخلفية ، ويتطور ما يصل إلى 250 واط من الطاقة و 45 نانومتر من عزم الدوران. يساعد المستخدم يصل إلى 25 كم/ساعة.
منذ تقدم تحديث في مارس 2023 ، تم تجهيز Cowboy 4 بتقنية “AdaptivePower”. استنادًا إلى مستشعر المقاومة المدمج في المحرك ، فإنه يتيح لك ضبط المساعدة بشكل أفضل وفقًا للطريق وملف تعريف البيئة.
<h2>بطارية رعاة البقر 4 واستقلالها</h2>
مجهزة بخلايا الليثيوم أيون ، بطارية الدراجة الكهربائية Cowboy مدمجة في أنبوب السرج. قابل للإزالة ، ويبلغ وزنه 2.4 كيلوغرامات ويتراكم 360 WH من سعة الطاقة (36V – 10 AH).
من حيث الحكم الذاتي ، تعلن الشركة المصنعة ما بين 40 و 80 كيلومترًا حسب ظروف القيادة. على مستوى إعادة الشحن ، سيستغرق الأمر الساعة 3:30 من أجل إعادة الشحن الكامل عبر شاحن خارجي من 3 أ.
<img src=”https://cdn.cleanrider.com/uploads/2021/05/cowboy-display.jpg” />
<h2>رعاة البقر 4 – جزء الدورة</h2>
مثبتة على إطار من الألومنيوم 6061 ، يتلقى رعاة البقر 4 شوكة الألومنيوم صلبة ، وفرامل قرصية هيدروليكية ، و derailleur monoviet ، ونقل حزام الكربون الكربون. يزن 18.9 كيلوغرامات مع بطاريتها.
<img src=”https://cdn.cleanrider.com/uploads/2021/05/cowboy-4-black.jpg” />
<h2>دراجة كهربائية متصلة</h2>
مثل السيارات الكهربائية في Tesla ، تستفيد Cowboy Electric Bike من الميزات المتصلة ونظام التحديث عن بُعد. تكمن الخصوصية الكبيرة للنموذج في غياب لوحة القيادة. إنه بالفعل هاتفك الذكي الذي ، يتم وضعه على دعم مثبت في وسط المقاود ومع جهاز تحميل الحث ، سيعرض جميع المعلومات أثناء القيادة بفضل تطبيق Cowboy المتاح على Android و iOS. يتيح لك هذا التطبيق متصلاً بالدراجة بواسطة Bluetooth ، ويتيح لك اتباع إحصائيات الاستخدام أو مستوى تحميل البطارية أو المسافة المقطوعة. كما أنه يشتمل على نظام ملاحة GPS مع بطاقة ثلاثية الأبعاد ولكن أيضًا مؤشر جودة الهواء.
<h2>رعاة البقر 4 التسويق والأسعار</h2>
مُحسّن لراكبي الدراجات يتراوح بين 170 و 195 سم ، يتوفر Cowboy 4 بلونين: أسود أو رمل. يتم بيعه مباشرة على موقع الشركة المصنعة. ناهيك عن مكافأة الدراجة الكهربائية ، يتم بيعها من 2،990 يورو مع ضمان 2 سنة. يتم تقديم حلول تأجير ، تأجير ،.
<h2>اختبار Cowboy 4 St: دراجة كهربائية بسيطة وخفيفة ومتصلة</h2>
<img src=”https://cdn.lesnumeriques.com/assets/2023/08/17/1692265009392/newebfrontstyleguide/build/img/png/[email protected]” alt=”ملاحظة الكتابة: 3 من 5″ />
<img src=”https://cdn.lesnums.com/icons/stores/optim/alltricks-5966eceb.jpg” />
Bicyklet Camille أفضل سعر: 1449.99 يورو
<img src=”https://cdn.lesnumeriques.com/optim/product/71/71661/76daa965-camille__54_54.jpeg” />
<img src=”https://cdn.lesnums.com/icons/stores/optim/decathlon-92759cdc.png” />
Decathlon Btwin Ld 920 E أفضل سعر: 2999 يورو
<img src=”https://cdn.lesnumeriques.com/optim/product/71/71631/fbe0a489-btwin-ld-920-e-connect__54_54.jpeg” />
<img src=”https://cdn.lesnums.com/icons/stores/optim/decathlon-92759cdc.png” />
Decathlon Riverside 500 E أفضل السعر: 1249 €
<img src=”https://cdn.lesnumeriques.com/optim/product/64/64533/6af45eed-riverside-500-e__54_54.jpeg” />
<img src=”https://cdn.lesnums.com/icons/stores/optim/fnac-com-e8b53199.png” />
أفضل سعر IWEECH 24: 3059.99 يورو
<img src=”https://cdn.lesnumeriques.com/optim/product/65/65423/e73b64f9-24-s__54_54.jpeg” />
<img src=”https://cdn.lesnums.com/icons/stores/optim/decathlon-92759cdc.png” />
Decathlon Rockrider E-ST 500 V2 أفضل السعر: 1199 يورو
<img src=”https://cdn.lesnumeriques.com/optim/product/58/58615/1149ac4d-rockrider-e-st-500-v2__54_54.jpeg” />
<img src=”https://cdn.lesnums.com/icons/stores/optim/decathlon-92759cdc.png” />
Decathlon Cargo Longtail Elops R500 Elec Best Price: 2799 €
<img src=”https://cdn.lesnumeriques.com/optim/product/66/66065/ede0797c-velo-cargo-longtail-elops-r500-elec__54_54.jpeg” />
قد لا تعمل الروابط الواردة أعلاه في وجود مانع إعلانات.
<h2>المنتجات البديلة</h2>
<img src=”https://cdn.lesnumeriques.com/assets/2023/08/17/1692265009392/newebfrontstyleguide/build/img/png/[email protected]” alt=”ملاحظة الكتابة: 4 من 5″ />
Decathlon Btwin Ld 920 e
Decathlon Riverside 500 e
<img src=”https://cdn.lesnumeriques.com/assets/2023/08/17/1692265009392/newebfrontstyleguide/build/img/png/[email protected]” alt=”ملاحظة الكتابة: 3 من 5″ />
<img src=”https://cdn.lesnumeriques.com/assets/2023/08/17/1692265009392/newebfrontstyleguide/build/img/png/[email protected]” alt=”ملاحظة الكتابة: 4 من 5″ />
Decathlon Cargo Longtail Elops R500 Eleccle
<img src=”https://cdn.lesnumeriques.com/assets/2023/08/17/1692265009392/newebfrontstyleguide/build/img/png/[email protected]” alt=”ملاحظة الكتابة: 4 من 5″ />
<img src=”https://cdn.lesnumeriques.com/assets/2023/08/17/1692265009392/newebfrontstyleguide/build/img/png/[email protected]” alt=”ملاحظة: 4 من 5″ />
العودة إلى صفحة البدء – 6 منتجات
<h2>ملخص</h2>
<h2>تاريخ تدوين</h2>
<img src=”https://cdn.lesnumeriques.com/assets/2023/08/17/1692265009392/newebfrontstyleguide/build/img/png/[email protected]” alt=”ملاحظة الكتابة: 3 من 5″ />
ملاحظة الكتابة
<img src=”https://cdn.lesnumeriques.com/assets/2023/08/17/1692265009392/newebfrontstyleguide/build/img/png/[email protected]” alt=”ملاحظة الكتابة: 3 من 5″ />
ملاحظة المستخدم (1)
<img src=”https://cdn.lesnumeriques.com/assets/2023/08/17/1692265009392/newebfrontstyleguide/build/img/png/[email protected]” alt=”ملاحظة: 1 في 5″ />
<img src=”https://cdn.lesnumeriques.com/assets/2023/08/17/1692265009392/newebfrontstyleguide/build/img/png/[email protected]” alt=”ملاحظة الكتابة: 3 من 5″ />
<img src=”https://cdn.lesnumeriques.com/assets/2023/08/17/1692265009392/newebfrontstyleguide/build/img/png/[email protected]” alt=”ملاحظة الكتابة: 3 من 5″ />
<img src=”https://cdn.lesnumeriques.com/assets/2023/08/17/1692265009392/newebfrontstyleguide/build/img/png/[email protected]” alt=”ملاحظة الكتابة: 4 من 5″ />
مراجعات المستخدم (1)
<ul>
<li>تصميم.</li>
<li>الانتهاء.</li>
<li>الوزن.</li>
<li>انتقال عن طريق الحزام (الحد الأدنى من الصيانة ، لا CIST).</li>
<li>اتصال الشبكة الخلوية.</li>
</ul>
<ul>
<li>الكبح الذي يفتقر إلى اللدغة في المقدمة.</li>
<li>المحرك الذي لا يزال يفتقر إلى الطاقة.</li>
<li>غياب حامل ورفوف الأمتعة القياسية.</li>
<li>التطبيق فقط باللغة الإنجليزية.</li>
</ul>
اقرأ الاستنتاج الكامل
الورقة الفنية / الخصائص
<table data-collapse-carac-list> <tbody> <tr><td >نوع الدراجة</td> <td >مدينة</td> </tr> <tr><td >عدد السرعات</td> <td >1</td> </tr> <tr><td >مادة</td> <td >الألومنيوم</td> </tr> <tr><td >محرك</td> <td >العجلات الخلفية</td> </tr> <tr><td >أعلنت الحكم الذاتي</td> <td >70 كم</td> </tr> <tr><td >وزن البطارية</td> <td >2.4 كجم</td> </tr> <tr ><td >بطارية</td> <td >10 آه (360 WH)</td> </tr> <tr ><td >عجلات</td> <td >26 بوصة</td> </tr> <tr ><td >Lug / Antift Carrier / Tool Kit</td> <td >لا لا لا</td> </tr> <tr ><td >وزن الدراجة</td> <td >19.2 كجم</td> </tr> </tbody> </table>
رؤية المزيد من الخصائص
الإعلان ، يستمر المحتوى الخاص بك أدناه
The Cowboy 4 St هو أول دراجة إطار مفتوحة رعاة البقر. مثل معظم الدراجات من الشركة المصنعة ، فإنه يحتفظ بمحرك محور خلفي مع ناقل حركة حزام ، ولكنه يختار حراس الطين القياسي وإصلاح القفل رباعي للهاتف الذكي مع شاحن تحريبي متكامل في المشنقة.
<h2>عرض</h2>
بعد سيارة رعاة البقر الرياضية V2 و Cowboy 3 التي تهدف فوق كل مشجعي الدراجات الرياضية ، عادت الشركة البلجيكية على إصدار نموذج مع إطار مفتوح أكثر ملاءمة للاستخدام في المدينة من خلال تسهيل الارتفاع والنزول على الدراجة. وبالتالي ، يتوفر Cowboy 4 في نسختين: إصدار Cowboy 4 الكلاسيكي الذي يأخذ تصميم Cowboy 3 مع إطار مغلق ؛ وإصدار ST (الخطوة الحوض) الثانية مع إطار منخفض أسهل في الانتقال. مثل Cowboy 3 ، تم تجهيز 4/4 ST بحراس طين قياسي ، لكن العكاز ورف الأمتعة لا يزالان اختياريين. يتم تمييز هذا النموذج قبل كل شيء من خلال دمج دعم الهاتف الذكي رباعي القفل مع شاحن تحريبي قدره 15 واط مباشرة في الجذع. يذهب عرض الإطارات أيضًا من 42 إلى 47 ملم لتحسين الراحة.
يحتفظ Cowboy 4 بالطبع بنقل حزام الكربون الكربون الكربوني ، والذي يتمتع بميزة كونه خالية من الصيانة (بدون دهون أو زيت). تتجاهل الشركة دائمًا مركز السرعة (Shimano Nexus أو Alfine ، Nuvinci 360 أو 380 ، Rohloff ، Sturmey-Archer ، إلخ.) ورضا عن سرعة واحدة (مع ترس أصغر قليلاً على 4 شارع). المحور الخلفي هو محرك كهربائي 250 واط يعوض بدقة عن هذا الافتقار إلى التنوع في الإرسال. على رعاة البقر 4 ، يسلم زوجين 45 نانومتر مقابل 30 نانومتر فقط ل Cowboy 2 و 3.
إذا كان وزن Cowboy Sport V2 يزن 16.1 كجم فقط ، فإن Cowboy 4 ST يعرض وزنًا يقاسهنا 19.4 كجم (18.9 كجم لـ Cowboy 4). يتوفر فقط في حجم واحد فقط يناسب راكبي الدراجات بين 1.65 و 1.90 م. أخيرًا ، يزداد السعر أيضًا منذ عرض Cowboy 4/4 ST بمبلغ 2800 يورو مقابل 2300 يورو لـ Cowboy 3 ، وأقل بقليل من 2000 يورو لـ Cowboy 2 في 2019. ولكن هذا اتجاه عام في سوق الدراجات حيث زاد جميع الشركات المصنعة أسعارها في العامين الماضيين.
الإعلان ، يستمر المحتوى الخاص بك أدناه
<img src=”https://cdn.lesnumeriques.com/assets/2023/08/17/1692265009392/newebfrontstyleguide/build/img/png/[email protected]” alt=”ملاحظة الكتابة: 3 من 5″ />
<h2>الراحة وبيئة العمل</h2>
مثل أسلافها ، فإن Cowboy 4 St يميز الأرواح ويجذب العيون. يجب أن يقال أن التصميم مكثف للغاية. كانت العلامة التجارية البلجيكية صعبة جعل جميع الكابلات واللحامات تختفي مع التشطيبات التي لا تشوبها شائبة. لقد اختبرنا نسخة K-Way في سلسلة محدودة ، تم بيعها حوالي 3000 يورو والتي تختلف فقط في زخرفةها تكريما لعلامة السترات المقاومة للماء.
وضع القيادة أقل رياضيًا من رعاة البقر “الكلاسيكية” و Cowboy 4 ، ولكنه يعتمد على حجم الدراج. بالنسبة لشخص يبلغ 1.80 متر ، فإن الموقف هجين قليلاً ، لأننا نظل نميل إلى الأمام. بالتأكيد أقل من رعاة البقر الكلاسيكية ، لكننا لا نجد الموقف الصحيح والمريح الذي من المفترض أن يجلب دراجة المدينة. تم العثور على هذا الموقف للأشخاص الذين تقل أعمارهم عن 1.75 متر ، مما يجعلنا ننصح هذا النموذج بحجم ركوب الدراجات هذا. فيما يتعلق بالمعدات القياسية ، هناك إلى حد ما يغطي حراس الطين على الجانبين ، لكن العجلة الأمامية لا تنخفض بما يكفي لحماية الأحذية من توقعات التوقعات المائية. على أي حال ، إذا حافظت على حذائك في المطر ، فلا شيء يدق في متمرد أو جيتر. يقدم رعاة البقر عكازًا مقابل 29 يورو ، أو رف الأمتعة وحده مقابل 89 يورو أو حزمة عكاز ورف لأمتعة مقابل 99 يورو. مع مراعاة سعر الدراجة ، كنا نفضل إدراج هذه العناصر في الفاتورة النهائية.
يحتوي Cowboy 4 ST على حزام بوابات الكربون الكربوني الذي لا يتطلب الصيانة. هذا النقص في التزييت يعني أيضًا أن هذا الحزام لا يلتقط كل الشوائب المحيطة. لذلك فإن cuddy غائب تمامًا. نتجنب أيضًا انخفاض المسار في هذا النظام. لم تعد مزايا الحزام – المعروفة لمحبي Vélotaf و Cycle Tourism – تُظهر ، وخاصة العمر أكبر من 20،000 كم. العيب الوحيد هو الجانب الهامشي من هذا الإرسال الذي يمكن أن يؤدي إلى تأجيل بعض المختلطات ، خاصة وأن التعديل ليس بهذه البساطة كما يبدو. على هذا النموذج ST ، اختار Cowboy نحاسًا أقصر قليلاً وبالتالي أكثر ملاءمة. هناك 57 صينية أسنان ومسبل من 21 أسنان لتقرير 2.71 ، في حين أن Cowboy 4 الكلاسيكية يختار صينية أسنان 60 لصالح الجملون الذي يحافظ على 21 أسنانًا ونسبة 2.85. محرك HUB هو طراز 36 فولت لـ 250 واط وتطور 45 نانومتر من عزم الدوران.
مدمج تمامًا في الدراجة ، يعد نظام الإضاءة أحد التوقيعات البصرية لنماذج رعاة البقر. في المقدمة ، يعد الضوء جزءًا لا يتجزأ من أنبوب التوجيه. في الخلف ، يتم وضعه على البطارية ، أسفل القفل مباشرةً مما يسمح بإزالته من الدراجة للتحميل. الإضاءة قوية وتتيح لك أن تكون مرئيًا بوضوح على الطريق ، حتى في وضح النهار (تعلن الشركة المصنعة عن قوة 200 شمعة في المقدمة و 50 شمعة في الخلف). من ناحية أخرى ، يكون النطاق نسبيًا تمامًا في الحملة أو في النمو السفلي ، على سبيل المثال ، عندما لا تكون هناك إضاءة عامة. الإضاءة هي أيضا توجيهات للغاية ولا تضيء بشكل فعال على الجانبين.
متطابقة في جميع نماذج رعاة البقر ، لا تزال البطارية ضخمة (484 × 50 × 63 مم) لسعة محدودة في نهاية المطاف (360 WH). لا يوجد أي مقبض لنقله وليس من السهل أن تتناسب مع حقيبة الظهر. مع العلم أننا ننصح بإزالة البطارية من دراجة كهربائية عندما تكون متوقفة في الخارج في المدن الكبيرة (الرحلات الجوية شائعة) ، فإن هذا التراكم ليس مناسبًا لها حقًا. كنا نفضل أن يكون لدينا فتحة داخل البطارية ، مما يجعل من الممكن تمرير مضاد للسرقة وتأمين البطارية بشكل مضاعف – الذي يحتوي بالفعل على قفل بواسطة المفتاح. إزالة البطارية تكشف أيضًا مسامير ضبط أنبوب السرج وبالتالي في رحلة السرج. في النهاية ، من الأفضل ترك البطارية على دراجة وقوف السيارات وإزالتها فقط لإعادة الشحن.
يتبنى Cowboy 4 ST مقودًا منحنيًا أوسع قليلاً (57 سم) من النماذج الأخرى في النطاق (54 سم) لتحسين المناورة. يتم تحسين الموضع التجريبي تمامًا ، ولا يوجد زر أو عداد. نلاحظ ببساطة دعم قفل رباعي على الساق والثنائيات البيضاء التي تشير إلى مستوى البطارية. بالإضافة إلى تكامله المثالي ، فإن أصالة هذا النظام هي وجود شاحن تعريفي من 15 متكاملة في دعم القفل رباعي. يسمح لك بتحميل الهاتف الذكي عند وضعه على الدعم.
يشرع تطبيق رعاة البقر على البطاقة التي تعرض الموضع الأخير من الدراجة. تتيح لك هذه الصفحة بدء التنقل عبر نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) ، لكن دقة الاتجاهات تظل نسبية للغاية واختيار الطرق غير فعال للغاية. على أساس يومي ، نفضل خرائط Google في إصدار الدراجة ، Komoot أو Geovelo. من خلال الانخفاض ، نجد الطقس وحالة البطارية وجودة الهواء والطريق السابق. تركز الصفحة الثانية على الإحصائيات لاستخدام ركوب الدراجات على مدار الأسبوع أو الشهر أو السنة أو كلها من العجلتين. ثم يأتي جزء من الإعدادات مع إمكانية تنشيط القفل التلقائي (أبدا ، 2 ، 5 ، 10 و 30 دقيقة) ، إضافة جهة اتصال لاكتشاف السقوط (ثم يتلقى رسالة في حالة خلل) و تعديل شدة الأضواء (منخفضة أو قوية). أخيرًا ، تتيح علامة التبويب الأخيرة إمكانية الوصول إلى الخدمات المختلفة: تحديد مواعيد للإصلاح أو القط أو الأسئلة بشكل متكرر. تقوم علامة التبويب هذه أيضًا بتنشيط وظيفة Find My Bike التي تتيح لك تحديد موقع دراجتك على البطاقة.
في المتداول ، يركز التطبيق إما على بطاقة التنقل ، أو على السرعة والأميال. من الممكن أيضًا إلغاء تنشيط المساعدة أو الأضواء أو إعادة الشحن من الهاتف الذكي.
لحسن الحظ ، فإن التطبيق ليس ضروريًا لاستخدام الدراجة بالمساعدة الكهربائية. فقط قم بإزالة البطارية باستخدام المفتاح المرفق ، ثم أعدها حتى تضيء المساعدة والأضواء. إنه مدروس جيدًا ومطمئنًا إذا لم يعد لديك بطارية على هاتفك الذكي ، ولكن تم حظر هذه الميزة على سبيل المثال بواسطة تحديث أثناء اختبارنا. قام رعاة البقر بتصحيح اللقطة بسرعة ، لكن من المحبط دائمًا إذا نسيت هاتفك الذكي في ذلك الوقت.
<img src=”https://cdn.lesnumeriques.com/assets/2023/08/17/1692265009392/newebfrontstyleguide/build/img/png/[email protected]” alt=”ملاحظة الكتابة: 4 من 5″ />
<h2>سلوك</h2>
إن مرور الإطارات بعرض 42 إلى 47 ملم يوفر الراحة الكلية في المدينة ، حتى على أرضيات. يشعر غياب التعليق بشكل أساسي بالصدمات الكبيرة ، مثل الثقوب أو النفخ حيث يمكن لشوكة التلسكوبية أن تحدث فرقًا كبيرًا. كما هو موضح في العرض التقديمي ، يتم رسم رعاة البقر 4 مع إطاره المفتوح لراكبي الدراجات أصغر قليلاً. بالنسبة للطيار الذي يبلغ طوله 1.80 مترًا ، يكون الموقف بالفعل رياضيًا جدًا مع الكتفين إلى الأمام ، في حين أن الظهر أقل من 1.75 متر. الموقف أكثر ملاءمة للمدينة وقيادة أكثر ليونة قليلاً.
من خلال انتقاله الأحادي ، فإن Cowboy 4 St هو من البساطة الطفولية التي يجب أخذها. فقط اضغط على الدواسات ودع نفسك يتم نقله بالمساعدة. برمجة مستشعر عزم الدوران والمحرك ذكي بما يكفي لتوفير البطارية قدر الإمكان. بالنسبة لنا ، تتطلب هذه الدراجة الضغط على الدواسات أقوى مقارنةً بـ VAEs الأخرى من أجل الاستفادة من المساعدة. تتيح هذه التفاصيل الصغيرة ل Cowboy أن تستقر لبطارية صغيرة (360 WH) ، بينما تم تجهيز معظم الدراجات في السوق ببطارية 400 أو 500 أو حتى 600 WH. من المستحيل أيضًا اختيار الطاقة التي يوفرها المحرك ، لأن هناك وضع مساعدة واحد فقط. من المستحيل على سبيل المثال الضغط على الدواسات قليلاً جدًا وترك المحرك يقوم بمعظم العمل ، كما هو الحال مع جميع الدراجات الكهربائية الأخرى في السوق عندما تختار معظم التلميذ. هنا ، عليك استخدام العجول الخاصة بك لدفع الدراجة. ومع ذلك ، تظل القيادة طبيعية وتتم المساعدة بسلاسة.
يوفر المحرك المتوسط 36 V 250 W عزم دوران يبلغ 45 نانومتر ، مقارنةً بـ Cowboy 2 ، ولكنه لم يكن قويًا بعد بما يكفي للتنافس مع دواسات Bosch و Shimano ، وحتى الطرز على مستوى الدخول (Bosch Active More و Shimano E5000). هذا لا يشكل مشكلة على الطبق حيث يتم دفع الدراجة بسرعة إلى حد ما حوالي 23 إلى 24 كم/ساعة ، لكنها أكثر مشكلة في الساحل. ثم يدفع Cowboy 4 St st بوضوح عدم وجود سرعة والقوة النسبية لمحركها. ليس من غير المألوف مقابلة حوالي 15 كم/ساعة في السواحل الأكثر حدة ، وقبل كل شيء ، الاضطرار إلى الضغط بقوة على الدواسات. على الطبق ، إذا كان التروس الذي اختاره رعاة البقر في طرزه 2 و 3 و 4 (قياسي) يتيح لك ركوب قوة العجول حوالي 35 كم/ساعة (يتم قطع المساعدة عند 25 كم/ساعة) ، و Bracquet الأقصر من رعاة البقر 4 لا يسمح بتجاوز بشكل فعال من 30 إلى 32 كم/ساعة (يصبح معدل الدواسة مرتفعًا جدًا). في هذه النقطة ، لا يشبه Cowboy 4 ST مثل نماذج رعاة البقر الأخرى وتكون أقرب إلى VAE الكلاسيكية. إنها مطلوبة من قبل العلامة التجارية لأن هذا النموذج يهدف إلى جمهور آخر ، وأقل رياضيًا ، وأقل تطرفًا في استخدام ركوب الدراجات.
تم تجهيز The Cowboy 4 ST بزوج من فرامل الأقراص الهيدروليكية المصممة خصيصًا للعلامة التجارية البلجيكية من قبل الشركة المصنعة Sunrace (كما تم تأكيدها لتفكيك منصات الفرامل). إذا كانت المكابح الخلفية الفرامل صعبة للغاية ، وحتى أكثر من اللازم ، مما تسبب في قفل العجلة بسرعة إلى حد ما ، فهو عكس ذلك على الفرامل الأمامية. هذا الأخير يفتقر بشدة إلى العض ، خاصة في نهاية السباق. من المسلم به أن هذا السلوك يمنع حظر العجلة ، ولكنه يعوق قوة الكبح. لا نعرف ما إذا كانت هذه الظاهرة مطلوبة من قبل الشركة المصنعة ، لكن الشعور بالفرامل الأمامية لا يزال خاصًا ، خاصةً نهاية العرق التي تفتقر إلى القوة.
<h2>Cowboy Test St Cruiser: دائمًا أكثر قوة ، وأكثر تقنية دائمًا</h2>
بعد بداية متأخرة قليلاً ، ظهرت Cowboy St Cruiser أخيرًا لأول مرة في فرنسا. يتوفر هذا الجيل الرابع من الدراجات الكهربائية بعض التحسينات الفنية والتكنولوجية ، بمعدل أعلى من 2790 يورو. لقد اختبرناها في إصدارها (إعداد مفتوح) ، إليك حكمنا.
 <img src=”https://c0.lestechnophiles.com/images.frandroid.com/wp-content/uploads/2022/05/cowboy-4-st-29-1200×882.jpg?key=71837726″ alt=”المصدر: أنتوني وونر – Frandroid” width=”1200″ height=”882″ /> 
أين تشتري كاوبوي سانت كروزر (2023) بأفضل سعر ?
2،990 € اكتشف العرض
هذا الاختبار صالح للمتغيرات التالية:
تم إجراء هذا الاختبار في 16 مايو 2022 وقد تطور السوق منذ ذلك الحين. استشر مقارنتنا لاكتشاف المنتجات الأكثر حداثة من المحتمل أن تكون أكثر صلة بك.
<h2>رأينا الكامل كاوبوي سانت كروزر (2023)</h2>
09 مارس ، 2023 09/03/2023 • 17:03
تحديث 03/09/2023:
قامت Cowboy بنشر ميزة حصرية جديدة تمامًا في Cowboy Classic و Cowboy St Cruiser ، واستجابت لاسم AdaptivePower ، ذلك frandroid كان قادرا على الاختبار. إنه نظام قادر على فهم أفضل لتصنيف التضاريس واحتياجاتك الفورية: على الساحل مع جهد أكثر متعة ، يكون المحرك قادرًا على توفير المزيد من الطاقة لدعمك بشكل أفضل.
<h2>رعاة البقر ، على زخمها</h2>
لم نعد نقدم لك حقًا رعاة البقر ، الذي تمكن الآن من صنع اسم لنفسه في مشهد الدراجة الكهربائية. تأسست الشركة البلجيكية من قبل أدريان روز وكاريم سلايوي فورمترلي أن تأكل سهلاً عاماً لإطلاق الجيل الرابع من Vae المسموح بها.
على الرغم من تأخر بضعة أشهر ، فإن Cowboy Classic يصل أخيرًا على طرقنا بسعر 2790 يورو (مقابل 2490 يورو عند إطلاقه). دائمًا أكثر تقنية ، يزيد هذا الإصدار الجديد من مستوى الأداء ، وقبل كل شيء يحتوي على إصدار مع إطار مفتوح ، يسمى Cowboy St Cruiser.
لقد اختبرنا هذا الاختلاف للتو: أنت مستعد ? انطلاق !
<h2>نموذج اختبار متقلبة</h2>
قبل الوصول إلى قلب الأمر ، يجب إجراء السياق التالي. Le modèle prêté durant notre essai, ou devrait-on même dire les modèles (Cowboy nous a prêté deux vélos), ont souffert d’une anomalie problématique : la fameuse déperdition d’énergie notamment évoquée dans notre interview de Tanguy Goretti, co-fondateur من العلامة التجارية.
يتعلق هذا الخلل التقني بسكابة قمرة القيادة الجديدة ، والتي لا تحدث ” ببساطة لا تتوقف بشكل صحيح »، أوضح لنا المحاور. في الوقت الذي تم التنظيم في أوائل فبراير ، ، ما يزيد قليلاً عن 10 ٪ من الحديقة ، تم تكليفنا بنا. المشكلة: بعد عدة تحديثات تم نشرها على نموذجنا ، كان الخطأ لا يزال موجودًا.
لموازنة هذه الظاهرة ، اعلم أن المستخدمين الآخرين في Cowboy St Cruiser لم يواجهوا هذا العيب ، والذي لا يبدو أنه معمم. تظل الحقيقة أنه كان علينا التعامل مع هذه الخصوصية ونأخذها بشكل منطقي أثناء اختبارنا. من الواضح أن المجال الأكثر تأثيراً هو الحكم الذاتي. للباقي ، لا شيء يتغير.
<h2>بطاقة تقنية</h2>
<table > <tr><th>نموذج</th> <th>كاوبوي سانت كروزر (2023)</th> </tr> </th> <tbody> <tr><td>السرعة القصوى</td> <td data-product=”Cowboy ST Cruiser (2023)”>25 كم/ساعة</td> </tr> <tr><td>قوة المحرك</td> <td data-product=”Cowboy ST Cruiser (2023)”>250 واط</td> </tr> <tr><td>أعلنت الحكم الذاتي</td> <td data-product=”Cowboy ST Cruiser (2023)”>70 كم</td> </tr> <tr><td>تم الإعلان عن وقت إعادة الشحن</td> <td data-product=”Cowboy ST Cruiser (2023)”>210 دقيقة</td> </tr> <tr><td>بطارية قابلة للإزالة</td> <td data-product=”Cowboy ST Cruiser (2023)”>نعم</td> </tr> <tr><td>بلوتوث</td> <td data-product=”Cowboy ST Cruiser (2023)”>لا</td> </tr> <tr><td>GPS</td> <td data-product=”Cowboy ST Cruiser (2023)”>مجهول</td> </tr> <tr><td>شاشة</td> <td data-product=”Cowboy ST Cruiser (2023)”>لا</td> </tr> <tr><td>الوزن</td> <td data-product=”Cowboy ST Cruiser (2023)”>19 كجم</td> </tr> <tr><td>عرض</td> <td data-product=”Cowboy ST Cruiser (2023)”>57 سم</td> </tr> <tr><td>لون</td> <td data-product=”Cowboy ST Cruiser (2023)”>أسود ، أرجواني ، أحمر ، وردي ، بيج</td> </tr> <tr><td>الحد الأقصى للوزن المدعوم</td> <td data-product=”Cowboy ST Cruiser (2023)”>140 كجم</td> </tr> <tr><td>المصابيح الأمامية</td> <td data-product=”Cowboy ST Cruiser (2023)”>نعم</td> </tr> <tr><td>الضوء الخلفي</td> <td data-product=”Cowboy ST Cruiser (2023)”>نعم</td> </tr> <tr><td>سعر</td> <td data-product=”Cowboy ST Cruiser (2023)”>2،990 يورو </td> </tr> <tr> <td data-product=”Cowboy ST Cruiser (2023)”>ورقة المنتج </td> </tr> </tbody> </table>
تم إجراء هذا الاختبار من نموذجين تم إعارة العلامة التجارية.
<h2>تصميم</h2>
<h3>دائما أكثر دقة</h3>
بالنسبة إلى Cowboy St Cruiser ، استخدم Cowboy نفس الإستراتيجية الجمالية مثل نماذجها السابقة: حافظ على القاعدة المكررة بلمسات صغيرة. من المسلم به أن نموذج ST يبرز إطاره المفتوح أكثر عملية لركوبه – والعكس صحيح -.
هنا ، كان هناك حديث عن تعزيز الجانب الأنيق من الدورة. على سبيل المثال ، لم تعد كابلات الفرامل تموت في الأنبوب السفلي والشوكة ، ولكن مباشرة في المقاود ، لنتيجة أكثر من أي وقت مضى. خضعت المقاود أيضًا لبعض التغييرات: الخروج من الشكل الصحيح ، ضعها بتنسيق أكثر دائرية.
<img src=”https://i0.wp.com/images.frandroid.com/wp-content/uploads/2022/05/cowboy-4-st-7-scaled.jpg” alt=”رعاة البقر 4 شارع” width=”616″ height=”409″ />
المصدر: أنتوني وونر – Frandroid
<img src=”https://i0.wp.com/images.frandroid.com/wp-content/uploads/2022/05/cowboy-4-st-8-scaled.jpg” alt=”رعاة البقر 4 شارع” width=”304″ height=”203″ />
المصدر: أنتوني وونر – Frandroid
<img src=”https://i0.wp.com/images.frandroid.com/wp-content/uploads/2022/05/cowboy-4-st-10-scaled.jpg” alt=”رعاة البقر 4 شارع” width=”304″ height=”202″ />
المصدر: أنتوني وونر – Frandroid
<img src=”https://i0.wp.com/images.frandroid.com/wp-content/uploads/2022/05/cowboy-4-st-24-scaled.jpg” alt=”رعاة البقر 4 شارع” width=”924″ height=”616″ />
المصدر: أنتوني وونر – Frandroid
هذه الخطوط الدائرية تمنحها مظهرًا أكثر دفئًا. وتغيير بسيط ، لا يؤلمني أبدًا. لاحظ أيضًا أن مقود طراز ST يدعي عرضه 570 مم ، مقابل 540 ملم لـ Cowboy 3 و Cowboy Classic. يمكن أن يحدث فرقًا صغيرًا للتسلل إلى حركة المرور ، حتى لو لم نشعر بالحرج من قبل.
يمكن أيضًا رفع مقود الجيل القديم بمقدار 15 مم: لم يعد هذا هو الحال هنا ، جميع الإصدارات مجتمعة.
يثير إعجاب Cowboy St Cruiser قبل كل شيء من خلال جودة التجميع الممتازة ، خاصة بنماذج العلامة التجارية. التشطيبات مثالية ببساطة. هنا ، لا يوجد أي أثر لللحام مرئي على إطار الألمنيوم ، عندما يجلب تأثير حصيرة هذه البصرية الصغيرة دائمًا على شبكية العين.
<img src=”https://i0.wp.com/images.frandroid.com/wp-content/uploads/2022/05/cowboy-4-st-9-scaled.jpg” alt=”رعاة البقر 4 شارع” width=”615″ height=”410″ />
المصدر: أنتوني وونر – Frandroid
<img src=”https://i0.wp.com/images.frandroid.com/wp-content/uploads/2022/05/cowboy-4-st-15-scaled.jpg” alt=”رعاة البقر 4 شارع” width=”305″ height=”203″ />
المصدر: أنتوني وونر – Frandroid
<img src=”https://i0.wp.com/images.frandroid.com/wp-content/uploads/2022/05/cowboy-4-st-16-scaled.jpg” alt=”رعاة البقر 4 شارع” width=”305″ height=”203″ />
المصدر: أنتوني وونر – Frandroid
<img src=”https://i0.wp.com/images.frandroid.com/wp-content/uploads/2022/05/cowboy-4-st-33-scaled.jpg” alt=”رعاة البقر 4 شارع” width=”924″ height=”616″ />
المصدر: أنتوني وونر – Frandroid
لنكن شخصيًا تمامًا: هذا Cowboy St Cruiser هو فرحة للتفكير. من الصعب إلقاء اللوم عليه على أي شيء جمالي.
اعتمادًا على حجمك ، تذكر أن تقارن عرض إطلاق النار البلجيكي الشاب. تم تحسين Cowboy Classic للمستخدمين الذين يتراوح بين 170 و 195 سم ، في حين أن Cowboy St Cruiser سوف يتناسب مع راكبي الدراجات يتأرجح بين 165 و 190 سم. لذلك فإن الأخير يميل إلى معالجة جمهور أوسع: يقيس عدد أكبر من الناس ما بين 165 و 190 سم عن ما بين 170 إلى 195 سم.
مستوى الوزن ، يبلغ وزنه الأول 18.9 كيلوغرامًا ، مقابل 19.2 كيلوغرامًا للثاني. إنه أكثر من كيلو من رعاة البقر 3 ، لكنه لا يزال في متوسط السوق. ومع ذلك ، لا تغامر بالركوب بدون مساعدة كهربائية ، في خطر فقدان الرئة. يعد بدء تشغيله على الدرج أيضًا تمرينًا دقيقًا لذراعيك ، أكثر من ذلك بدون أنبوب أعلى ليوفر لك قبضة صلبة.
لا يزال نظام ضبط السرج غير معتاد: من الضروري إزالة البطارية وتخفيف مسامير صغيرة وضبط كل شيء. لكن سرجك له على الأقل ميزة الأمان. ودعونا نواجه الأمر: بمجرد أن استقر ، لم نعد نلمس.
<h3>تحسن قليلا الراحة</h3>
بشكل عام ، كانت راحة رعاة البقر 3 مرضية ، دون أن تمنحك انطباعًا بالجلوس على أريكة (على دراجة كوين). لهذا الجيل الجديد ، حاولت الشركة رفع المستوى من خلال تبديل سرجها المخصص ضد نموذج السرج الملكي وزيادة عرض الإطارات (47 ملم مقابل 42 ملم).
 <img src=”https://images.frandroid.com/wp-content/uploads/2022/05/cowboy-4-st-26-1200×800.jpg” alt=”رعاة البقر 4 شارع” width=”1200″ height=”800″ />
في الواقع ، يصعب إدراك الفرق. لكن الأرداف الخاصة بك لا تزال مثبتة بشكل جيد في رحلات مسافات قصيرة ومتوسطة. من ناحية أخرى ، فإن مقطعًا على الأحجار المرصوفة بالحصى يسيء إلى خلفك. كنا نود أيضًا انخفاضًا أكثر وضوحًا للأرصفة وغيرها من مخالفات الطرق.
لقيادة المدينة ، لا يزال صحيحًا جدًا.
<h3>المعدات ، الأفضل</h3>
منذ فترة طويلة انتقدت لعدم وجود معدات التي لوحظت على دراجاتها الكهربائية ، استمع كاوبوي إلى ملاحظات المستخدمين لمحاولة تصحيح التصوير. إنه ليس مثاليًا بعد ، ولكن هناك أفضل. بدءا من وجود حارس طيني قياسي.
علاوة على ذلك ، يستفيد Cowboy 3 أيضًا من هذا التغيير الصغير منذ صيف عام 2021. قبل ذلك ، كان علينا أن ندفع مبلغ 89 يورو للاستفادة منه. يتم حفظ هذا دائمًا ، حتى لو كان من الطبيعي أن يتم توفير مثل هذا الملحق افتراضيًا على VAE الحضري اليوم.
<img src=”https://i0.wp.com/images.frandroid.com/wp-content/uploads/2022/05/cowboy-4-st-6-scaled.jpg” alt=”رعاة البقر 4 شارع” width=”615″ height=”410″ />
المصدر: أنتوني وونر – Frandroid
<img src=”https://i0.wp.com/images.frandroid.com/wp-content/uploads/2022/05/cowboy-4-st-11-scaled.jpg” alt=”رعاة البقر 4 شارع” width=”305″ height=”203″ />
المصدر: أنتوني وونر – Frandroid
<img src=”https://i0.wp.com/images.frandroid.com/wp-content/uploads/2022/05/cowboy-4-st-14-scaled.jpg” alt=”رعاة البقر 4 شارع” width=”305″ height=”203″ />
المصدر: أنتوني وونر – Frandroid
عاقدة العزم على إحضار مظهر فائق المكرّنة لسيارته ، لم يكن رعاة البقر لم يضاف عكازًا بعد. إنه أمر مؤسف مرة أخرى. وعندما يكون ذلك مفقودًا ، فإننا ندرك مدى ضرورة الأمر إلى حد ما في بعض المواقف. وأيضًا ، يتم دمج المنارة الأمامية مباشرة في الإطار ، فهي لا تضيء على الإطلاق عند قيامك بدور. بشكل عام ، هذه النار أكثر من جماليات من هذه الممارسة.
ل عشاق رفوف الأمتعة ، يجب عليك أيضًا تجاهل هذا الملحق ، الذي يظل متاحًا كخيار بسعر 99 يورو مع عكاز ، أو بمفرده عند 89 يورو. يتم بيع العكاز أيضًا بشكل منفصل عند 29 يورو.
<h2>طلب</h2>
يتطلب الدراجة الكهربائية المتصلة ، وهو تطبيق رعاة البقر يرافق جبل اليوم لدينا. لقد استخدمناها بالفعل واختبرناها خلال اختبار Cowboy 3 ، والذي لا يمنعنا من الحديث عنه مرة أخرى اليوم.
بمجرد فتح التطبيق ، تقدم الواجهة الرئيسية عدة إجراءات: فتح VAE الخاص بك عن طريق البقاء على الزر الأحمر أو ابحث عن مكان أو إضافة عنوان مفضل (المنزل أو العمل) أو الوصول إلى بيانات القيادة الخاصة بك (علامة التبويب الثانية في الشريط السفلي).
<img src=”https://i0.wp.com/images.frandroid.com/wp-content/uploads/2022/05/cowboy-4-app-15.jpg” alt=”كاوبوي 4 تطبيق” width=”228″ height=”494″ />
<img src=”https://i0.wp.com/images.frandroid.com/wp-content/uploads/2022/05/cowboy-4-app-28.jpg” alt=”كاوبوي 4 تطبيق” width=”228″ height=”494″ />
<img src=”https://i0.wp.com/images.frandroid.com/wp-content/uploads/2022/05/cowboy-4-app-30.jpg” alt=”كاوبوي 4 تطبيق” width=”228″ height=”494″ />
<img src=”https://i0.wp.com/images.frandroid.com/wp-content/uploads/2022/05/cowboy-4-app-29.jpg” alt=”كاوبوي 4 تطبيق” width=”228″ height=”494″ />
تلخص بيانات التنقل هذه رحلاتك السابقة في الأسبوع أو الشهر أو السنة أو منذ بداية استخدامك. إذا كنت متحمسًا لهذا النوع من البيانات ، فسيكون لها ميزة إرضائك. يشار أيضًا إلى عدد السباقات ومتوسط سرعتك ووقتك في الاستخدام.
علامة التبويب ” الإعدادات »يسمح بالتحكم في ميزات بعض الدراجات ، مثل تنشيط سيارة القفل (الإغلاق التلقائي) ، وفترة قفل السيارة (دقيقتين ، 5 دقائق ، 10 دقائق ، 30 دقيقة ، أبدا) ، إلغاء القفل التلقائي ، تنشيط السقوط الكاشف (الذي يمكنه بعد ذلك الاتصال بأحد أفراد أسرته من خلال إعادة رقم سابقًا) وإدارة المصابيح الأمامية.
هذه الصفحة نفسها تخضع للعديد من العروض التي تدفع ، والتي هي التأمين ضد الرحلة وصيغة رعاة البقر. فواتير 120 يورو سنويًا ، تعرضك الحزمة الأولى سدادك بالكامل لدراجتك في حالة السرقة. يضمن الثاني (240 يورو سنويًا) الصيانة مع تدخلات غير محدودة (قطع الغيار ، ثقب الإطارات).
<img src=”https://i0.wp.com/images.frandroid.com/wp-content/uploads/2022/05/cowboy-4-app-4.jpg” alt=”كاوبوي 4 تطبيق” width=”228″ height=”494″ />
<img src=”https://i0.wp.com/images.frandroid.com/wp-content/uploads/2022/05/cowboy-4-app-32.jpg” alt=”كاوبوي 4 تطبيق” width=”228″ height=”494″ />
<img src=”https://i0.wp.com/images.frandroid.com/wp-content/uploads/2022/05/cowboy-4-app-8.jpg” alt=”كاوبوي 4 تطبيق” width=”228″ height=”494″ />
<img src=”https://i0.wp.com/images.frandroid.com/wp-content/uploads/2022/05/cowboy-4-app-33.jpg” alt=”كاوبوي 4 تطبيق” width=”228″ height=”494″ />
في علامة التبويب الأخيرة ، وظيفة ابحث عن دراجتي عن طريق تأجير إشارة البلوتوث من دراجتك عبر إشارة البلوتوث. كلما اقتربت ، كلما كانت الإشارة التي يمثلها شريط ملون ستكون قوية. ملاحظة: عليك حقًا أن تكون مرمى حجر من الدراجة حتى يكتشف هاتفك في محيط قريب جدًا.
دعنا نعود إلى الواجهة الرئيسية: إذا قمت بإلغاء قفل دراجتك ، فلن تكون جميع الميزات الواردة أعلاه متاحة. بدلاً من ذلك ، يتم تقديم ثلاثة إجراءات لك عبر شريط أقل: قم بتشغيل أو إيقاف تشغيل الأضواء ، وتنشيط أو إلغاء تنشيط المساعدة الكهربائية … واستخدم الشحن اللاسلكي.
لأن نعم ، هذا هو الجدة الكبيرة لهذا Cowboy St Cruiser: دمج قمرة القيادة الجديدة بما في ذلك إعادة الشحن اللاسلكي Qi من 15 W بفضل الدعم المتكامل. ومع ذلك ، من الإلزامي تثبيت قذيفة Quadlock على هاتفه لتعيينه على الوسيلة المذكورة. بمجرد التثبيت عليه وتفعيل الوظيفة ، سيعود هاتفك إلى الطاقة.
<img src=”https://i0.wp.com/images.frandroid.com/wp-content/uploads/2022/05/cowboy-4-st-4-scaled.jpg” alt=”رعاة البقر 4 شارع” width=”475″ height=”297″ />
المصدر: أنتوني وونر – Frandroid
<img src=”https://i0.wp.com/images.frandroid.com/wp-content/uploads/2022/05/cowboy-4-st-3-scaled.jpg” alt=”رعاة البقر 4 شارع” width=”445″ height=”297″ />
المصدر: أنتوني وونر – Frandroid
للقيام بذلك ، يتم استخدام الهاتف الذكي مباشرة في بطارية الدراجة. قمنا بإجراء تجربة في توقف خلال جلسة 20 دقيقة: استعار جهاز iPhone الخاص بنا من قبل العلامة التجارية A على سبيل المثال ، تم استرداد 5 ٪ ، دون فقدان بطارية VAE الحكم الذاتي. لذلك دعونا نكون بلا خوف إذا كنت تقود وتحميل جهازك المحمول في وقت واحد.
في الحالات القصوى ، يمكن أن توفر لك قمرة القيادة الرباعية هذه الرهان إذا كان هاتفك يقترب بشكل خطير من فشل الطاقة. القليل اللاسلكي وسيكون هاتفك المحمول خائفًا إلى حد أدنى.
بمجرد أن تكون على دراجتك جاهزة لقطع الطريق ، يمكنك أيضًا إدخال عنوان ومتابعة مؤشرات GPS المعروضة على الشاشة. عملي ، إذا كنت لا تعرف الطريق. هذا يتجنب إخراج الكمبيوتر المحمول من جيبك ، والذي يمكن أن يكون خطيرًا.
<img src=”https://i0.wp.com/images.frandroid.com/wp-content/uploads/2022/05/cowboy-4-app-11.jpg” alt=”كاوبوي 4 تطبيق” width=”306″ height=”661″ />
<img src=”https://i0.wp.com/images.frandroid.com/wp-content/uploads/2022/05/cowboy-4-app-38.jpg” alt=”كاوبوي 4 تطبيق” width=”305″ height=”661″ />
<img src=”https://i0.wp.com/images.frandroid.com/wp-content/uploads/2022/05/cowboy-4-app-23.jpg” alt=”كاوبوي 4 تطبيق” width=”305″ height=”661″ />
من الممكن أيضًا عرض معلومات القيادة الخاصة بك على الهواء مباشرة: السرعة الحالية والمسافة ووقت رحلتك والاستقلالية المتبقية (في كيلومتر ونسبة مئوية).
بشكل عام ، يكون التطبيق سهل الاستخدام نسبيًا: لن تضيع neophytes في البريد والبلاغات الفرعية. تظهر المعلومات الأكثر أهمية بسرعة أمام عينيك وقصير Quadlock هي مكافأة تكنولوجية صغيرة تميزها عن أسلافها. الفكرة متعاطفة.
<h2>سلوك</h2>
<h3>للمدينة ، القيادة أكثر خطة</h3>
يظل Cowboy Classic و ST Cruiser متغيرًا كهربائيًا للمدينة ، لمسافات قصيرة أو متوسطة أو طويلة. يسمح استقلالهم على حد سواء بالعيش في الضواحي أو في وسط المدينة من أجل التحرك في سلام.
تعتمد فلسفة Cowboy St Cruiser على جرعة من البساطة ، حيث يتعين على المستخدم فقط ركوب دراجته التي يتم تشغيلها تلقائيًا بفضل فتح السيارات ، ثم الإبحار نحو وجهته المفضلة. عندما يعمل كل شيء بشكل مثالي ، إنه رائع.
 <img src=”https://images.frandroid.com/wp-content/uploads/2022/05/cowboy-4-st-2-1200×800.jpg” alt=”رعاة البقر 4 شارع” width=”1200″ height=”800″ />
ومع ذلك ، يتم تمييز الإصدار ST من خلال وضع قيادة أكثر مستقيمة ، وبالتالي أكثر تقليدية. هذا يميل إلى جعل القيادة أكثر قليلاً من صديقها أو رعاة البقر 3. يرجى ملاحظة أن هذا الرأي شخصي. بالنسبة لبعض الناس ، يمكن أن تكون هذه نقطة إيجابية.
<h3>دراجة أكثر توركي</h3>
واحدة من ” المستجدات من هذا الجيل الجديد من رعاة البقر يتعلق بعزم دوران المحرك ، 45 نانومتر مقابل 30 نانومتر على رعاة البقر 3. كلما ارتفعت هذه البيانات ، كلما كان من الأسهل تسلق الساحل ، كلما كان راكب الدراجات أقل. هذا يؤثر أيضًا على البدء والانتعاش.
يمكن اعتبار بضعة 45 نانومتر مناسبة ، دون أن يكونوا متعاليين أيضًا. الشارب الاثنين 27.3 يصل على سبيل المثال 65 نانومتر ، عندما يتسلق Iweech ما يصل إلى 90 نانومتر من عزم الدوران ، بأسعار مكافئة إن لم تكن أقل. يظل هذا التحسن أخبارًا جيدة ، على الرغم من أنه لا يزال أكثر طاقة -يستهلك.
أثناء اختبارنا ، قامت Cowboy بإجراء العديد من تحديثات البرامج. واحد منهم ، على ما يبدو ، لعب على مستوى مقاومة الدواسة ، التي بدت أكثر من المدهش في البداية. ومع ذلك ، فإن مستوى التروس أقل من رعاة البقر (St Cruiser و Classic) و Cowboy 3.
 <img src=”https://images.frandroid.com/wp-content/uploads/2022/05/cowboy-4-st-27-1200×904.jpg” alt=”رعاة البقر 4 شارع” width=”1200″ height=”904″ />
كتذكير ، كلما ارتفعت الترس ، كلما زادت مقاومة الدواسة أيضًا ، كلما كان علينا الضغط عليه أقوى. يعتمد حسابها على سلسلة من البيانات ، بما في ذلك عدد الأسنان الموجودة على المجموعة والكاسيت: يوجد على التوالي 57 و 21 على طراد رعاة البقر (Bracquet of 2.71) ، مقابل 63 و 22 على رعاة البقر 3 ، والذين تصل العتاد إلى تسجيل 2.85.
يعرض Cowboy Classic ، من جانبه ، 2.86 ترسًا مع 60 أسنانها في المقدمة و 21 أسنانًا في الخلف. لحسن الحظ ، قام التحديث بوضوح بتصحيح هذا الانطباع عن المقاومة ، لجعل الدواسة أكثر متعة وفوق كل شيء طبيعي. على الطبق ، يشعر رعاة البقر بالمعرفة: إنه لمن دواعي سروري الحقيقي.
المساعدة الكهربائية تدفعك على ارتفاع 25 كم/ساعة مع القوة والسيولة ، دون أن تسرعك. يعتمد رعاة البقر أيضًا على مستشعر عزم دوران فعال: مع ، يعتمد مستوى المساعدة الكهربائية المرسلة على القوة التي تضعها في الدواسة. عندما يتم معايرة جيد ، لديك شعور بأنك واحد مع الدراجة.
<img src=”https://i0.wp.com/images.frandroid.com/wp-content/uploads/2022/05/cowboy-4-st-34-scaled.jpg” alt=”رعاة البقر 4 شارع” width=”314″ height=”191″ />
المصدر: أنتوني وونر – Frandroid
<img src=”https://i0.wp.com/images.frandroid.com/wp-content/uploads/2022/05/cowboy-4-st-20-scaled.jpg” alt=”رعاة البقر 4 شارع” width=”314″ height=”209″ />
المصدر: أنتوني وونر – Frandroid
<img src=”https://i0.wp.com/images.frandroid.com/wp-content/uploads/2022/05/cowboy-4-st-19-scaled.jpg” alt=”رعاة البقر 4 شارع” width=”606″ height=”404″ />
المصدر: أنتوني وونر – Frandroid
إذا كنت ترغب في ذلك ، فإن التسلق على ارتفاع 30 كم/ساعة أمر ممكن تمامًا بضربة دواسة أكثر دعمًا. ولكن قبل كل شيء ، فإن المقطع الذي يزيد عن 25 كم/ساعة (الحد القانوني الذي يمكن أن تساعدك فيه المساعدة) على الإطلاق ، على الرغم من 19.2 كيلوغرامات. في نماذج أخرى ، يكون لديك أحيانًا انطباعًا عن سحب الجرار.
من ناحية أخرى ، يبدو المحرك المصنوع داخليًا (250 واط) صعوبة أكثر قليلاً على الأضلاع ، والتي تصبح أحيانًا بطيئة على مستوى الساقين. دعنا نقول أننا رأينا أكثر متعة بين بعض المنافسين. إنه لأمر مخز ، لأن التنفس في نهاية التسلق ليس هو التأثير المطلوب حقًا عند الاستثمار في VAE.
إن وجود انتقال حزام الكربون يسعدني دائمًا رؤيته. يشتهر هذا النوع من المكونات بموثوقيته ومتانته ولا يولد أي دهون. لصيانة الدراجة الكهربائية ، فهي عملية بالضرورة.
<h3>معالجة مشرفة</h3>
كما هو الحال في شركائها ، يتركز وزن الدراجة بشكل خاص في الخلف بالنظر إلى موقع البطارية (تحت السرج) والمحرك (المحور الخلفي). مرة واحدة على الطريق ، لذلك يكون المحور الأمامي مفيدًا قدر الإمكان ، لأن خالية من أي مكون ثقيل للغاية – نادر هو VAE مع محرك قبل ذلك قال ذلك.
 <img src=”https://images.frandroid.com/wp-content/uploads/2022/05/cowboy-4-st-25-1200×800.jpg” alt=”رعاة البقر 4 شارع” width=”1200″ height=”800″ />
للتسلل بسرعة منخفضة بين بعض السيارات أو أداء مناورة أكثر حساسية في مكان ضيق ، يفي هذا Cowboy St Cruiser بالتوقعات وموثوقة. خاصة عندما تجمع بين هذه المناورة مع مستشعر عزم الدوران التفاعلي يستجيب لك وعين. لذلك يعمل كله بشكل جيد.
قم بتبديل دراجتك للخلف لتسخينها في المصعد – إذا كان صغيرًا جدًا – هو أيضًا نسيم ، نظرًا لأن الوزن الأمامي منخفض. من ناحية أخرى ، يبدو نصف قطر الدوران ضعيفًا بعض الشيء في غرفة المعيشة ، على سبيل المثال.
<h3>الفرامل القوية ، ولكن هناك واحدة ولكن</h3>
من حيث الفرامل ، تغيير البرنامج مقارنة بالجيل السابق: اختار Cowboy 3 فرامل القرص الهيدروليكية الموقعة Tektro ، يطوي Cowboy St Cruiser أيضًا الفرامل الهيدروليكية ، ولكن “ولكن” ولكن ” رعاة البقر المخصص »».
<img src=”https://i0.wp.com/images.frandroid.com/wp-content/uploads/2022/05/cowboy-4-st-30-scaled.jpg” alt=”رعاة البقر 4 شارع” width=”315″ height=”189″ />
المصدر: أنتوني وونر – Frandroid
<img src=”https://i0.wp.com/images.frandroid.com/wp-content/uploads/2022/05/cowboy-4-st-23-scaled.jpg” alt=”رعاة البقر 4 شارع” width=”315″ height=”210″ />
المصدر: أنتوني وونر – Frandroid
<img src=”https://i0.wp.com/images.frandroid.com/wp-content/uploads/2022/05/cowboy-4-st-12-scaled.jpg” alt=”رعاة البقر 4 شارع” width=”605″ height=”403″ />
المصدر: أنتوني وونر – Frandroid
يقدم Cowboy St Cruiser مستوى قويًا من الكبح ، ولكن ربما ليس مطمئنًا مثل سابقتها. في العام الماضي ، ابتلع الكبح اللاسلكي. هذا العام ، يميل الإطار الخلفي إلى منع الشعر بسهولة كبيرة على الأرض الجافة خلال مرحلة الفرامل الوحشية قليلاً.
لا تقلق: لا يزال الكبح جيدًا ويمكن إدارته تدريجياً إلى قوة منخفضة أو أقل. يبدو أقل تعديلًا جيدًا من Tektro.
<h2>استقلال</h2>
هذا هو الموضوع الغاضب. لا أن استقلالية رعاة البقر سانت كروزر سيئة. ولكن كما هو موضح أعلاه ، عانت نماذج الاختبار الخاصة بنا من فقدان الطاقة اليومي القادر على جعلنا نخسر ما يصل إلى 4 ٪ من الحكم الذاتي يوميًا. وهذا ، دون تدحرج أدنى كيلومتر.
من الواضح أننا قطعنا الدراجة والبلوتوث وأي وظائف من المحتمل أن تضخ الطاقة ، دون جدوى. والحقيقة هي أن العلامة التجارية قد اعترفت بشكل مباشر بمشاكل في قمرة القيادة الجديدة ، والتي لا تنطلق بشكل صحيح على نماذج معينة.
لا تزال حساباتنا اليدوية تدفعنا إلى القول إن 70 كيلومترًا تم الإعلان عنها محترمة تقريبًا. بعد السفر لمسافة 30 كم في يومين ، أشار الطلب لنا إلى مستوى يتبقى 35 كم (50 ٪). ما مجموعه 65 كيلومترًا بين المسار المقطوع ولا يزال الحكم الذاتي موجودًا.
 <img src=”https://images.frandroid.com/wp-content/uploads/2022/05/cowboy-4-st-18-1200×800.jpg” alt=”رعاة البقر 4 شارع” width=”1200″ height=”800″ />
ربما يرجع الخمسة في المائة من المفقودين إلى فقدان الطاقة المتأصلة في نموذجنا. بدون ، ربما كانت الدراجة قد عرضت 40 كم من الحكم الذاتي لا تزال متوفرة.
ومع ذلك ، لعب هذا الشذوذ في هذا البرنامج الحيل السيئة. صادفت أن أذهب في عطلات نهاية الأسبوع مساء يوم الجمعة ، للعودة إلى العمل في المنزل يوم الاثنين ، ثم أرغب في الحصول على دراجتي يوم الثلاثاء للذهاب إلى طاقم التحرير. المشكلة: خلال هذا الوقت ، ذاب 22 ٪ من مساء يوم الجمعة عند … 2 ٪.
 <img src=”https://images.frandroid.com/wp-content/uploads/2022/05/cowboy-4-st-35-1200×823.jpg” alt=”رعاة البقر 4 شارع” width=”1200″ height=”823″ />
بدون هذا الخطأ ، سيكون استقلالية طراد رعاة البقر مريحة للغاية للرحلات الحضرية. إذا كنت تعيش في الضواحي القريبة أو البعيدة قليلاً ، فإن إعادة شحنها كل ثلاثة أيام يجب أن تكون ضرورة. فيما يتعلق بي ، رحلتي فيلوتاف دفعني إلى إعادة شحنها مرة واحدة في الأسبوع ، أو حتى اثنين في حالة العديد من الرحلات.
على جانب إعادة الشحن ، تسترد البطارية القابلة للإزالة طاقة 100 ٪ في حوالي 3:30. يضمن رعاة البقر ما يصل إلى 500 دورة شحن ، حوالي 35000 كيلومتر قبل أن تنفد البطارية من البخار أو تستحق البديل. لاحظ أيضًا أنه من الإلزامي إزالة المجمع لتوصيله: لا يوجد منفذ خارجي لتحميله.
من الجيد معرفة: إذا لم يعد لديك بطارية في هاتفك – في هذه الحالة ، لم يعد من الممكن تشغيل دراجتك – تذكر دائمًا الاحتفاظ بمفتاح الدراجة معك. يكفي إدخاله في مجمع VAE ، لإزالته وإعادته مرة أخرى. يعيد تنشيط النظام تلقائيًا.
<h2>السعر والتوافر</h2>
يتوفر Cowboy St Cruiser على الموقع الرسمي للعلامة التجارية مقابل 2790 يورو ، باللون الرملي (نموذج الاختبار الخاص بنا) ، Black و khaki. يمكن إجراء الدفع في أربع مرات تصل إلى 697.50 يورو شهريًا. عند كتابة هذه الخطوط (الأسبوع من 25 أبريل) ، فإن أوقات التسليم تصل إلى ثلاثين يومًا. أثناء التكوين ، يشار إلى فترة 8 أسابيع ، لكن العلامة التجارية أكدت لنا أن ثلاثين يومًا محترمة الآن.
إذا كنت ترغب في خفض الملاحظة بعدة مئات من يورو ، فإن المكافآت للشراء للدراجات الكهربائية متوفرة في العديد من المناطق.

رعاة البقر 4: السعر ، الاستقلال الذاتي ، الأداء ، إعادة الشحن ، السرعة ، اختبار رعاة البقر 4 ST: دراجة كهربائية بسيطة وخفيفة ومتصلة – رقمية

Leave a Reply Cancel reply